带有固定线束结构的气缸盖罩接座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有固定线束结构的气缸盖罩接座，其结构是：在缸盖罩接座的侧壁设有线束安装孔，在安装孔底端的外侧设有线束槽沟，线束接头设有限位槽。线束接头置于线束槽沟内，止推片插入线束接头的限位槽内，将线束接头与缸盖罩接座固定卡紧。线束接头的外部尺寸与线束槽沟的宽度相匹配。线束接头的外部尺寸与线束槽沟的宽度相匹配。止推片为长方形，其顶端设有直角折弯，止推片的中间设有长条半圆孔，止推片的厚度等于线束接头限位槽的宽度。该结构简单容易加工，并对原有的气缸盖罩接座改动不大，既可以保证线束接头不会发生旋转，也不会发生轴向的窜动。可以解决缸内线束接头与ECU线束插头因接插松动而对喷油器产生影响。
【专利说明】
带有固定线束结构的气缸盖罩接座
技术领域
[0001] 本实用新型属于发动机部件结构，具体设及一种可用于固定柴油机线束的气缸盖 罩接座。
【背景技术】
[0002] 随着汽车发动机制造技术的飞速发展，W及对汽车尾气排放法规要求的日益严 格，高压共轨电控喷射技术结构的柴油机已日渐普及。对于运类缸内直喷的发动机而言，需 要通过ECU(整车发动机电控单元)来控制喷油时间点和喷油量，为此须将喷油器上的线束 接至ECU。
[0003] 目前对于运类发动机缸内线束接头的安装方式没有规范性，缸内线束接头安装于 气缸盖罩上时没有任何的固定位置，发动机在运行过程中会出现线束接头发生旋转或前后 窜动的现象。运样就会导致因ECU信号不稳定而影响喷油器的喷油时间点和喷油量，从而影 响发动机的使用和性能。
[0004] 本实用新型所提出的气缸盖罩接座，可W杜绝该现象的发生，并且使发动机缸内 线束接头的安装方式具有规范性。
【发明内容】
[0005] 本实用新型的目的是提供一种带有固定线束结构的气缸盖罩接座。
[0006] 为了实现此目的本实用新型所采取的技术方案是:带有固定线束结构的气缸盖罩 接座包括:缸盖罩接座W及线束接头，其结构与原理是:在缸盖罩接座的侧壁设有线束安装 孔，在安装孔底端的外侧设有线束槽沟，线束接头设有限位槽。线束接头置于线束槽沟内， 止推片插入线束接头的限位槽内，将线束接头与缸盖罩接座固定卡紧。线束接头的外部尺 寸与线束槽沟的宽度相匹配。
[0007] 在原有的气缸盖罩接座的侧壁面，设有放止缸内线束接头转动的"固定槽沟"，通 过一个专用的止推片将线束接头的尾翼固定在线束槽沟内，运样可W防止线束接头在线束 安装孔内转动。止推片是一个长方形，中间是个长条半圆孔的"拱形"结构，止推片插入到线 束接头的限位槽中。止推片的顶端折一个直角，并且该折弯是一个圆弧形的平面，圆弧朝向 气缸盖罩接座的外侧，运样可W使得线束可承受向外的张紧力，W保证不会发生轴向窜动。 [000引本实用新型的特点及有益效果是，结构简单容易加工，并且对原有的气缸盖罩接 座改动不大。该固定结构既可W保证线束接头不会发生旋转，也不会发生轴向的窜动。可W 解决缸内线束接头与ECU线束插头因接插松动而对喷油器产生影响。
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型的立体结构图。
[0010] 图2是图1局部结构放大示意图。
[0011] 图3是本实用新型实施例剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] W下参照附图并通过实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。
[0013] 带有固定线束结构的气缸盖罩接座，其结构是:在缸盖罩接座1的侧壁设有线束安 装孔3,在安装孔底端的外侧设有线束槽沟2。线束接头5设有限位槽，线束接头置于线束槽 沟内，止推片4插入线束接头的限位槽内，将线束接头与缸盖罩接座固定卡紧。
[0014] 为了使线束接头能够卡放在线束槽沟内，线束接头的外部尺寸与线束槽沟的宽度 相匹配。
[0015] 止推片为长方形，其顶端设有直角折弯，止推片的中间设有长条半圆孔，止推片的 厚度等于线束接头限位槽的宽度。
[0016] 线束安装孔的两端加工有1X45°的倒角，W便安装线束接头时不会因为圆孔的棱 角而割伤线束接头。
[0017] 作为实施例，气缸盖罩接座设有一套固定缸内线束的装置。线束安装孔的直径为 40mm;线束槽沟外侧宽度26mm;内侧(槽沟）宽度14mm;沟槽底面至线束安装孔的中屯、距离为 24臟。止推片的厚度为2mm;宽度为50mm;中间的"长条半圆拱形"直径为(p32mm。止推片上顶 面的圆弧为RlOSmm。止推片顶面弧形朝外插入到线束接头的限位槽中。
[0018] 安装时，先将发动机缸内的线束接头穿入气缸盖罩接座的线束安装孔中，同时将 线束接头卡放到线束槽沟内。"线束接头的宽度为13.5mm，线束槽沟的宽度为14mm，形成间 隙配合。线束接头的高度22.5mm，小于沟槽底面至线束安装孔的中屯、距离(24mm)，当线束接 头安装进气缸盖罩接座的安装孔后，止推片插入线束接头的限位槽中，由此将缸内线束牢 牢固定在气缸盖罩接座中。
【主权项】
1. 带有固定线束结构的气缸盖罩接座，包括缸盖罩接座以及线束接头，其特征是:在缸 盖罩接座（1)的侧壁设有线束安装孔(3 )，在安装孔底端的外侧设有线束槽沟(2 )，线束接头 (5)设有限位槽，线束接头置于线束槽沟内，止推片(4)插入线束接头的限位槽内，将线束接 头与缸盖罩接座固定卡紧。2. 按照权利要求1所述的带有固定线束结构的气缸盖罩接座，其特征是:所述线束接头 的外部尺寸与线束槽沟的宽度相匹配。3. 按照权利要求1所述的带有固定线束结构的气缸盖罩接座，其特征是:所述止推片为 长方形，其顶端设有直角折弯，止推片的中间设有长条半圆孔，止推片的厚度等于所述线束 接头限位槽的宽度。4. 按照权利要求1所述的带有固定线束结构的气缸盖罩接座，其特征是:所述线束安装 孔的两端加工有I X 45°的倒角。
【文档编号】F02B77/00GK205532879SQ201620120285
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月15日
【发明人】董志强, 冯广浩, 乌永波, 孙朝龙, 司经伟
【申请人】东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司