非接触式电子节气门感测装置的制造方法

文档序号:10848908阅读:527来源:国知局
非接触式电子节气门感测装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种非接触式电子节气门感测装置,其主要包含一节气门本体及盖体,该节气门本体内设有传动组件,该传动组件的轴杆对应控制节气阀门启闭,其中于该轴杆上套设一转换座套,该转换座套上设有一磁性件,再于该盖体对应磁性件设有一霍尔元件,该霍尔元件用来对应磁性件形成位置测量,以能感测轴杆旋动角度;藉此,可得知节气阀门开启角度与进气量多寡,以供油气混合控制喷油量的功效者。以此,通过转换座套的磁性件配合霍尔元件的设置,以非接触式方式进行感测,达到不损坏且延长使用寿命者;具备简易组装、感测准确的功效者。
【专利说明】
非接触式电子节气门感测装置
技术领域
[0001]本实用新型有关于一种非接触式电子节气门感测装置,尤指一种利用磁场变化来对应感测节气阀门动作的角度范围,以能供油气混合控制喷油量为首先创作运用者。
【背景技术】
[0002]按,新鲜空气自进气道、空气滤清器一路往引擎前进,下一个会碰到的就是节气门,也就是俗称的“油门”。这是整个引擎,唯一由驾驶人所控制的机构,在化油器引擎中,这个任务则由化油器担任;而在喷射供油引擎中,节气门阀体取代了化油器。在采用了喷射供油系统后,燃油直接在进气门前由喷射器射出,节气门阀体便少了使燃油与空气混合的任务。但为了能精确控制油气混合,节气门阀体机构并不比化油器简单。
[0003]—般传统的典型节气门体应具备主进气道及节气门,而节气门是由一弹簧控制,当驾驶者未踩下油门时,节气门处于关闭状态,使大部分的空气被排除在阀门外;而当驾驶踏下油门踏板时,油门拉线便会拉动节气门弹簧,使阀门打开让空气从主进气道进入引擎中。除此之外,还有一个节气门感知器来把节气门开度转成电子信号,使得引擎监理系统(ECU)能依据此来控制燃油喷量。
[0004]传统节气门位置感知器主要采用可变电阻来感测控制,其基本原理:节气门位置感知器(TPS)就是一个旋转式可变电阻,当转动时电阻值会改变,电压值亦会改变,故可通过此电压值来反映节气门位置;因此,将节气门转轴的一端接上节气门位置感知器,当节气门转动时,节气门位置感知器(TPS)亦跟着转动,通过改变的电压值回传给电子控制系统(ECM),用以判断节气门位置、进气量等等。而可变电阻维一种接触式的感测方法,使用时间久会造成损坏,相对也不准确。
[0005]缘是,创作人有鉴于此,秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验,针对现有技术的缺失问题再予以研究改良,特提供一种非接触式电子节气门感测装置,以期达到更佳实用价值性的目的者。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的主要目的在于提供一种非接触式电子节气门感测装置,尤其是指一种利用磁场变化来对应感测节气阀门动作的角度范围,以能供油气混合控制喷油量为其目的者。
[0007]本实用新型非接触式电子节气门感测装置的目的与功效由以下的技术所实现:
[0008]其主要包含一节气门本体及盖体,该节气门本体内设有传动组件,该传动组件的轴杆对应控制节气阀门启闭,其中于该轴杆上套设一转换座套,该转换座套上设有一磁性件,再于该盖体对应磁性件设有一霍尔元件,该霍尔元件用来对应磁性件形成位置测量,以能感测轴杆旋动角度;藉此,可得知节气阀门开启角度与进气量多寡,以供油气混合控制喷油量的功效者。
[0009]如上所述的非接触式电子节气门感测装置,其中该磁性件具有S、N磁极,以对应盖体上的霍尔元件,利用霍尔元件将变化的磁场转化为输出电压的变化,以能感测轴杆旋动角度者。
[0010]由上述的元件组成与实施说明可知,本实用新型与现有结构相较之下,本实用新型具有以下的优点:
[0011]1.本实用新型的非接触式电子节气门感测装置,通过转换座套的磁性件配合霍尔元件的设置,以非接触式方式进行感测,达到不损坏且延长使用寿命者。
[0012]2.本实用新型的非接触式电子节气门感测装置,同上述,具备简易组装、感测准确的功效者。
【附图说明】
[0013]图1:本实用新型的立体分解不意图;
[0014]图2:本实用新型的整体组装示意图;
[0015]图3:本实用新型的剖视示意图;
[0016]图4:本实用新型的俯视不意图。
[0017]附图标号
[0018](I) 节气门本体
[0019](11) 传动组件
[0020](111)轴杆
[0021](112)节气阀门
[0022](2) 盖体
[0023](3) 感测装置
[0024](31) 转换座套
[0025](311)磁性件
[0026](32) 霍尔元件
[0027](A) 引擎
【具体实施方式】
[0028]为令本实用新型所运用的技术内容、目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露,兹于下详细说明之,并请一并参阅所揭的附图及图号:
[0029]首先,请参阅图1?图3所示,为本实用新型的非接触式电子节气门感测装置的立体分解及组合及剖视示意图,其主要设有一节气门本体(I)及覆合于节气门本体(I)上的盖体(2),而该节气门本体(I)内设有传动组件(11),该传动组件(11)的轴杆(111)对应控制节气阀门(I12)启闭,且轴杆(111)上设有一感测装置(3)来检测节气阀门(I12)的启闭状态,该感测装置(3)包含有:
[0030]—转换座套(31),为对应套设在轴杆(111)上,该转换座套(31)上端面设有一具备有S、N磁极的磁性件(311);
[0031]—霍尔元件(32),为设置在盖体上,且对应与转换座套(31)上的磁性件(311)形成非接触式的感应动作,以感测节气阀门(112)的启闭状态者。
[0032]请参阅图1?图4所示,当于组装时,其在引擎(A)—侧对应组设有节气门本体(I),而节气门本体(I)内组设有传动组件(11)(该传动组件(11)的结构技术非本实用新型的主要特征,故不加以赘述),于该传动组件(11)的轴杆(111)上对应套设转换座套(31),该转换座套(31)上端面设置一磁性件(311);之后,于该盖体(2)内部设有霍尔元件(32),且让霍尔元件(32)对应磁性件(311)位置。
[0033]当驾驶者加油时,经由传动组件(11)带动轴杆(111)转动而开启节气阀门(112),而节气阀门(112)开合角度影响进气量及喷油量,因此,利用霍尔元件(32)对应转换座套
(31)上的磁性件(311)进行旋动角度的感测,而能通过霍尔元件(32)的特性,以变化的磁场转化为输出电压的变化,而能得知节气阀门(112)开启角度与进气量多寡,以供油气混合控制喷油量的功效者。
[0034]由上述的元件组成与实施说明可知,本实用新型与现有结构相较之下,本实用新型具有以下的优点:
[0035]1.本实用新型的非接触式电子节气门感测装置,通过转换座套的磁性件配合霍尔元件的设置,以非接触式方式进行感测,达到不损坏且延长使用寿命者。
[0036]2.本实用新型的非接触式电子节气门感测装置,同上述,具备简易组装、感测准确的功效者。
【主权项】
1.一种非接触式电子节气门感测装置,其特征在于,所述感测装置设有一节气门本体及覆合于节气门本体上的盖体,而所述节气门本体内设有传动组件,所述传动组件的轴杆对应控制节气阀门启闭,且轴杆上设有一感测装置来检测节气阀门的启闭状态,所述感测装置包含有: 一转换座套,为对应套设在轴杆上,所述转换座套上端面设有一具备有S、N磁极的磁性件; 一霍尔元件,为设置在盖体上,且对应与转换座套上的磁性件形成非接触式的感应动作,以感测节气阀门的启闭状态者。
【文档编号】G01D5/14GK205532896SQ201620115276
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月5日
【发明人】黄顺吉
【申请人】右忠企业股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1