一种市政自发电系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政自发电系统，包括道路、减速带、发电模块、工作模块、控制中心，所述道路上面设置有复数个减速带，所述减速带下方设置有发电模块，所述发电模块还电连接有工作模块；所述发电模块包括有空气泵、储气罐、发电机构和蓄电池，所述减速带下方设置有空气泵，所述空气泵通过管道连接至储气罐，所述储气罐通过管道连接有发电机构，所述发电机构通过电线电连接有蓄电池，所述蓄电池电连接有工作模块。本实用新型利用车辆通过减速带时，车轮碾压到空气泵后，空气泵内的弹簧结构会起到一定缓冲作用，并向下滑动，起到了压缩空气的作用，进而利用发电机构转换为电能，简单可行，安全性高。
【专利说明】
一种市政自发电系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及道路发电装置，具体涉及一种市政自发电系统。
【背景技术】
[0002]目前电能作为能源已得到广泛利用，但它作为二次能源，仍需大量的化石能源，如煤炭、石油，还有利用水利能源及核能等进行发电，这种能源的转换，一是资源不可再生，二是污染环境，而利用清洁可再生的风能、太阳能只占较小比例。
[0003]高速公司及交通繁忙的路段，每分钟都有车辆通过，车辆的重量向下产生的势能是一种浪费，如果能把这种势能通过充电装置转换成电能。供道路周边的设备比如路灯，广告牌，交通设施，甚至村庄使用，既不需要成本(除装置一次性投入外)，也极大地节约了能源。这样，可以让所有的高速公路或其它公路都有路灯，减少交通事故。在交通流量较大的地区，还可以解决村庄的用电问题。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型旨在提供一种便捷发电的市政自发电系统。
[0005]为实现该技术目的，本实用新型的方案是:一种市政自发电系统，包括道路、减速带、发电模块、工作模块、控制中心，所述道路上面设置有复数个减速带，所述减速带下方设置有发电模块，所述发电模块还电连接有工作模块；
[0006]所述发电模块包括有空气栗、储气罐、发电机构和蓄电池，所述减速带下方设置有空气栗，所述空气栗通过管道连接至储气罐，所述储气罐通过管道连接有发电机构，所述发电机构通过电线电连接有蓄电池，所述蓄电池电连接有工作模块；
[0007]所述发电机构、蓄电池和工作模块还分别电连接至控制中心。
[0008]作为优选，所述工作模块为路灯模块，或者交通灯模块，或者广告箱。
[0009]作为优选，所述空气栗与减速带之间还设置有回弹弹簧。
[0010]作为优选，所述减速带底部设置有弹性防水圈。
[0011]作为优选，所述道路的路面上还设置有安全指示灯，所述安全指示灯通过电线电连接至蓄电池和控制中心。
[0012]本实用新型的有益效果，本实用新型利用车辆通过减速带时，车轮碾压到空气栗后，空气栗内的弹簧结构会起到一定缓冲作用，并向下滑动，起到了压缩空气的作用，进而利用发电机构转换为电能，简单可行，安全性高；同时在道路的路面上设置有安全指示灯，可以在路面出现异常时进行警示。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0015]如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种市政自发电系统，包括道路1、减速带2、发电模块、工作模块3、控制中心4，所述道路I上面设置有复数个减速带2，所述减速带2下方设置有发电模块，所述发电模块还电连接有工作模块3;
[0016]所述发电模块包括有空气栗7、储气罐8、发电机构9和蓄电池10，所述减速带2下方设置有空气栗7，所述空气栗7通过管道连接至储气罐8，所述储气罐8通过管道连接有发电机构9，所述发电机构9通过电线电连接有蓄电池1，所述蓄电池1电连接有工作模块3;
[0017]所述发电机构9、蓄电池10和工作模块3还分别电连接至控制中心4。
[0018]为了为市政设备进行供电，所述工作模块3为路灯模块，或者交通灯模块，或者广告箱。工作模块可以为路灯模块，或者交通灯模块，或者广告箱，可以满足多数市政用电的需要，而且这些设备靠近路口减速带，可以直接有蓄电池进行供电，同时也增强了路口市政设备的稳定性，及时遇到市电网断电也能正常运转。
[0019]为了增加空气栗的稳定性，所述空气栗7与减速带2之间还设置有回弹弹簧5。回弹弹簧能够使得挤压过程更加平稳，加压后回弹更加迅速。
[0020]由于路面有积水，而且减速带为活动结构，所述减速带2底部设置有弹性防水圈6。通过弹性防水圈可以进一步增强防水性能保护空气栗。
[0021]为了更好的提高道路安全，所述道路I的路面上还设置有安全指示灯11，所述安全指示灯通过电线电连接至蓄电池和控制中心。通过在所述道路的路面上设置有安全指示灯，可以在路面出现异常时进行警示，而且采用发电模块独立供电，及时出现市电网断电也能很好的运行。
[0022]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种市政自发电系统，其特征在于:包括道路、减速带、发电模块、工作模块、控制中心，所述道路上面设置有复数个减速带，所述减速带下方设置有发电模块，所述发电模块还电连接有工作模块； 所述发电模块包括有空气栗、储气罐、发电机构和蓄电池，所述减速带下方设置有空气栗，所述空气栗通过管道连接至储气罐，所述储气罐通过管道连接有发电机构，所述发电机构通过电线电连接有蓄电池，所述蓄电池电连接有工作模块； 所述发电机构、蓄电池和工作模块还分别电连接至控制中心。2.根据权利要求1所述的市政自发电系统，其特征在于:所述工作模块为路灯模块，或者交通灯模块，或者广告箱。3.根据权利要求1所述的市政自发电系统，其特征在于:所述空气栗与减速带之间还设置有回弹弹簧。4.根据权利要求1所述的市政自发电系统，其特征在于:所述减速带底部设置有弹性防水圈。5.根据权利要求1所述的市政自发电系统，其特征在于:所述道路的路面上还设置有安全指示灯，所述安全指示灯通过电线电连接至蓄电池和控制中心。
【文档编号】F03G7/00GK205559180SQ201620318232
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】赵东平
【申请人】深圳美亚美科技有限公司