一种绝热保温的高效三元催化器的制造方法

文档序号:10892208阅读:518来源:国知局
一种绝热保温的高效三元催化器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种绝热保温的高效三元催化器,包括废气进入口和金属外壳,所述废气进入口和进气锥管相连通,所述进气锥管的上端连接有外壳,且外壳的右端与排气口相连接,所述外壳的内层设置有夹层,且夹层的内层设置有绝热保温层,所述夹层的外圈设置有夹层内套,所述夹层内套的上表面设置有衬垫,且夹层内套的前端表面处连接有陶瓷载体,所述金属外壳的上端安置连接有外壳。该实用新型绝热保温的高效三元催化器,结合现有的三元催化器的结构进行创新设计,整个装置的结构比较的简单,通过在催化器的外壳加入绝热保温层的作用,使得整个尾气的氧化还原的过程得到快速充分的进行,尾气的分解效率高。
【专利说明】
一种绝热保温的高效三元催化器
技术领域
[0001]本实用新型涉及三元催化器装置技术领域,具体为一种绝热保温的高效三元催化器。
【背景技术】
[0002]三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的C0、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强C0、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
[0003]考虑到现在普遍使用的催化器的结构都是比较的单一,在汽车产生尾气的过程中存在一些漏排的现象,主要是因为在整个过程反应的过程不充分,所以现在就该现象进行结构的创新设计。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种绝热保温的高效三元催化器,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种绝热保温的高效三元催化器包括废气进入口和金属外壳,所述废气进入口和进气锥管相连通,所述进气锥管的上端连接有外壳,且外壳的右端与排气口相连接,所述外壳的内层设置有夹层,且夹层的内层设置有绝热保温层,所述夹层的外圈设置有夹层内套,所述夹层内套的上表面设置有衬垫,且夹层内套的前端表面处连接有陶瓷载体,所述金属外壳的上端安置连接有外壳。
[0006]优选的,所述绝热保温层镶嵌在外壳的内部。
[0007]优选的,所述进气锥管的前端安置有氧气传感器。
[0008]优选的,所述绝热保温层的内部设置有绝热材料。
[0009]优选的,所述陶瓷载体的表面涂覆有催化剂。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型绝热保温的高效三元催化器结合现有的三元催化器的结构进行创新设计,整个装置的结构比较的简单,通过在催化器的外壳加入绝热保温层的作用,使得整个尾气的氧化还原的过程得到快速充分的进行,尾气的分解效率高。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、废气进入口;2、进气锥管;3、外壳;4、绝热保温层;5、夹层;6、排气口;7、陶瓷载体;8、衬垫;9、夹层内套;10、金属外壳。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0014]请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种绝热保温的高效三元催化器包括废气进入口 1、进气锥管2、外壳3、绝热保温层4、夹层5、排气口 6、陶瓷载体7、衬垫8、夹层内套9和金属外壳10,废气进入口 I和进气锥管2相连通,进气锥管2的上端连接有外壳3,且外壳3的右端与排气口 6相连接,进气锥管2的前端安置有氧气传感器,外壳3的内层设置有夹层5,且夹层5的内层设置有绝热保温层4,绝热保温层4的内部设置有绝热材料,绝热保温层4镶嵌在整个外壳3的内部,夹层5的外圈设置有夹层内套9,夹层内套9的上表面设置有衬垫8,且夹层内套9的前端表面处连接有陶瓷载体7,陶瓷载体7的表面涂抹有催化剂,金属外壳10的上端安置连接有外壳3。
[0015]工作原理:在使用该实用新型绝热保温的高效三元催化器之前,需要对整个装置进行简单的结构了解,主要是在尾气外排的过程中加入了绝热保温层4,当尾气通过废气进入口 I进入外壳3的内部空间,经过陶瓷载体7进行氧化还原反应,在绝热保温层4和夹层5的作用下,使得整个反应的速率得到快速的进行。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种绝热保温的高效三元催化器,包括废气进入口(I)和金属外壳(10),其特征在于:所述废气进入口( I)和进气锥管(2)相连通,所述进气锥管(2)的上端连接有外壳(3),且外壳(3)的右端与排气口(6)相连接,所述外壳(3)的内层设置有夹层(5),且夹层(5)的内层设置有绝热保温层(4),所述夹层(5)的外圈设置有夹层内套(9),所述夹层内套(9)的上表面设置有衬垫(8),且夹层内套(9)的前端表面处连接有陶瓷载体(7),所述金属外壳(10)的上端安置连接有外壳(3)。2.根据权利要求1所述的一种绝热保温的高效三元催化器,其特征在于:所述绝热保温层(4)镶嵌在外壳(3)的内部。3.根据权利要求1所述的一种绝热保温的高效三元催化器,其特征在于:所述进气锥管(2)的前端安置有氧气传感器。4.根据权利要求1所述的一种绝热保温的高效三元催化器,其特征在于:所述绝热保温层(4)的内部设置有绝热材料。5.根据权利要求1所述的一种绝热保温的高效三元催化器,其特征在于:所述陶瓷载体(7)的表面涂覆有催化剂。
【文档编号】F01N13/14GK205578078SQ201620425828
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】苑金全
【申请人】天津杰特汽车三元催化器有限公司
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