一种车载节油器装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载节油器装置，包括氢氧气发生器、氢氧气净化器和控制器，所述氢氧气发生器与氢氧气净化器相连，将产生的氢氧气送入氢氧气净化器中清洗干净后再送入汽车发动机，所述控制器分别与氢氧气发生器、氢氧气净化器、汽车发动机、汽车发电机相连。本实用新型设有氢氧气发生器、氢氧气净化器，氢氧气发生器与氢氧气净化器相连，将产生的氢氧气送入氢氧气净化器中清洗干净后再送入汽车发动机，能把汽车发电机多余电能转换成动能，从而提升动力、降低油耗、清除积碳，减少有害物排放，具有结构简单、节能环保的优点。
【专利说明】
一种车载节油器装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种车载节油器装置。【背景技术】
[0002]随着人们对汽车的需求越来越大，HC、CO、C〇2的排放也显著增加，石油等现有资源日渐枯竭。而电动汽车造价成本过高，难以推广，其它能源汽车仅在构思阶段。所以现阶段急需一种能节能、减排装置。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、节能环保、安全可靠的车载节油器装置。
[0004]本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种车载节油器装置，包括氢氧气发生器、氢氧气净化器和控制器，所述氢氧气发生器与氢氧气净化器相连，将产生的氢氧气送入氢氧气净化器中清洗干净后再送入汽车发动机，所述控制器分别与氢氧气发生器、氢氧气净化器、汽车发动机、汽车发电机相连。
[0005]上述车载节油器装置中，所述氢氧发生器包括电解槽、正电极、负电极，电解槽由若干个电解室组成，电解槽整体浸泡在电解液内，外部用储水箱包住并密封，正电极、负电极伸出储水箱并用密封圈密封，正电极、负电极与汽车电瓶的正负电极相连，所述储水箱顶部设有加水口和出气口，出气口与氢氧气净化器相连。
[0006]上述车载节油器装置中，所述储水箱内设有水位传感器，水位传感器与控制器相连。
[0007]上述车载节油器装置中，所述储水箱上设有液位观察管。
[0008]上述车载节油器装置中，所述氢氧气净化器包括单向阀、气管、出气管、进气管、洗涤缸，所述气管竖直设置在洗涤缸内，气管上端经单向阀与进气管的一端相连，单向阀与控制器相连，进气管的另一端伸出洗涤缸并与氢氧气发生器相连，所述洗涤缸上部侧壁上设有出气管。
[0009]上述车载节油器装置中，所述洗涤缸内设有压力传感器，压力传感器与控制器相连。
[0010]上述车载节油器装置中，所述洗涤缸顶部设有用于给洗涤缸减压的泄压阀，泄压阀与控制器相连。
[0011]上述车载节油器装置中，所述出气管上设有阻火器。
[0012]本实用新型的有益效果在于:
[0013]1、本实用新型设有氢氧气发生器、氢氧气净化器，氢氧气发生器与氢氧气净化器相连，将产生的氢氧气送入氢氧气净化器中清洗干净后再送入汽车发动机，能把汽车发电机多余电能转换成动能，从而提升动力、降低油耗、清除积碳，减少有害物排放，具有结构简单、节能环保的优点。
[0014]2、本实用新型设有控制器，控制器分别与汽车电动机、汽车发电机、压力传感器和水位传感器相连，当汽车发动机未点火、汽车发电机富余电量不足、储水箱内水量不足、洗涤缸内压力超出预设值这四种情况中出现任意一种，则控制器控制节油器装置停止产气， 工作过程安全可靠。【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构框图。
[0016]图2为图1中氢氧气发生器的结构示意图。
[0017]图3为图2的俯视图。
[0018]图4为图1中氢氧气净化器的结构示意图。【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0020]如图1所示，本实用新型包括氢氧气发生器、氢氧气净化器和控制器，所述氢氧气发生器与氢氧气净化器相连，将产生的氢氧气送入氢氧气净化器中清洗干净后再送入汽车发动机，所述控制器分别与氢氧气发生器、氢氧气净化器、汽车发动机、汽车发电机相连。
[0021]如图2、图3所示，所述氢氧发生器包括电解槽、正电极2、负电极3,电解槽由若干个电解室1组成，电解槽整体浸泡在电解液内，外部用储水箱9包住并密封，正电极2、负电极3 伸出储水箱9并用绝缘套4、密封圈5密封，正电极2、负电极3与汽车电瓶的正负电极相连，所述储水箱9顶部设有加水口 8和出气口 7，出气口 7与氢氧气净化器相连，所述储水箱9内设有水位传感器6，水位传感器6与控制器相连，当水位传感器6检测到储水箱9水量不足时，从储水箱9顶部的加水口 8加水，所述储水箱9上设有液位观察管。
[0022]如图4所示，所述氢氧气净化器包括单向阀10、气管11、出气管14、进气管16、洗涤缸15，所述气管11竖直设置在洗涤缸15内，气管11上端经单向阀10与进气管16的一端相连， 单向阀10与控制器相连，进气管16的另一端伸出洗涤缸15并与氢氧气发生器相连，所述洗涤缸15上部侧壁上设有出气管14，所述出气管14上设有阻火器13，所述洗涤缸15内设有压力传感器，压力传感器与控制器相连，所述洗涤缸15顶部设有泄压阀12,泄压阀12与控制器相连，当洗涤缸15内压力超出预设值时，控制器控制泄压阀12给洗涤缸15减压。[〇〇23]本实用新型的工作原理如下:控制器实时监测汽车发动机工作状态、汽车发电机富余电量、储水箱9水量、洗涤缸15压力，当汽车发动机未点火、汽车发电机富余电量不足、 储水箱9内水量不足、洗涤缸15内压力超出预设值这四种情况中出现任意一种，则节油器装置停止产气，否则正常工作。工作时正电极2、负电极3与汽车电瓶的正负电极相连，储水箱9 内进行电解，电解所产生的氢氧气通过储水缸顶部出气管14,进入氢氧气净化器的进气管 16,经过单向阀10进入气管后从洗涤缸15底部冒出，氢氧气体由洗涤剂清洗，聚集到洗涤缸 15顶部，再通过阻火器13、出气管14进入汽车发动机。
【主权项】
1.一种车载节油器装置，其特征在于:包括氢氧气发生器、氢氧气净化器和控制器，所 述氢氧气发生器与氢氧气净化器相连，将产生的氢氧气送入氢氧气净化器中清洗干净后再 送入汽车发动机，所述控制器分别与氢氧气发生器、氢氧气净化器、汽车发动机、汽车发电 机相连。2.根据权利要求1所述的车载节油器装置，其特征在于:所述氢氧发生器包括电解槽、 正电极、负电极，电解槽由若干个电解室组成，电解槽整体浸泡在电解液内，外部用储水箱 包住并密封，正电极、负电极伸出储水箱并用密封圈密封，正电极、负电极与汽车电瓶的正 负电极相连，所述储水箱顶部设有加水口和出气口，出气口与氢氧气净化器相连。3.根据权利要求2所述的车载节油器装置，其特征在于:所述储水箱内设有水位传感 器，水位传感器与控制器相连。4.根据权利要求2所述的车载节油器装置，其特征在于:所述储水箱上设有液位观察管。5.根据权利要求1所述的车载节油器装置，其特征在于:所述氢氧气净化器包括单向 阀、气管、出气管、进气管、洗涤缸，所述气管竖直设置在洗涤缸内，气管上端经单向阀与进 气管的一端相连，单向阀与控制器相连，进气管的另一端伸出洗涤缸并与氢氧气发生器相 连，所述洗涤缸上部侧壁上设有出气管。6.根据权利要求5所述的车载节油器装置，其特征在于:所述洗涤缸内设有压力传感 器，压力传感器与控制器相连。7.根据权利要求6所述的车载节油器装置，其特征在于:所述洗涤缸顶部设有用于给洗 涤缸减压的泄压阀，泄压阀与控制器相连。8.根据权利要求5所述的车载节油器装置，其特征在于:所述出气管上设有阻火器。
【文档编号】C25B1/04GK205578140SQ201620424417
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】周后伍, 肖国彪, 代志云, 何佳娟, 尹小炎
【申请人】长沙高新开发区沃克能源成套设备有限公司