发动机油底壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种发动机油底壳，包括壳体；所述壳体上端卡接固定有密封圈；所述壳体外部还设置有显示油压的液压表，所述液压表用螺钉安装在所述壳体上；所述壳体一侧还设置有预备油箱，所述预备油箱与所述壳体连通，所述预备油箱上端一侧设置有油泵。本实用新型结构牢固，设置有预备油箱，当壳体内的油不够时，方便给壳体内注油，使用方便，设计更加合理。
【专利说明】
发动机油底壳
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种发动机油底壳。
【背景技术】
[0002]发动机油底壳是汽车发动机最下面的壳体，主要是提供机油存放空间和曲轴转动空间，对于发动机是至关重要的一个部件，通常为整体铸造。由于发动机种类众多，各需要各自的油底壳。现有的发动机油底壳设计不合理，使用不便。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的问题是提供一种发动机油底壳，以克服现有技术中使用不便的缺陷。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决所述技术问题，本实用新型提供一种发动机油底壳，包括壳体;所述壳体上端卡接固定有密封圈；所述壳体外部还设置有显示油压的液压表，所述液压表用螺钉安装在所述壳体上;所述壳体一侧还设置有预备油箱，所述预备油箱与所述壳体连通，所述预备油箱上端一侧设置有油栗。
[0007]进一步，所述壳体下端右侧凹槽部设置有可注油的注油密封塞，所述注油密封塞与所述壳体螺接。
[0008]进一步，所述预备油箱与所述壳体用螺钉固定。
[0009]进一步，所述壳体由招合金材料制成。
[0010]进一步，所述壳体上端还设置有加强筋。
[0011](三)有益效果
[0012]本实用新型的发动机油底壳，结构牢固，设置有预备油箱，当壳体内的油不够时，方便给壳体内注油，使用方便，设计更加合理。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一种发动机油底壳的结构示意图；
[0014]图2为壳体与注油密封塞配合时的爆炸图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0016]如图1所示，本实用新型的一种发动机油底壳，包括壳体I;所述壳体I上端卡接固定有密封圈2;所述壳体I外部还设置有显示油压的液压表3，所述液压表3用螺钉安装在所述壳体I上;所述壳体I 一侧还设置有预备油箱4，所述预备油箱4与所述壳体I连通，所述预备油箱4上端一侧设置有油栗5。设置有预备油箱4，当壳体I内的油不够时，方便给壳体I内注油。液压表3方便检测油量。
[0017]所述壳体I下端右侧凹槽部设置有可注油的注油密封塞6，所述注油密封塞6与所述壳体I螺接，方便卸油或者注油。所述注油密封塞6由橡胶制成，密封效果更好。
[0018]所述预备油箱4与所述壳体I用螺钉固定，安装方便。所述壳体I由铝合金材料制成，结构牢固。所述壳体I上端还设置有加强筋7，增加壳体I的强度。
[0019]设置有预备油箱4，当壳体I内的油不够时，方便给壳体I内注油。
[0020]本实用新型的发动机油底壳，结构简单，设置有预备油箱，当壳体内的油不够时，方便给壳体内注油，使用方便，设计更加合理。
[0021]综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。
【主权项】
1.一种发动机油底壳，其特征在于:包括壳体(I);所述壳体(I)上端卡接固定有密封圈(2);所述壳体(I)外部还设置有显示油压的液压表(3)，所述液压表(3)用螺钉安装在所述壳体(I)上;所述壳体(I) 一侧还设置有预备油箱(4)，所述预备油箱(4)与所述壳体(I)连通，所述预备油箱(4)上端一侧设置有油栗(5)。2.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于:所述壳体(I)下端右侧凹槽部设置有可注油的注油密封塞(6)，所述注油密封塞(6)与所述壳体(I)螺接。3.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于:所述预备油箱(4)与所述壳体(I)用螺钉固定。4.根据权利要求1所述的发动机油底壳，其特征在于:所述壳体(I)由铝合金材料制成。5.根据权利要求1至4任一项所述的发动机油底壳，其特征在于:所述壳体(I)上端还设置有加强筋(7)。
【文档编号】F01M11/00GK205663471SQ201620545192
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】戴材穆
【申请人】宁波爱立德汽车部件有限公司