一种后处理器传感器组合支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种后处理器传感器组合支架，包括支架底板，在支架底板的一侧边设置有弯折部；在弯折部远离支架底板的一侧边弯折形成支架部；在支架底板上设置有多个凸起结构、多个凸台结构及第一安装孔；凸起结构和凸台结构均用于固定氮氧化物传感器；在支架部上设置有第二安装孔，用于固定压差传感器；在每个凸起结构上设置有第三安装孔；在每个凸台结构上设置有第四安装孔。本申请通过组合支架结构，将后处理器上所需要的多个传感器均固定于同一支架上，这样即节省了传感器的安装空间，又减少了支架的用量。
【专利说明】
一种后处理器传感器组合支架
技术领域
[0001]本实用新型属于后处理器配件技术领域，特别是指一种后处理器传感器组合支架。
【背景技术】
[0002]由于汽车尾气排放限制的提高，不断要求车辆使用各种类型的催化转化器(后处理器)，由于后处理器需要根据工况来进行工作，为此设置了多种类型的传感器，这给整车的布置带来困难。
[0003]如图1所示为现有技术的一种传感器布置方式，传感器01直接通过管路连接到后处理器02上，传感器无支架固定。此技术方案的传感器无可靠固定，容易发生传感器测量故障。
[0004]如图2所示为现有技术的另一种传感器布置方式，采用传感器01分立的布置方式布置于后处理器02上，此技术方案的传感器占用空间大，并且每个传感器01需要单独的支架03固定。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种后处理器传感器组合支架，以解决现传感器需要单独支架固定，占用空间大的问题。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]—种后处理器传感器组合支架，包括支架底板，在所述支架底板的一侧边设置有弯折部;在所述弯折部远离所述支架底板的一侧边弯折形成支架部；
[0008]在所述支架底板上设置有多个凸起结构、多个凸台结构及第一安装孔；
[0009]在所述支架部上设置有第二安装孔；
[0010]在每个所述凸起结构上设置有第三安装孔;在每个所述凸台结构上设置有第四安装孔。
[0011]所述凸起结构至少为三个，分别为第一凸起结构、第二凸起结构及第三凸起结构；
[0012]所述第一凸起结构和所述第二凸起结构设置于所述支架底板与所述弯折部相对的侧边处；
[0013]所述第三凸起结构设置于所述支架底板的端部边沿上。
[0014]所述凸台结构至少为两个，分别为第一凸台结构和第二凸台结构;所述第一凸台结构设置于所述支架底板近所述弯折部的一侧;所述第二凸台结构设置于所述支架底板的所述第一凸台结构与所述第三凸起结构之间。
[0015]所述第一安装孔设置于所述支架底板上与所述第三凸起结构相对的一端。
[0016]所述支架部所在平面与所述支架底板所在平面垂直。
[0017]在所述支架底板与所述弯折部连接处设置有多个第一加强筋。
[0018]在所述弯折部与所述支架部连接处设置有多个第二加强筋。
[0019]本实用新型的有益效果是:
[0020]本申请通过组合支架结构，将后处理器上所需要的多个传感器均固定于同一支架上，这样即节省了传感器的安装空间，又减少了支架的用量。
【附图说明】
[0021 ]图1为现有技术的一种传感器布置方式示意图；
[0022]图2为现有技术的另一种传感器布置方式示意图；
[0023]图3为本实用新型传感器组合支架结构示意图；
[0024]图4为本实用新型传感器组合支架装配示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]01传感器，02后处理器，03支架，支架底板，2弯折部，3支架部，4第一加强筋，5第二加强筋，6第一氮氧化物传感器，7第二氮氧化物传感器，8压差传感器，11第一凸起结构，12第二凸起结构，13第三凸起结构，14第一凸台结构，15第二凸台结构，16第三安装孔，17第四安装孔，18第一安装孔，31第二安装孔。
【具体实施方式】
[0027]以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
[0028]本实用新型提供一种后处理器传感器组合支架，如图3和图4所示，包括支架底板I，在所述支架底板I的一侧边设置有弯折部2;在所述弯折部2远离所述支架底板I的一侧边弯折形成支架部3;在本申请中，支架底板I与弯折部2之间的夹角大于90度;弯折部2与支架部3之间的夹角大于90度，并且支架底板为矩形、弯折部为梯形，支架部为矩形;支架部的长度小于支架底板的长度。
[0029]在所述支架底板I上设置有多个凸起结构、多个凸台结构及第一安装孔18。
[0030]在每个所述凸起结构上设置有第三安装孔16;所述凸起结构至少为三个，分别为第一凸起结构11、第二凸起结构12及第三凸起结构13。
[0031]所述第一凸起结构11和所述第二凸起结构12设置于所述支架底板I与所述弯折部2相对的侧边处。
[0032]所述第三凸起结构13设置于所述支架底板I的端部边沿上。在本实施例中，凸起结构用于固定第一氮氧化物传感器6。
[0033]在每个所述凸台结构上设置有第四安装孔17。所述凸台结构至少为两个，分别为第一凸台结构14和第二凸台结构15;所述第一凸台结构14设置于所述支架底板I近所述弯折部2的一侧;所述第二凸台结构15设置于所述支架底板I的所述第一凸台结构14与所述第三凸起结构13之间。在本申请中，凸台结构用于固定第二氮氧化物传感器7。
[0034]在本申请中，凸起结构和凸台结构均垫高了传感器，可以实现底部空气流通，有利于传感器的散热。
[0035]并且第一氮氧化物传感器6与第二氮氧化物传感器7需要水平布置，因此，支架底板所在平面为水平面。
[0036]所述第一安装孔18设置于所述支架底板I上与所述第三凸起结构13相对的一端，第一安装孔18用于固定支架底板I。
[0037]所述支架部3所在平面与所述支架底板I所在平面垂直。在所述支架部3上设置有第二安装孔31，用于固定压差传感器8，因为压差传感器8要求竖直安装，因此，支架部垂直支架底板。
[0038]为了提高组合支架的强度，防止传感器安装后形成低频振动系统，在所述支架底板I与所述弯折部2连接处设置有多个第一加强筋4。在所述弯折部2与所述支架部3连接处设置有多个第二加强筋5。
[0039]以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种后处理器传感器组合支架，其特征在于:包括支架底板，在所述支架底板的一侧边设置有弯折部;在所述弯折部远离所述支架底板的一侧边弯折形成支架部； 在所述支架底板上设置有多个凸起结构、多个凸台结构及第一安装孔； 在所述支架部上设置有第二安装孔； 在每个所述凸起结构上设置有第三安装孔；在每个所述凸台结构上设置有第四安装孔。2.根据权利要求1所述的后处理器传感器组合支架，其特征在于:所述凸起结构至少为三个，分别为第一凸起结构、第二凸起结构及第三凸起结构； 所述第一凸起结构和所述第二凸起结构设置于所述支架底板与所述弯折部相对的侧边处； 所述第三凸起结构设置于所述支架底板的端部边沿上。3.根据权利要求2所述的后处理器传感器组合支架，其特征在于:所述凸台结构至少为两个，分别为第一凸台结构和第二凸台结构;所述第一凸台结构设置于所述支架底板近所述弯折部的一侧;所述第二凸台结构设置于所述支架底板的所述第一凸台结构与所述第三凸起结构之间。4.根据权利要求2所述的后处理器传感器组合支架，其特征在于:所述第一安装孔设置于所述支架底板上与所述第三凸起结构相对的一端。5.根据权利要求1所述的后处理器传感器组合支架，其特征在于:所述支架部所在平面与所述支架底板所在平面垂直。6.根据权利要求1所述的后处理器传感器组合支架，其特征在于:在所述支架底板与所述弯折部连接处设置有多个第一加强筋。7.根据权利要求1所述的后处理器传感器组合支架，其特征在于:在所述弯折部与所述支架部连接处设置有多个第二加强筋。
【文档编号】F01N11/00GK205663489SQ201620574626
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】王家华
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司