一种耐用过滤型燃油滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种耐用过滤型燃油滤清器，包括壳体，壳体外表面设有耐高温结构层，壳体下侧设有进油管，壳体内部下侧设有砾石结构层，砾石结构层一侧连通有油路管道，油路管道两侧均设有滤芯，油路管道与滤芯之间连通有出油口，出油口内设有金属滤网，滤芯包括滤纸，滤纸的一侧设有通电线圈，滤芯下表面连通有排污口，滤芯一侧设有进水口，进水口内设有进水阀，滤芯上表面一侧设有滤芯出油孔，壳体上端设有出油管，出油管下端两侧均开有出油孔。本实用新型可以去除燃油中的磁性杂质，提高燃油的质量，提高燃油滤清器的使用寿命。
【专利说明】
一种耐用过滤型燃油滤清器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体的说是涉及一种耐用过滤型燃油滤清器。
【背景技术】
[0002]燃油滤清器是车辆、船舶等用内燃机动力设备上的一个重要的零部件，燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，从而防止高压栗、喷油器等精密件过早磨损，确保发动机稳定运行并延长其使用寿命，燃油滤清器包括滤清器本体以及设置于滤清器本体内的滤芯，由于燃油中存在许多杂质，滤芯在滤油的过程中会将燃油中的杂质会遗留在滤芯中，但是长期的日积月累会使滤芯堵塞，从而无法为发动机燃油，从而造成发动机的损伤，因此，提出了一种耐用过滤型燃油滤清器。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种耐用过滤型燃油滤清器。所述一种耐用过滤型燃油滤清器具有可以去除燃油中的磁性杂质，提高燃油的质量，提高燃油滤清器的使用寿命等特点。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种耐用过滤型燃油滤清器，包括壳体，所述壳体外表面设有耐高温结构层，所述壳体下侧设有进油管，所述壳体内部下侧设有砾石结构层，所述砾石结构层一侧连通有油路管道，所述油路管道两侧均设有滤芯，所述油路管道与滤芯之间连通有出油口，所述出油口内设有金属滤网，所述滤芯包括滤纸，所述滤纸的一侧设有通电线圈，所述滤芯下表面连通有排污口，所述滤芯一侧设有进水口，所述进水口内设有进水阀，所述滤芯上表面一侧设有滤芯出油孔，所述壳体上端设有出油管，所述出油管下端两侧均开有出油孔。
[0005]优选的，所述通电线圈、滤纸、进水口、排污口与进水阀的数量均为2个，且通电线圈、滤纸、进水口、排污口与进水阀均关于油路管道对称。
[0006]优选的，所述出油管呈倒T字形。
[0007]优选的，所述通电线圈有极点，所述壳体上有接电口，且极点与接电口之间通过导线电性连接。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该耐用过滤型燃油滤清器燃油通过砾石结构层进行初步过滤，然后进入滤芯进行深度过滤，并且能够通过通电线圈可以去除燃油中的磁性杂质，进水口下来的水能冲刷壳体内部磨损运行产生的碎肩与滤芯过滤的杂质，通过排污口排出，提高燃油的质量，提高燃油滤清器的使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型剖视结构示意图；
[0010]图2为本实用新型结构示意图。[0011 ]图中:I壳体、101耐高温结构层、2出油口、3排污口、4进油管、5砾石结构层、6通电线圈、7金属滤网、8滤纸、9进水口、10滤芯出油孔、11出油管、12出油孔、13油路管道、14进水阀、15滤芯。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种耐用过滤型燃油滤清器，包括壳体I，壳体I外表面设有耐高温结构层101，壳体I下侧设有进油管4，壳体I内部下侧设有石乐石结构层5，砾石结构层5—侧连通有油路管道13，油路管道13两侧均设有滤芯15，油路管道13与滤芯15之间连通有出油口 2，出油口 2内设有金属滤网7，滤芯15包括滤纸8，滤纸8的一侧设有通电线圈6，滤芯15下表面连通有排污口 3，滤芯15—侧设有进水口 9，进水口 9内设有进水阀14，滤芯15上表面一侧设有滤芯出油孔10，壳体I上端设有出油管11，出油管11下端两侧均开有出油孔12，通电线圈6、滤纸8、进水口 9、排污口 3与进水阀14的数量均为2个，且通电线圈6、滤纸8、进水口9、排污口3与进水阀14均关于油路管道13对称，出油管11呈倒T字形，通电线圈6有极点，壳体I上有接电口，且极点与接电口之间通过导线电性连接。
[0014]工作原理:工作时，燃油通过进油管4进入壳体I，通过砾石结构层5进行初步过滤，然后进入滤芯15进行深度过滤，并且能够通过通电线圈6可以去除燃油中的磁性杂质，进水口9下来的水能冲刷壳体I内部磨损运行产生的碎肩与滤芯过滤的杂质，通过排污口 3排出，最后通过出油管11流出，提高燃油的质量，提高燃油滤清器的使用寿命。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种耐用过滤型燃油滤清器，包括壳体(I)，其特征在于:所述壳体(I)外表面设有耐高温结构层(101)，所述壳体(I)下侧设有进油管(4)，所述壳体(I)内部下侧设有砾石结构层(5)，所述砾石结构层(5)—侧连通有油路管道(13)，所述油路管道(13)两侧均设有滤芯(15)，所述油路管道(13)与滤芯(15)之间连通有出油口(2)，所述出油口(2)内设有金属滤网(7)，所述滤芯(15)包括滤纸(8)，所述滤纸(8)的一侧设有通电线圈(6)，所述滤芯(15)下表面连通有排污口(3)，所述滤芯(15) —侧设有进水口(9)，所述进水口(9)内设有进水阀(14)，所述滤芯(15)上表面一侧设有滤芯出油孔(10)，所述壳体(I)上端设有出油管(11)，所述出油管(11)下端两侧均开有出油孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种耐用过滤型燃油滤清器，其特征在于:所述通电线圈(6)、滤纸(8)、进水口(9)、排污口(3)与进水阀(14)的数量均为2个，且通电线圈(6)、滤纸(8)、进水口( 9)、排污口( 3)与进水阀(14)均关于油路管道(13)对称。3.根据权利要求1所述的一种耐用过滤型燃油滤清器，其特征在于:所述出油管(11)呈倒T字形。4.根据权利要求1所述的一种耐用过滤型燃油滤清器，其特征在于:所述通电线圈(6)有极点，所述壳体(I)上有接电口，且极点与接电口之间通过导线电性连接。
【文档编号】F02M37/22GK205663549SQ201620556558
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】王辉
【申请人】常州骏辉车辆配件有限公司