一种汽车点火线圈电压增强器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车点火线圈电压增强器，包括镀锡编制铜线、外壳、电阻、铜丝、耐高温高压电线和玻璃纤维管，所述耐高温高压电线与铜丝相连并且固定在点火线圈的输出端，耐高温高压电线和铜丝均固定在玻璃纤维套管内，耐高温高压电线穿过镀锡编制铜线的中间，镀锡编制铜线的末端与冷压端子相连，耐高温高压电线的末端与电阻相连，耐高温高压电线的末端和电阻固定在外壳内并且采用环氧树脂胶灌封。该装置无需改变原车的线路，安装简单方便并且可以重复利用；该装置可以提升动力10?20%，提升扭矩10?20%，油耗降低5?15%并且可以减少油缸内的积碳；该装置在相同油量下使得燃油分子充分燃烧完全转化为能量，迅速提升转速达到动力和扭力提升的效果。
【专利说明】
一种汽车点火线圈电压増强器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车装置，具体是一种汽车点火线圈电压增强器。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展和人们生活水平的提高，为了家庭出行和家人上班的方便，越来越多的家庭和个人拥有了私家车，汽车已经成为人们一种常用的交通工具。汽车发动的时候都需要将车钥匙插入钥匙孔，然后启动汽车的点火装置才能发动汽车，点火线圈是点火装置的核心部件，通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。汽车中现有点火线圈的输出电压不够高，点火能量不够强，经常出现多次打火才能启动的现象，到了冬天天气冷的时候这种现象更严重，这就为人们启动汽车带来了不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车点火线圈电压增强器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车点火线圈电压增强器，包括镀锡编制铜线、外壳、电阻、铜丝、耐高温高压电线和玻璃纤维管，所述耐高温高压电线与铜丝相连并且固定在点火线圈的输出端，耐高温高压电线和铜丝均固定在玻璃纤维套管内，耐高温高压电线穿过镀锡编制铜线的中间并且镀锡编制铜线缠绕成U型，镀锡编制铜线的末端与冷压端子的负极相连，耐高温高压电线的末端与电阻相连，耐高温高压电线的末端和电阻固定在外壳内并且采用环氧树脂胶灌封。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:电阻外部套设有管子。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:外壳采用塑料材质制作，管子和耐高温高压电线均采用硅胶材料制作。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:铜丝和镀锡编制铜线的数量均为一根，电阻和外壳的数量均为一个，玻璃纤维套管的数量为两根。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该装置结构简单，设计合理，无需改变原车的线路，安装简单方便并且可以重复利用;故障率低，使用安全性和运行稳定性好；该装置可以提升动力10-20%，提升扭矩10-20%，油耗降低5-15%并且可以减少油缸内的积碳;该装置在相同油量下使得燃油分子充分燃烧完全转化为能量，迅速提升转速达到动力和扭力提升的效果，最终减少油耗。
【附图说明】
[0010]图1为汽车点火线圈电压增强器的结构示意图。
[0011]其中:卜镀锡编制铜线，2-外壳，3-环氧树脂胶，4-管子，5-电阻，6-耐高温高压电线，7-玻璃纤维套管，8-铜丝，9-冷压端子。
【具体实施方式】
[0012]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0013]请参阅图1，一种汽车点火线圈电压增强器，包括镀锡编制铜线1、外壳2、电阻5、铜丝8、耐高温高压电线6和玻璃纤维管7，所述耐高温高压电线6与铜丝8相连并且固定在点火线圈的输出端，耐高温高压电线6和铜丝8均固定在玻璃纤维套管7内，耐高温高压电线6穿过镀锡编制铜线I的中间并且镀锡编制铜线I缠绕成U型，镀锡编制铜线I的末端与冷压端子9的负极相连，耐高温高压电线6的末端与电阻5相连，耐高温高压电线6的末端和电阻5固定在外壳2内并且采用环氧树脂胶3灌封。电阻5外部套设有管子4。外壳2采用塑料材质制作，管子4和耐高温高压电线6均采用硅胶材料制作。铜丝8和镀锡编制铜线I的数量均为一根，电阻5和外壳2的数量均为一个，玻璃纤维套管7的数量为两根。
[0014]本实用新型的工作原理是:镀锡编制铜线I缠绕成U型，可以增大点火面积从而提升雾化的爆发面积。耐高温高压电线6的末端和电阻5固定在外壳2内并且采用环氧树脂胶3灌封，可以提升扭矩，使得燃油分子充分燃烧完全转化为能量，降低油耗。
[0015]该装置结构简单，设计合理，无需改变原车的线路，安装简单方便并且可以重复利用;故障率低，使用安全性和运行稳定性好;该装置可以提升动力10-20%，提升扭矩10-20%，油耗降低5-15%并且可以减少油缸内的积碳;该装置在相同油量下使得燃油分子充分燃烧完全转化为能量，迅速提升转速达到动力和扭力提升的效果，最终减少油耗。
[0016]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种汽车点火线圈电压增强器，其特征在于，包括镀锡编制铜线、外壳、电阻、铜丝、耐高温高压电线和玻璃纤维管，所述耐高温高压电线与铜丝相连并且固定在点火线圈的输出端，耐高温高压电线和铜丝均固定在玻璃纤维套管内，耐高温高压电线穿过镀锡编制铜线的中间并且镀锡编制铜线缠绕成U型，镀锡编制铜线的末端与冷压端子的负极相连，耐高温高压电线的末端与电阻相连，耐高温高压电线的末端和电阻固定在外壳内并且采用环氧树脂胶灌封。2.根据权利要求1所述的汽车点火线圈电压增强器，其特征在于，所述电阻外部套设有管子。3.根据权利要求2所述的汽车点火线圈电压增强器，其特征在于，所述外壳采用塑料材质制作，管子和耐高温高压电线均采用硅胶材料制作。4.根据权利要求1所述的汽车点火线圈电压增强器，其特征在于，所述铜丝和镀锡编制铜线的数量均为一根，电阻和外壳的数量均为一个，玻璃纤维套管的数量为两根。
【文档编号】F02P3/04GK205663556SQ201620556714
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】薛瑞雪
【申请人】薛瑞雪