一种数控冲床油箱温度调节装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种数控冲床油箱温度调节装置，包括加热装置，所述加热装置一侧连接加热管道，所述加热管道一端连接管道一，所述管道一一端连接降温管道，所述降温管道一端连接管道二，所述管道二一端连接加热装置，所述加热装置一侧电性连接漏电保护器，所述加热管道上方设有油箱，所述油箱内腔侧壁设有油量传感器，本实用新型结构简单操作方便，能很快实现对油箱的加热，实现对油箱温度的控制，同时通过水循环实现对发动机降温作用，通过降温管把发动机散发的热量带走，循环到加热管中，实现了热量的交换，把机器在工作过程中散出的热量重新利用起来，节省资源，同时设有加热装置，可以对温度进行控制。
【专利说明】
一种数控冲床油箱温度调节装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种数控冲床油箱温度调节装置，属于数控技术领域。
【背景技术】
[0002]由于冬季车间内温度比较低，工厂的数控液压冲床在低温条件下无法正常开机运作，每天早上必须使用小太阳近距离对着设备的油箱进行加热烘烤加热，这样存在一定的安全隐患，每天使用小太阳对设备的油箱加热时间过长，很大程度降低了设备的工作效率，尤其是在公司生产任务比较多，工程量较大的时候，每天用小太阳来对油箱进行加热，不仅效率低，而且安全隐患大。
[0003]夏天的时候车间温度比较高，机器在工作的过程中也会产生大量的热量，油箱的温度也会很高，同时车间到处都是电，油是易燃物，长时间这样会存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种数控冲床油箱温度调节装置，本实用新型结构简单，操作方便，能很快实现对油箱的加热，实现对油箱温度的控制，同时通过水循环实现对发动机降温作用，通过降温管把发动机散发的热量带走，循环到加热管中，实现了热量的交换，把机器在工作过程中散出的热量重新利用起来，节省资源，同时设有加热装置，可以对温度进行控制，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]—种数控冲床油箱温度调节装置，包括加热装置，所述加热装置一侧连接加热管道，所述加热管道一端连接管道一，所述管道一一端连接降温管道，所述降温管道一端连接管道二，所述管道二一端连接加热装置，所述加热装置一侧电性连接漏电保护器，所述加热管道上方设有油箱，所述油箱内腔侧壁设有油量传感器，所述油箱顶端固定有第三温度传感器，所述管道一上从左到右依次设有降温装置、电磁阀一与第二温度传感器，所述电磁阀一与第二温度传感器之间的管道一上连接有管道三，所述管道三上设有电磁阀二，所述管道三一端连接管道二，所述降温管道上方设有发动机，所述发动机一侧设有第一温度传感器，所述降温装置电性连接第一温度传感器与第二温度传感器。
[0007]进一步而言，所述加热装置内设有加热器。
[0008]进一步而言，所述降温装置内设有微控制器。
[0009]进一步而言，所述油箱内设有防漏油报警装置。
[0010]进一步而言，所述加热装置内连接导线外设有高温绝缘蜡管。
[0011 ] 进一步而言，所述电磁阀一与所述电磁阀二均电性连接第一温度传感器、第三温度传感器与第二温度传感器。
[0012]本实用新型有益效果:本实用新型结构简单，操作方便，能很快实现对油箱的加热，实现对油箱温度的控制，同时通过水循环实现对发动机降温作用，通过降温管把发动机散发的热量带走，循环到加热管中，实现了热量的交换，把机器在工作过程中散出的热量重新利用起来，节省资源，同时设有加热装置，可以对温度进行控制。
【附图说明】
[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0014]图1是本实用新型一种数控冲床油箱温度调节装置结构图。
[0015]图2是本实用新型一种数控冲床油箱温度调节装置油箱结构图
[0016]图中标号:1、加热装置;2、加热管道;3、管道一;4、降温管道;5、管道二;6、漏电保护器;7、油箱;8、油量传感器;9、第三温度传感器；10、降温装置；11、电磁阀一；12、第二温度感应器;13、管道三;14、电磁阀二； 15、发动机;16、第一温度感应器。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1-2所示，一种数控冲床油箱温度调节装置，包括加热装置I，所述加热装置I一侧连接加热管道2，所述加热管道2—端连接管道一 3，所述管道一 3—端连接降温管道4，所述降温管道4一端连接管道二5，所述管道二5—端连接加热装置I，所述加热装置I一侧电性连接漏电保护器6，所述加热管道2上方设有油箱7，所述油箱7内腔侧壁设有油量传感器8，所述油箱7顶端固定有第三温度传感器9，所述管道一 3上从左到右依次设有降温装置10、电磁阀一 11与第二温度传感器12，所述电磁阀一 11与第二温度传感器12之间的管道一3上连接有管道三13，所述管道三13上设有电磁阀二 14，所述管道三13—端连接管道二 5，所述降温管道4上方设有发动机15，所述发动机15—侧设有第一温度传感器16，所述降温装置10电性连接第一温度传感器16与第二温度传感器12。
[0019]更具体而言，所述加热装置I内设有加热器，主要是控制加热器的，根据不同的情况对加热器进行控制，保障加热器正常工作。
[0020]更具体而言，所述降温装置10内设有微控制器，微控制器根据第一温度传感器16、第二温度传感器12的信息对降温装置进行控制，节约资源，防止资源浪费。
[0021]更具体而言，所述油箱7内设有防漏油报警装置，油箱使用时间长了，难免会出现温度，而且油又是易燃易爆的东西，当油箱14漏油时，防漏油报警器就会发出警报，这样工作人员就能及时处理，避免不必要的麻烦发生。
[0022]更具体而言，所述加热装置I内连接导线外设有高温绝缘蜡管，因为这些导线都在加热装置I里面，当加热器工作的时候导线周围的温度会很高，很容易使电线毁坏，造成不必要的麻烦，使用高绝缘蜡管耐高温而且绝缘，能延长导线的使用寿命，减少麻烦。
[0023]更具体而言，所述电磁阀一 11与所述电磁阀二 14均电性连接第一温度传感器16、第三温度传感器9与第二温度传感器12，能够智能控制降温与升温。
[0024]本实用新型工作原理:本实用新型结构简单，操作方便，能很快实现对油箱的加热，实现对油箱温度的控制，同时通过水循环实现对发动机降温作用，通过降温管把发动机散发的热量带走，循环到加热管中，实现了热量的交换，把机器在工作过程中散出的热量重新利用起来，节省资源，同时设有加热装置，可以对温度进行控制。
[0025]以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种数控冲床油箱温度调节装置，包括加热装置(I)，其特征在于，所述加热装置(I)一侧连接加热管道(2)，所述加热管道(2)—端连接管道一(3)，所述管道一(3)—端连接降温管道(4)，所述降温管道(4)一端连接管道二(5)，所述管道二(5)—端连接加热装置(I)，所述加热装置(I) 一侧电性连接漏电保护器(6)，所述加热管道(2)上方设有油箱(7)，所述油箱(7)内腔侧壁设有油量传感器(8)，所述油箱(7)顶端固定有第三温度传感器(9)，所述管道一 (3)上从左到右依次设有降温装置(10)、电磁阀一(11)与第二温度传感器(12)，所述电磁阀一(11)与第二温度传感器(12)之间的管道一(3)上连接有管道三(13)，所述管道三(13)上设有电磁阀二(14)，所述管道三(13)—端连接管道二(5)，所述降温管道(4)上方设有发动机(15)，所述发动机(15)—侧设有第一温度传感器(16)，所述降温装置(10)电性连接第一温度传感器(16)与第二温度传感器(12)。2.根据权利要求1所述一种数控冲床油箱温度调节装置，其特征在于:所述加热装置(I)内设有加热器。3.根据权利要求1所述一种数控冲床油箱温度调节装置，其特征在于:所述降温装置(10)内设有微控制器。4.根据权利要求1所述一种数控冲床油箱温度调节装置，其特征在于:所述油箱(7)内设有防漏油报警装置。5.根据权利要求1所述一种数控冲床油箱温度调节装置，其特征在于:所述加热装置(I)内连接导线外设有高温绝缘蜡管。6.根据权利要求1所述一种数控冲床油箱温度调节装置，其特征在于:所述电磁阀一(I I)与所述电磁阀二(14)均电性连接第一温度传感器(16)、第三温度传感器(9)与第二温度传感器(12)。
【文档编号】F02M31/16GK205669445SQ201620603658
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】陈拼珍
【申请人】陈拼珍