一种可调长度的进气歧管的制作方法

文档序号:10985551阅读:623来源:国知局
一种可调长度的进气歧管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调长度的进气歧管,包括进气管,所述进气管的一端与第一连接座连通,所述第一连接座远离进气管的一侧设置有支管,所述支管包括套管和活动管,所述套管与活动管均设置为中空结构,套管上开设有滑槽,活动管的一端插入滑槽的内部,滑槽内壁的一侧固定安装有电机,电机的一侧设置有支座,且支座与滑槽的内壁固定连接,电机上设置有转轴,支座上设置有转杆,转杆的表面固定安装有齿轮,转杆的一端贯穿支座且延伸至支座的外部。本实用可调长度的进气歧管,增加了支管的长度,从而提高了支管内部的储存空间,降低了进气阻力,提高了气流的进气效率,加快了气体传输速度,有效提高了发动机性能,方便实用。
【专利说明】
一种可调长度的进气歧管
技术领域
[0001]本实用新型涉及进气歧管技术领域,具体为一种可调长度的进气歧管。
【背景技术】
[0002]对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机,进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。但是传统的进气歧管气体传输速度慢,在传输时往往因为内部体积过小而产生进气阻力,降低了气流的进气效率,降低了发动机性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可调长度的进气歧管,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调长度的进气歧管,包括进气管,所述进气管的一端与第一连接座连通,所述第一连接座远离进气管的一侧设置有支管,所述支管包括套管和活动管,所述套管与活动管均设置为中空结构,所述套管上开设有滑槽,所述活动管的一端插入滑槽的内部,所述滑槽内壁的一侧固定安装有电机,所述电机的一侧设置有支座,且支座与滑槽的内壁固定连接,所述电机上设置有转轴,所述支座上设置有转杆,所述转杆的表面固定安装有齿轮,所述转杆的一端贯穿支座且延伸至支座的外部,所述转轴的表面通过皮带与延伸至支座外部的转杆传动连接,所述滑槽内壁的另一侧与活动管接触,所述活动管远离滑槽内壁的一侧设置有第一齿牙,所述齿轮的表面设置有与第一齿牙相适配的第二齿牙,所述支管远离第一连接座的一端贯穿第二连接座且延伸至第二连接座的内部,所述第二连接座远离支管的一侧对应支管的位置设置有出气管。
[0005]优选的,所述套管的内部由上到下依次设置有第一过滤板、第二过滤板和过滤网,所述第一过滤板上开设有第一漏孔,所述第二过滤板上开设有第二漏孔,所述过滤网的网孔直径是第二漏孔的二分之一,所述第二漏孔的直径是第一漏孔的三分之二。
[0006]优选的,所述活动管远离第二连接座的一端与限位块固定连接,并且在限位块的内部设置有减压弹簧。
[0007]优选的,所述支管的数量设置为三个,且三个支管等距离排列。
[0008]优选的,所述转轴的表面设置有皮带轮,延伸至支座外部的转杆表面设置有旋转轮,且旋转轮与皮带轮之间通过皮带传动连接。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0010](I)、本实用可调长度的进气歧管,使用时,电机转动时通过皮带带动转杆旋转,转杆旋转时带动齿轮旋转,齿轮旋转时推动活动管,促使活动管从滑槽内部滑出,从而增加了支管的长度,从而提高了支管内部的储存空间,降低了进气阻力,提高了气流的进气效率,加快了气体传输速度,有效提高了发动机性能,并且在使用完成后电机反向旋转促使活动管回缩,携带使的体积小,携带难度低,方便实用。
[0011](2)、本实用可调长度的进气歧管,在使用过程中,套管内部的第一过滤板、第二过滤板和过滤网对进气管流入的气体进行过滤处理,有效提高了从出气管排出的气体质量,避免了空气中杂质过多造成发动机损坏,适用性强,可靠性高。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构不意图;
[0013]图2为本实用新型支管的结构剖面图;
[0014]图3为本实用新型A-A的局部放大图。
[0015]图中:I进气管、2第一连接座、3支管、4套管、5活动管、6滑槽、7电机、8支座、9转轴、10转杆、11齿轮、12皮带、13第一齿牙、14第二齿牙、15第二连接座、16出气管、17第一过滤板、18第二过滤板、19过滤网、20第一漏孔、21第二漏孔、22限位块。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可调长度的进气歧管,包括进气管I,进气管I的一端与第一连接座2连通,第一连接座2远离进气管I的一侧设置有支管3,支管3的数量设置为三个,且三个支管3等距离排列,套管4的内部由上到下依次设置有第一过滤板17、第二过滤板18和过滤网19,第一过滤板17上开设有第一漏孔20,第二过滤板18上开设有第二漏孔21,过滤网19的网孔直径是第二漏孔21的二分之一,第二漏孔21的直径是第一漏孔20的三分之二,支管3包括套管4和活动管5,套管4与活动管5均设置为中空结构,套管4上开设有滑槽6,活动管5的一端插入滑槽6的内部,滑槽6内壁的一侧固定安装有电机7,电机7的一侧设置有支座8,且支座8与滑槽6的内壁固定连接,电机7上设置有转轴9,支座8上设置有转杆10,转杆10的表面固定安装有齿轮11,转杆10的一端贯穿支座8且延伸至支座8的外部,转轴9的表面通过皮带12与延伸至支座3外部的转杆10传动连接,转轴9的表面设置有皮带轮,延伸至支座8外部的转杆10表面设置有旋转轮,且旋转轮与皮带轮之间通过皮带12传动连接,滑槽6内壁的另一侧与活动管5接触,活动管5远离滑槽6内壁的一侧设置有第一齿牙13,齿轮11的表面设置有与第一齿牙13相适配的第二齿牙14,支管3远离第一连接座2的一端贯穿第二连接座15且延伸至第二连接座15的内部,第二连接座15远离支管3的一侧对应支管3的位置设置有出气管16,在使用过程中,套管4内部的第一过滤板17、第二过滤板18和过滤网19对进气管I流入的气体进行过滤处理,有效提高了从出气管16排出的气体质量,避免了空气中杂质过多造成发动机损坏,适用性强,可靠性高,活动管5远离第二连接座15的一端与限位块22固定连接,并且在限位块22的内部设置有减压弹簧,限位块22避免了活动管5脱出滑槽6,限位块22内部的减压弹簧缓冲活动管5受到的冲击力,使用时,电机7转动时通过皮带12带动转杆10旋转,转杆10旋转时带动齿轮11旋转,齿轮11旋转时推动活动管5,促使活动管5从滑槽6内部滑出,从而增加了支管3的长度,从而提高了支管3内部的储存空间,降低了进气阻力,提高了气流的进气效率,加快了气体传输速度,有效提高了发动机性能,并且在使用完成后电机7反向旋转促使活动管5回缩,携带使的体积小,携带难度低,方便实用。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种可调长度的进气歧管,包括进气管(I),所述进气管(I)的一端与第一连接座(2)连通,所述第一连接座(2)远离进气管(I)的一侧设置有支管(3),其特征在于:所述支管(3)包括套管(4)和活动管(5),所述套管(4)与活动管(5)均设置为中空结构,所述套管(4)上开设有滑槽(6),所述活动管(5)的一端插入滑槽(6)的内部,所述滑槽(6)内壁的一侧固定安装有电机(7),所述电机(7)的一侧设置有支座(8),且支座(8)与滑槽(6)的内壁固定连接,所述电机(7)上设置有转轴(9),所述支座(8)上设置有转杆(10),所述转杆(10)的表面固定安装有齿轮(11),所述转杆(10)的一端贯穿支座(8)且延伸至支座(8)的外部,所述转轴(9)的表面通过皮带(12)与延伸至支座(8)外部的转杆(10)传动连接,所述滑槽(6)内壁的另一侧与活动管(5)接触,所述活动管(5)远离滑槽(6)内壁的一侧设置有第一齿牙(13),所述齿轮(11)的表面设置有与第一齿牙(13)相适配的第二齿牙(14),所述支管(3)远离第一连接座(2)的一端贯穿第二连接座(15)且延伸至第二连接座(15)的内部,所述第二连接座(15)远离支管(3)的一侧对应支管(3)的位置设置有出气管(16)。2.根据权利要求1所述的一种可调长度的进气歧管,其特征在于:所述套管(4)的内部由上到下依次设置有第一过滤板(17)、第二过滤板(18)和过滤网(19),所述第一过滤板(17)上开设有第一漏孔(20),所述第二过滤板(18)上开设有第二漏孔(21),所述过滤网(19)的网孔直径是第二漏孔(21)的二分之一,所述第二漏孔(21)的直径是第一漏孔(20)的三分之二。3.根据权利要求1所述的一种可调长度的进气歧管,其特征在于:所述活动管(5)远离第二连接座(15)的一端与限位块(22)固定连接,并且在限位块(22)的内部设置有减压弹O4.根据权利要求1所述的一种可调长度的进气歧管,其特征在于:所述支管(3)的数量设置为三个,且三个支管(3)等距离排列。5.根据权利要求1所述的一种可调长度的进气歧管,其特征在于:所述转轴(9)的表面设置有皮带轮,延伸至支座(8)外部的转杆(10)表面设置有旋转轮,且旋转轮与皮带轮之间通过皮带(12)传动连接。
【文档编号】F02M35/104GK205677743SQ201620536083
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月2日 公开号201620536083.0, CN 201620536083, CN 205677743 U, CN 205677743U, CN-U-205677743, CN201620536083, CN201620536083.0, CN205677743 U, CN205677743U
【发明人】付章彬, 刘金星, 余海国
【申请人】江西华讯实业有限公司
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