一种发动机水温传感器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机水温传感器，包括传感器外壳，所述的传感器外壳内部集成设置有同时供水温表显示和发动机ECU监控的热敏电阻，在所述传感器外壳的中部设有与该传感器外壳一体成型的六角螺母，在所述六角螺母下端的传感器外壳上还套接有用于密封传感器外壳与发动机连接处的密封垫，在所述六角螺母上端的传感器外壳上设有一与整车仪表盘水温表及ECU总线束接口相适配的插接件。本实用新型结构简单，集水温表电阻和ECU监控电阻于一体，可同时向水温表和ECU输送水温信号，实用性强，大大降低了生产制造的成本。
【专利说明】
一种发动机水温传感器
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机配件制造领域，更具体地说，它涉及一种发动机水温传感器。
【背景技术】
[0002]水温传感器主要用于监测发动机冷却水的温度，通过其内部热敏电阻阻值的变化来反馈发动机冷却水水温的变化。在现有技术的发动机冷却水温度的监测中，其发动机电子系统中通常是包含了两个冷却水水温传感器，其中一个水温传感器用于驱动水温表的变化，直接告知驾驶员发动机水温的变化，另一个水温传感器向发动机电控单元ECU输送一个温度变化的模拟信号，用于发动机电子系统的正常工作。由于两个水温传感器所监测到的温度相等，因而使用两个水温传感器对发动机冷却水监测，增加了制造成本，造成资源浪费，给发动机的安装布置带来了困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单、实用性强，可同时向水温表和ECU输送水温信号的集成式水温传感器。
[0004]本实用新型的技术方案是这样的:一种发动机水温传感器，包括传感器外壳，所述的传感器外壳内部集成设置有同时供水温表显示和发动机ECU监控的热敏电阻，在所述传感器外壳的中部设有与该传感器外壳一体成型的六角螺母，在所述六角螺母下端的传感器外壳上还套接有用于密封传感器外壳与发动机连接处的密封垫，在所述六角螺母上端的传感器外壳上设有一与整车仪表盘水温表及ECU总线束接口相适配的插接件。
[0005]作为进一步地改进，所述的插接件包括与传感器外壳连接的插接座和位于该插接座内并与所述热敏电阻连通的第一接线针脚以及两个分别位于该第一接线针脚两侧并与所述热敏电阻连通的第二接线针脚。
[0006]进一步地，所述插接座的截面为一个腰形截面，并且在该插接座内沿其轴向内凹形成一凹槽，所述的第一接线针脚和第二接线针脚均位于所述插接座的凹槽内。
[0007]进一步地，所述插接座的内壁还设有用于夹紧整车仪表盘水温表及ECU总线束接口的夹紧部。
[0008]进一步地，所述的传感器外壳呈阶梯状结构设置，并且该传感器外壳由铜质材料整体冲压制成。
[0009]有益效果
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0011]1、本实用新型的传感器将水温表显示的热敏电阻与E⑶监控的热敏电阻集成于一体，可同时向水温表和ECU输送水温信号，降低了使用成本，有效节约了资源；
[0012]2、该集成式水温传感器，结构简单，可解决发动机零件数量多，安装布置困难等问题，合理的优化了发动机的布置，实现了零部件的多用途功能；
[0013]3、该水温传感器可通过CAN通讯协议，并经过发动机ECU向CAN仪表盘输送水温信号，从而扩大使用范围，使该传感器既可应用于机械式水温仪表盘，又可应用于CAN通讯式水温仪表盘；
[0014]4、该传感器的传感器外壳为铜质壳体，导热性能良好，灵敏度高，反应快，并且其传感器外壳由铜材料冲压而成，提高了传感器的稳定性及刚性；
[0015]5、该传感器的六角螺母与传感器外壳为一体成型的结构，增加了传感器的刚性强度，防止在安装时损坏传感器，并且在六角螺母下端增加一铝制密封垫，用于密封传感器外壳与发动机零件的连接处，实现安装孔位的密封可靠性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的主视图；
[0017]图2为本实用新型俯视图的结构放大示意图。
[0018]其中:1-传感器外壳、2-六角螺母、3-密封垫、4-插接件、41-插接座、42-第一接线针脚、43-第二接线针脚、44-夹紧部。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0020]参阅图1-2，本实用新型的一种发动机水温传感器，包括传感器外壳I，该传感器外壳I为铜质壳体，导热性能良好，灵敏度高，反应快，并且其传感器外壳I由铜材料冲压而成，提高了传感器外壳I的稳定性及刚性;在传感器外壳I内部集成设置有同时供水温表显示和发动机ECU监控的热敏电阻，用于感应发动机水温的高低;在传感器外壳I的中部设有与该传感器外壳I 一体成型的六角螺母2，提高了传感器的刚性强度，防止在安装时损坏传感器；在该六角螺母2下端的传感器外壳I上还套接有用于密封传感器外壳I与发动机连接处的密封垫3，提高了传感器安装孔位密封的可靠性;在该密封垫3的下方设有与该传感器安装孔适配的螺纹孔，在安装该传感器时，可通过扳手等工具，快速安装传感器;其在六角螺母2上端的传感器外壳I上设有一与整车仪表盘水温表及ECU总线束接口相适配的插接件4，用于将水温信号输送到整车的电子控制系统中。本实用新型的水温传感器结构简单，集水温仪表电阻和ECU监控电阻于一体，可同时向水温表和ECU输送水温信号，解决了发动机零件数量多，安装布置困等的问题，大大降低了生产制造成本。
[0021 ]本实用新型中的插接件4包括与传感器外壳I连接的插接座41和位于该插接座41内并与传感器外壳I内的热敏电阻连通的第一接线针脚42以及两个分别位于该第一接线针脚42两侧并与传感器外壳I内的热敏电阻连通的第二接线针脚43，其第一接线针脚42通过带有插接头的线束与水温表的正极相连，实现与水温表之间的信号传递，第二接线针脚43通过带有插接头的线束与发动机控制单元ECU相对应的针脚相连，实现与发动机控制单元ECU之间的信号传递;其插接座41的截面为一个腰形截面，并且该插接座41沿其轴向内凹形成一凹槽，其第一接线针脚42和第二接线针脚43均位于插接座41的凹槽内；在插接座41的内壁还设有用于夹紧整车仪表盘水温表及ECU总线束接口的夹紧部44，防止该总线束接口松动脱落。该水温传感器可通过CAN通讯协议，并经过发动机ECU向CAN仪表盘输送水温信号，从而扩大使用范围，使该传感器既可应用于机械式水温仪表盘，又可应用于CAN通讯式水温仪表盘，实现了零部件的多用途功能。
[0022]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.一种发动机水温传感器，包括传感器外壳(I)，其特征在于，所述的传感器外壳(I)内部集成设置有同时供水温表显示和发动机ECU监控的热敏电阻，在所述传感器外壳(I)的中部设有与该传感器外壳(I) 一体成型的六角螺母(2)，在所述六角螺母(2)下端的传感器外壳(I)上还套接有用于密封传感器外壳(I)与发动机连接处的密封垫(3)，在所述六角螺母(2)上端的传感器外壳(I)上设有一与整车仪表盘水温表及ECU总线束接口相适配的插接件⑷。2.根据权利要求1所述的一种发动机水温传感器，其特征在于，所述的插接件(4)包括与传感器外壳(I)连接的插接座(41)和位于该插接座(41)内并与所述热敏电阻连通的第一接线针脚(42)以及两个分别位于该第一接线针脚(42)两侧并与所述热敏电阻连通的第二接线针脚(43)。3.根据权利要求2所述的一种发动机水温传感器，其特征在于，所述插接座(41)的截面为一个腰形截面，并且在该插接座(41)内沿其轴向内凹形成一凹槽，所述的第一接线针脚(42)和第二接线针脚(43)均位于所述插接座(41)的凹槽内。4.根据权利要求2所述的一种发动机水温传感器，其特征在于，所述插接座(41)的内壁还设有用于夹紧整车仪表盘水温表及ECU总线束接口的夹紧部(44)。5.根据权利要求1所述的一种发动机水温传感器，其特征在于，所述的传感器外壳(I)呈阶梯状结构设置，并且该传感器外壳(I)由铜质材料整体冲压制成。
【文档编号】F01P11/16GK205689294SQ201620695995
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月29日 公开号201620695995.2, CN 201620695995, CN 205689294 U, CN 205689294U, CN-U-205689294, CN201620695995, CN201620695995.2, CN205689294 U, CN205689294U
【发明人】尹帮奇, 黄桂新, 陈晓克
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司