发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • 多缸发动机用激光点火装置的制作方法
    本实用新型涉及激光点火领域,尤其涉及一种多缸发动机用激光点火装置。发动机点火方式包括点燃和压燃,其中火花塞是点燃式发动机的重要部件。传统的电火花点火需要定期更换火花塞,否则容易出现中心电极腐蚀,火花塞老化,积碳严重等现象,导致汽车冷启动比较困难,频繁出现怠速熄火,发动机加速性能下降等。激光...
  • 一种发动机启动保护装置的制作方法
    本实用新型属于汽车,尤其涉及一种发动机启动保护装置。目前,现有的发动机启动装置为点火锁对起动机直接控制,由点火锁直接与启动继电器连接,通过启动继电器的吸合与断开来控制起动机的启停。现有启动装置如图1所示,当转动钥匙将点火锁打到ST挡时,ST01接通工作电源继电器吸合,PD31与电源...
  • 一种发动机喷油嘴清洁检测装置的制作方法
    本实用新型一种发动机喷油嘴清洁检测装置,涉及一种在对汽车发动机喷油嘴进行维养时,对清洁后的喷油嘴进行雾化效果检测的装置,属于汽车设备领域。特别涉及一种通过将主体箱分割成多个相等的区域,对喷油嘴雾化的油雾进行汇聚,通过各个区域的油液位高度来判断雾化效果的检测装置。目前,发动机是汽车的核心部件...
  • 卡夹、用于制造卡夹的卡夹片和燃料喷射组件的制作方法
    本实用新型涉及一种卡夹以及卡夹片,尤其是一种用于燃料喷射组件的卡夹和卡夹片。卡夹用于将喷油器连接到喷油器杯上,以形成燃料喷射组件。在使用燃料喷射组件时,需要将燃料喷射组件安装到发动机缸盖的安装孔内。由于卡夹的尾部区域位于喷油器的最大包络线的外面,所以在组装时,卡夹的尾部区域容易与安装孔发生...
  • 一种新型喷油器的制作方法
    本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种新型喷油器。目前汽车普遍采用电控喷油器(俗称电喷头)供油。发动机电控单元ECU(electroniccontrolunit)根据发动机进气流量、进气管绝对压力、转速、进气温度、节气门位置等参数,控制电喷头的通断,将燃油喷入气缸。安装在双进气道中的...
  • 燃油滤清器加热装置、燃油滤清器及车辆的制作方法
    本实用新型涉及车辆领域,具体地,涉及一种燃油滤清器加热装置、燃油滤清器及车辆。目前,在北方高寒地区,由于低温环境燃油(特别是柴油)粘度升高,容易结蜡,使用高标号油品(例如:在-20℃的环境下,使用0#柴油)会阻塞油路,造成燃油雾化效果差,燃烧不充分,致使发动机冷启动困难,无法正常运行。在燃...
  • 一种汽车发动机用柴油高效滤清器的制作方法
    本实用新型涉及汽车,具体为一种汽车发动机用柴油高效滤清器。柴油发动机在运行过程中,柴油中水、其他杂质含量过高时,会对发动机的部件造成损坏,需要对柴油滤清器对柴油进行处理,如果直接将油体输入滤清器内,油体杂质会覆盖于滤芯上,影响滤芯使用寿命,同时滤清器最底端会剩余一些油体随着废渣排出...
  • 一种外置式电动燃油泵的制作方法
    本申请涉及内燃机配件领域,尤其涉及的是一种外置式电动燃油泵。对于内燃机的运作来说,需要将燃油从燃油箱泵至内燃机中,进行燃烧。目前,作为现代发动机燃油供给子系统的必不可少的重要组成部分,电动燃油泵已经被广泛应用于内燃机供油。不过,目前,电动燃油泵一般都是作为内置式而安装在燃油箱的内部,这就给...
  • 一种发动机台架燃油在线混合供给系统的制作方法
    本实用新型属于燃油混合,尤其是涉及一种发动机台架燃油在线混合供给系统。发动机台架的特种燃料试验目前主要采用基础油罐配制方式或实验室简易油箱的方式,但是,这两种方式均存在较大的缺陷。基础油罐配制方式的基础油罐均为地下油罐且容积较大(至少5吨以上),无论是将调制好的特种燃料加入其中还是...
  • 燃油管及汽车的制作方法
    本实用新型涉及汽车,特别涉及一种燃油管及汽车。目前很多汽车发动机采用了涡轮增压和EGR技术,导致发动机舱内温度升高,并且存在腐蚀性废气从EGR法兰盘泄漏的风险,进而使发动机舱内的燃油管受高温和气体腐蚀后变形,容易发生漏油起火的危险。实用新型内容基于此,本实用新型的目的是提供一种燃油...
  • 一种自洁式空气滤清器的制作方法
    本实用新型涉及空气滤清器结构的,具体为一种自洁式空气滤清器。空气滤清器是用于带给内部洁净空气的过滤结构,现有的空气滤清器其滤芯维护保养工序繁琐,且结构复杂,其会使得车辆或设备的停机时间长,进而使得整个空气滤清器的使用维护保养成本高昂。发明内容针对上述问题,本实用新型提供了一种自洁式...
  • 一种轻量化重卡空气滤清器支架总成的制作方法
    本实用新型涉及一种空气滤清器安装设施,尤其涉及一种轻量化重卡空气滤清器支架总成,具体适用于增强载荷能力,降低装配难度,减轻整体重量。随着新GB1589的发布实施,物流货运超限超载现象将得到严格限制,对商用车市场来说将是一次彻底的变革,对整个市场链都具有重大影响。在新的环境下,要提高物流及货...
  • 一种空气过滤输送管道装置的制作方法
    本实用新型涉及发动机机组配件,尤其涉及一种专用于发动机机组负责清除空气中的微粒杂质和水分后的空气过滤输送管道装置。空气过滤部分是发动机机组很重要的一部分,发动机机组运行的正常与空气过滤装置的关系密不可分,发动机机组是否能最大化的工作,取决于进入其缸体的空气纯净度和流量大小,并使其燃...
  • 矿用车发动机的进风过滤装置的制作方法
    本实用新型涉及发动机气管过滤技术设备领域,具体为一种矿用车发动机的进风过滤装置。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,也是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性,然而,开矿工程上使用的矿用车,其使用环境多是在外部比较恶劣的情况下使用,空气中具有大量灰尘颗粒,往往只是通过二级滤网将该具有...
  • 紧凑型发动机燃油温度控制装置的制作方法
    本实用新型涉及汽车零部件测试领域,具体而言,尤其涉及一种紧凑型发动机燃油温度控制装置。目前,随着国家油耗以及排放法规的不断加严,混合动力车型的开发受到汽车制造商的青睐。然而,如何提高混合动力发动机的效率是一个重要命题。在众多影响发动机燃油效率的因素中,燃油温度的变化对发动机的油耗以及排放产...
  • 一种气缸盖上的EGR阀座结构的制作方法
    本实用新型涉及发动机的,更具体地说涉及一种气缸盖上的EGR阀座结构。:目前EGR(废气再循环)技术是柴油发动机降低原机NOx排放的最有效措施之一,在轻型车柴油机及欧6柴油机中已批量应用;同时对于汽油机、气体发动机,EGR技术也是改善气体燃烧过程、降低油耗和排气温度的关键措施。而目前...
  • 一种废气循环管结构的制作方法
    本实用新型涉及发动机,尤其涉及一种废气循环管结构。在废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)简称EGR,是将发动机产生的废气的一小部分再送回气缸再度燃烧的技术,具体地,将发动机排出的废气与新鲜空气混合后再进入气缸,其主要目的是为了降低尾气中的氮氧化物(N...
  • 一种车用碳罐的制作方法
    本实用新型涉及一种汽油蒸发控制装置,特别涉及一种车用碳罐。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制装置的作用是将蒸气引入发动机进气歧管燃烧并防止挥发到大气中,这个过程起重要作用的是碳罐。如公开号为CN107076063A的中国...
  • 一种碳罐总成的制作方法
    本实用新型涉及一种汽油蒸发控制装置,特别涉及一种碳罐总成。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间,由于汽油是易挥发的燃料,油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力,当压力到达一定值时就会产生一定的危险,人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置的碳罐,碳罐内部由吸附性很强的活性炭粉填充,油箱中多余...
  • 一种碳罐的制作方法
    本实用新型涉及一种汽车配件,更具体的说涉及到一种碳罐。一般情况下,在油箱内部贮存着驱动发动机的燃料,由于受到周边环境等因素的影响,气化成含有害成分的燃气。如果向大气中排放,不仅污染大气,而且造成能源浪费。通常需要燃油蒸发控制系统将加油时和日常油箱挥发出去的汽油收集起来并重新引入发动机进气歧...
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