发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • 本实用新型涉及机动车配件,特别涉及一种空气滤芯。空气滤芯是一种过滤器,又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤,现有的空气滤芯在长时间使用后,表面灰尘积聚,需要拆除进行清洁,费时费力,亟待改进。因此,发明一种...
  • 本实用新型涉及甲醇汽油,具体为一种高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置。近年来时代的飞速发展,人们对于甲醇汽油要求逐步提升,对甲醇汽油的使用也越来越重视,对于甲醇汽油的需求也在逐渐增多,拿甲醇汽油为例,甲醇汽油的种类繁多、样式各异,但现如今生产使用的甲醇汽油,还存在着多多少少的不足之处...
  • 本实用新型涉及车辆领域,具体地涉及一种发动机进气冷却装置。在此基础上,本实用新型还涉及一种具有所述发动机进气冷却装置的车辆。在车辆发动机处于启动状态下,发动机舱内的空气通过发动机进气管路进入到燃烧室,从而与燃油混合形成可燃混合气,以通过发生燃烧而产生驱动活塞及曲轴运动的能量。研究表明,发动...
  • 本实用新型涉及发动机加热设备,具体涉及一种发动机低温启动加热系统,是一种用于车载柴驱制氮设备在高寒地区设备正常启动和正常运转的加热系统。在我国东北、西北或高纬度国家等高寒地区,到了冬季受发动机柴油结蜡、润滑油流动性差、电瓶蓄电能力差、发动机冷却液温度低、机身温度低等因素的影响,发动机启动困...
  • 本实用新型涉及一种EGR冷却器,属于汽车发动机,尤其涉及一种集成除水装置的EGR冷却器,具体适用于提高排水效果,并增强自动性。随着汽车排放限值加严,EGR技术已逐步应用在发动机上,成为一项降低排放的技术路线之一。特别是冷EGR方案,还保证了进气温度和进气量在要求范围内。冷EGR技术...
  • 本实用新型涉及一种发动机废气再利用系统,属于汽车发动机,尤其涉及发动机废气再利用循环系统,具体适用于增强对EGR冷却器运行的控制性,并减少能源消耗。发动机废气再利用技术,即EGR技术可以有效降低发动机排放,特别是冷EGR技术,通过降低废气温度还可适当增加进气量。冷EGR技术离不开E...
  • 本实用新型涉及废气冷却器,尤其涉及一种用于机动车废气再循环的废气冷却器。废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸,由于废气中含有大量的CO2等多原子气体,而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热,使气缸中混合气的最高燃烧温度降低...
  • 本实用新型涉及一种EGR冷却系统,属于汽车发动机,尤其涉及一种EGR冷却水控制系统,具体适用于增强对EGR冷却器运行的控制性,并减少能源消耗。EGR技术可以有效降低发动机排放,特别是冷EGR技术,通过降低废气温度还可适当增加进气量。冷EGR技术离不开EGR冷却器,EGR冷却器一种热...
  • 本实用新型涉及一种发动机辅助制动系统,属于发动机领域,尤其涉及一种增压柴油发动机辅助制动系统,具体适用于增加气缸内气流流量,提高辅助制动效果。发动机辅助制动是指利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动。在柴油发动机压缩冲程即将结束时开启排气门,这样柴油发动机在...
  • 本实用新型涉及一种发动机用燃气混合器,属于汽车发动机。混合器用于预喷式燃气机空气与燃气混合,现有混合器一般是通过喷嘴将两者混合,在空间有限的情况下混合效果可能不佳。另外,一般混合器端盖采用起箍接头,方向固定,这就限制了管路的走向,通用性较差。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针...
  • 本实用新型涉及化油器,尤其涉及到一种适用于各种工况启动的一体式油泡化油器。一般启动发动机时都需要手动关闭化油器阻风门,启动后需要手动打开阻风门,阻风门是人工控制的,其操作方式极其不便。参见专利号201020273611.0,名称为一种化油器及其阻风门控制机构,其说明书附图的常规化油...
  • 本实用新型涉及低温制冷机,具体为一种气悬浮降温活塞装置。声能制冷机包括斯特林制冷机和斯特林型脉管制冷机等,采用氦气或氢气在机器内形成高频压力波来实现制冷效果,其中斯特林制冷机是采用气体膨胀制冷的闭式循环,由压缩单元与膨胀单元无阀连通而成,目前斯特林制冷机向大冷量发展,制冷温区也变广...
  • 本实用新型涉及活塞,尤其涉及一种粉末冶金无油润滑高压活塞。活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部,活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关,汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小,柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其...
  • 本实用新型涉及汽车配件,具体为一种汽油机新型气缸罩盖结构。在汽车的驱动机构中其气缸使主要的驱动能源的重要部件,在气缸的组成中气缸盖是是必不可少的组成机构之一,气缸盖的作用是密封气缸,与活塞共同形成燃烧空间,并承受高温高压燃气的作用,气缸盖承受气体压力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷,...
  • 本实用新型涉及发动机配件,具体为一种结构强度大的发动机气缸盖。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。目...
  • 本实用新型属于气缸机械,应用于气缸体润滑结构设计。气缸体是指活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,而回油是指润滑油从排出到回到气缸套润滑的这一过程,叫做回油。但现有的气缸体设计的回油孔回油...
  • 本实用新型涉及气缸机械性能提高设备,具体为一种提高改善气缸体耐疲劳结构。所谓活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有...
  • 本实用新型涉及气缸机械,具体为一种改善气缸体表面质量结构。气缸体是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架,引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,气缸体的工作条件十分恶劣,它要承...
  • 本实用新型涉及发动机,具体为一种破碎锤下缸体。摩托车是现代生活中比较常见的交通工具,一般种类有两轮和三轮的,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等。发动机是摩托车的核心部件之一,其作用是:将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能,并由曲轴将动力通过传动机构传...
  • 本实用新型涉及缸机械技,具体为一种改善气缸体散热结构。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。但现有的气缸体散热结构设计的散热片角度小,散热效率低,铸造不易成型,且在运输周转过程中易造成...
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