发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • 本发明涉及清洁能源利用,具体涉及一种超高层楼房雨水微型发电系统,该系统可以明显的减少雨水发电过程中的能量损失,获取更大的发电量。随着我国经济社会的发展和现代化城市的建设,城市超高层建筑的数量在迅速增长,不但高度在向更高空间伸延,规模也在不断扩大。在区域分布上,超高层建筑的建设不断从...
  • 本发明属于小型水力发电领域,具体涉及圆形水槽水力发电装置。已知的小型发电设备采用的是柴油作为动力来发电,柴油是不可再生能源,而且柴油发电污染严重,噪音特别大,对此弊端目前尚无良好的技术方案解决。发明内容本发明所解决的技术问题是提供一种利用可再生水源作为动力的无污染、无噪音的圆形水槽水力发电...
  • 本发明属于清洁能源,特别涉及利用人工定向增雨实现水头水力发电的发电系统。水力发电在我国能源利用中占有较大比重,其原理是利用高处水体的重力势能,通过水轮机转化为电能,现代水电站水体能量转化效率可达90%。水电开发的前提是存在较大的水位落差,而目前水能较集中的河流水电开发逐步接近饱和。...
  • 本发明属于微型水电,具体涉及一种基于相关系数的轴流式PAT发电模式最优效率点参数和性能曲线预估方法。技术背景国际能源署数据显示,近几十年来一次能源消耗总量迅速增长,能源供给缺口日益增加。为了国家和社会的可持续发展,对可再生能源进行开发和利用是十分必要的。其中,水力资源作为一种绿色环保能源,...
  • 本发明属于海上风电设备领域,具体涉及一种减振装置,尤其涉及海洋风电桩洋流减振装置。由于海上风力资源丰富,对人们的生产生活影响小,以及不占用耕地等有利条件,近几年,海上风力发电得到越来越多的关注。目前海上发电的风机支撑技术中单桩技术应用最为广泛,风电单桩的优点是不需要整理海床,直接将桩身安置...
  • 本发明涉及两冲程专用汽油发动机,具体为一种电启动发电机点火触发结构。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,发动机最早诞生在英国,所以发动机的概念...
  • 本发明属于内燃机测试,尤其是应用于多孔喷油器各喷孔喷雾特性测试的。燃油喷雾特性是影响发动机燃烧和排放性能的重要因素之一,喷雾特性的测试对发动机燃烧系统的设计和开发具有十分重要的意义。对柴油喷射的瞬态和空间特性的认识,对于进一步改善喷射系统和燃烧至关重要,但在获取数据方面存在...
  • 本发明属于发动机燃气喷射测量装置研究领域,具体涉及测量天然气发动机燃气喷射规律的装置及其试验方法。技术背景随着内燃机对能源的消耗量不断增加,排放污染问题日益严重,因此,如何减少有害气体的排放成为了研究热点。天然气资源储量丰富,价格低廉,并且适用性很强,它既可以汽油机上工作,用火花点燃方式点燃,又可...
  • 本发明涉及一种天然气(液化天然气)/柴油的双燃料发动机的电磁阀喷射驱动电路,属于电控发动机硬件系统,具体为一种天然气喷射电磁阀的双压驱动电路。在传统的高低边电磁阀驱动电路,各电磁阀共用一个高边驱动电路,包括一个高端驱动电源和一个高边功率驱动管。每个电磁阀各有一路低边驱动电路,主要器...
  • 本发明涉及车用燃油过滤系统的,尤其涉及一种燃油滤清器。汽车用三滤是指空气滤清器、燃油滤清器以及机油滤清器。"三滤"在汽车发动机上对空气、机油和燃油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用。近年来,排放法规标准不断提高,整车厂和发动机厂提出轻量化、模块化、集成化和低排放的目标要求,原有...
  • 本发明属于工程机械领域,具体地说,尤其涉及一种连动式主副油箱供油系统。工程机械燃油消耗量巨大,工作环境差异性较大,特殊作业工况时需要一次性携带足量燃油,单一主油箱供油无法满足需求,需要添加一个或多个燃油副油箱。目前现有的主副油箱供油系统主要有以下两种方案:一)主油箱与副油箱之间连接手动控制...
  • 本发明涉及汽车发动机进气管道增压装置,尤其涉及一种高低速均适用的汽车发动机进气管道增压装置。目前城市道路拥挤,时常听到车主抱怨,跟车非常累,在堵车的时候,老是跟不上前车的节奏,很容易被加塞;如果狠踩油门跟上去,速度刚上来又得急踩刹车,非常不好控制,除了费油不说,还很不安全。为了降低汽车油耗...
  • 本发明涉及一种旋风式空气滤清器,属于汽车配件。空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机等,作用是为这些机械设备提供清洁的空气,以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。例如,汽车的发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘...
  • 本发明涉及发动机进气部件或设备,特别涉及一种二级空滤系统及三轮车。空滤器是发动机的进气部件,是为保证进气能够达到进入发动机内部燃烧的标准和要求而设置的一种设备。现有技术中,摩托车(三轮、两轮)的空滤器一般靠近发动机,且发动机一般安装在摩托车的低位,在摩托车行驶过程中,在空滤器进口气处形成较...
  • 1.本发明总体上涉及阀,诸如用于车辆的进气节流阀、排气再循环(EGR)阀、排气节流阀、旁通阀、涡轮废气门阀或再循环阀,更具体地涉及车辆中所用的阀组件的联动机构,该联动机构可以在阀组件运行的范围内提供改善的性能。2.相关技术的描述控制车辆发动机排放物并符合燃油经济标准在大多数国家是强制性要求...
  • 本发明涉及一种蒸发燃料处理装置。尤其是,涉及相对于填充有对在燃料箱内产生的蒸发燃料进行吸附的吸附材料的吸附罐,以与该吸附罐连通的方式安装附属装置的蒸发燃料处理装置。在蒸发燃料处理装置设置有:主体装置,其将在汽车的燃料箱内产生的蒸发燃料收进来并进行处理;以及附属装置,其附属于该主体装置地设置...
  • 本发明涉及燃料箱系统及燃料箱系统的控制方法。日本特开2004-156492记载了一种在燃料箱与罐之间设置封锁阀,在车辆停车期间将封锁阀维持成关闭状态的内燃机的蒸发燃料处理装置。发明内容在燃料箱与罐之间的通气管设有封锁阀(开闭阀)的结构中,例如,使在罐的大气连通孔设置的泵工作,并使封锁阀打开...
  • 本发明属于内燃机领域,具体来说是涉及一种气体发动机进气混合装置。由于使用石油燃料的汽车和各种动力机械排气污染日益严重,人类生存环境日益恶化。因此各国纷纷开发替代能源,而气体燃料是清洁燃料,并且资源非常丰富,因此代用气体燃料发动机得到广泛应用,而装配气体发动机的各种车辆市场占有率越来越高。现...
  • 本发明涉及一种三排口涡轮喷气发动机。现有的涡轮喷气发动机在利用柴油或汽油或其他种类的燃料的过程中,由于喷射进气缸的燃烧室内的柴油或汽油或其他种类的燃料气化不够充分,导致对燃料的利用效率较低,对燃料的消耗量较大,对环境有害的各种污染物的排放量也较大。发明内容本发明的目的在于提供一种可大幅度地...
  • 本发明涉及一种储氨及氨计量喷射系统,更具体的说涉及一种利用发动机排气和冷却水加热储氨及氨计量喷射系统,属于发动机尾气净化。目前,现有的汽车通常采用发动机冷却水或余热加热氨气发生器产生氨气。中国专利授权公告号:CN202832726U、授权公告日:2013年03月27日、名称为《一种...
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