发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • 本发明涉及汽车发动机,特别是涉及一种能够利用废气余热的蒸汽和汽油混合动力发动机。随着人们生活水平的提高,汽车保有量越来越大,汽车能源消耗在总能源消耗中所占比例越来越高,汽车节能问题越来越受到各国关注。目前,汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏和关键部件,影响汽车的动力性、...
  • 本发明涉及斯特林电机设备的,具体是涉及一种斯特林电机的新型悬挂结构。斯特林电机的悬挂结构是斯特林电机和箱体之间的必要组成结构,起到将斯特林电机固定安装的作用。目前,斯特林电机的悬挂结构存在直接焊接式连接以及弹簧悬挂式连接两种。直接焊接式连接通过将斯特林电机的外壁直接和箱体焊接,达到...
  • 本发明涉及两冲程汽油活塞发动机,具体为一种卧式气缸可转向发动机曲轴箱。市场可见的发动机不管是两冲程还是四冲程发动机从输出轴方向看发动机,进排气方向都与曲轴轴线成90度直角关系,进气口设计在曲轴箱或气缸上与排气口对面位置关系,和排气口为对应方向,排气方向都为固定的方向,不能改变其方向...
  • 本发明涉及柴油车,更具体地说,涉及一种油气分离器壳体及柴油车。油气分离器用于调节曲轴箱压力,同时具备将发动机泄露气体中油滴分离出来功能,将分离后气体排出。现有装备大缸径发动机的车辆,大多采用外挂多个油气分离器来满足油气分离功能。由于整机布置空间限制,油气分离器需要单独支架固定,占用...
  • 本发明属于电控发动机,尤其涉及一种电喷发动机排气阀和燃油喷射阀联合安全控制电路及方法。电控燃油喷射系统是电控发动机的重要组成部分,它可以通过对喷油量、喷油压力、喷油速率和喷油正时等参数的灵活控制来优化燃烧过程,从而提高发动机的性能。排气阀和燃油喷射阀的联合控制是电控燃油喷射系统中最...
  • 本发明涉及内燃机的控制装置。以往,已知有在内燃机的一部分的运转区域进行预混合压缩自着火燃烧(PCCI:PremixedChangeCompressionIgnition)的内燃机。预混合压缩自着火燃烧是在燃料与空气预先混合之后使预混合气自着火的燃烧形态。在预混合压缩自着火燃烧中,像这...
  • 本发明通常涉及过渡状态过程中发动机中的燃烧相位控制。用于最优燃烧相位的控制补偿量针对不同的特定发动机中的汽缸可发生变化。不同的操作状态也需要变化的控制补偿量。由于过渡操作过程中快速变化的转矩请求,确定最优的燃烧相位控制是有挑战性的。发明内容发动机组件包括具有发动机缸体的发动机,其具有至少一个汽缸以...
  • 本发明涉及汽车在道路上行驶过程中使用自动巡航装置时遇到障碍或紧急情况时因自动巡航失效而不能及时减速或停车而造成车毁人亡及其它重大交通事故的发生。某些汽车在高速路上行驶过程中使用自动巡航装置时,其自动巡航装置的功能失效,遇到障碍及复杂情况时采用踩刹车或自动巡航键复位等方法也无法解除自动巡航功...
  • 本发明涉及发动机电控气门控制,尤其涉及一种发动机电控气门四冲程与二冲程切换控制方法及发动机电控气门四冲程与二冲程切换控制系统。当前电控气门的运行模式仅有4冲程运行一种,电控气门在4冲程运行模式下所能发挥的节能减排作用有限。因此,如何提供一种具有两种冲程模式且能够实现两种冲程...
  • 本发明涉及排气制动,尤其涉及一种排气制动阀,主要适用于解决操纵机构失效以及活塞推杆偏磨与发卡的问题。当前的排气制动阀主要是通过操纵缸内的压缩空气推动活塞推杆运动,进而推动一根与阀片转轴固连的摇臂转动,进而实现制动阀片的关闭,当操纵缸内压缩空气压力卸去,制动阀片在发动机排气压力作用下...
  • 本发明涉及航空发动机燃油喷射领域,具体涉及一种燃油加热装置。燃油在温度低时不易雾化,蒸发,导致在地面和高空再点火时不易启动。现有发动机冷启动技术有些采用只对一部分喷嘴加很高的压力,使这部分喷嘴喷出的油速度快。只点燃这一部分喷嘴,再由这部分喷嘴引燃其它喷嘴。有些是对燃油进行预热,使之容易雾化...
  • 本发明涉及能源,特别涉及一种太阳能高温集热储热燃气轮机发电装置。全球太阳能辐射总量约1.7×1017W,其中我国约占1%(1.8×1015W,相当于1.9万亿吨标煤/年),约为我国目前年能耗总量的700倍,太阳能蕴藏着巨大的开发潜力。利用太阳能这种清洁、无污染的可再生能源,...
  • 本发明涉及一种高超声速凸形转圆形内收缩进气道及其设计方法,属于高超声速进气道。超燃冲压发动机技术是继莱特兄弟的飞机、喷气推进之后的人类航空史上的第三次革命。这种推进装置或者以这种推进装置为基础的组合式推进装置均利用进气道压缩空气、为发动机燃烧提供足够的空气和合格的流场。高超声速进气...
  • 本发明涉及一种适用于高超声速进气道保护罩的分离机构,特别涉及一种主动分离的高超声速进气道保护罩动态分离机构。高超声速进气道在低马赫数时存在不起动现象,不但发动机性能降低并且还严重恶化飞行器的气动性能。为了避免进气道不起动的影响,通常在低马赫数时采用保护罩封堵进气道并对来流整流改善飞行器低马...
  • 本发明属于分布式供能系统领域,尤其涉及基于燃气轮机和固体氧化物燃料电池的混合供能系统。在所有的燃料电池中,固体氧化物燃料电池的工作温度最高,属于高温燃料电池。近年,分布式电站由于成本低、可维护性高等优点逐渐成为世界能源供应的重要组成部分,而固体氧化物燃料电池和燃气轮机、蒸汽轮机等组成的联合...
  • 本发明属于发电系统领域,尤其涉及一种富氧燃烧与熔融碳酸盐燃料电池混合发电系统。熔融碳酸盐燃料电池是一种以熔融碳酸盐为氧离子导体的高温燃料电池,电池内部同时发生传热、传质、氧化、离子化、迁移、转化等诸多过程,它是直接将燃料的化学能转换为电能,中间不经过燃烧过程,因而不受卡诺循环的限制,能量转...
  • 本发明属于分布式供能系统领域,尤其涉及基于燃气轮机和熔融碳酸盐燃料电池的混合供能系统。熔融碳酸盐燃料电池是一种以熔融碳酸盐为氧离子导体的高温燃料电池,通常被称为第二代燃料电池,工作温度在973-923K左右。与低温燃料电池相比,在熔融碳酸盐燃料电池的工作温度下,燃料(如天然气)可以直接在电...
  • 本发明涉及发动机的隔声、降噪、尾气处理设备,具体涉及一种发动机的隔声、降噪、尾气处理系统。目前陆用发动机的噪音以及排放污染物超标日益得到重视,治理噪音需要用隔声罩处理机械噪音,发动机进、排风系统处理发动机换气所产生的噪音,发动机排气消声器处理发动机尾气排气噪音,尾气处理系统主要依靠...
  • 本发明涉及:一种发动机,用如汽车、轮船等的动力装置。目前,所使用的发动机,是一直沿续几十年前发明的曲轴发动机,技术虽然成熟,但也太老,再无提升技术空间。结构复杂,重量重,体积大、加工难度高、曲轴摩擦损耗大,且由于曲轴动力臂是不断变化的,动力、扭矩、速度输出是脉冲式的,非常不平稳,震动大,做...
  • 本发明涉及发电机,特别涉及一种便捷式发电机。现有技术中,汽油发电机是一种小型的电源设备,通常用于野外作业、露营和公务场所、商场及家庭的应急供电。如公开号为CN202791166U的专利,公开了便于移动的汽油发电机,包括发电机主体和主体拉手,所述的发动机主体上设有方形主机架,所述的主...
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