发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • 一种内燃机进气滾流测量结构的制作方法
    本发明属于内燃机,具体涉及一种内燃机进气滾流测量结构。目前,随着世界能源的日益紧缺和大气污染加剧,如何提高机动车燃油利用率、降低尾气排放中的污染就成为一-件十分重要的课题。研究证明,发动机进气道的形状与发动机的动力性、经济性及尾气排放指标之间存在一定关系,选取一个优化的的进气道就可...
  • 用于内燃发动机并设有压力传感器和温度传感器的节流阀的制作方法
    本申请要求于2017年6月1日提交的意大利专利申请第102017000060141号的优先权,其公开内容通过引用并入本文。本发明涉及一种用于内燃发动机并设有压力传感器和温度传感器的节流阀。本发明在用于小排量内燃发动机(通常是单缸发动机)的节流阀中具有有利的应用,所述小排量内燃发动机适于安装...
  • 一种提醒系统及方法与流程
    本发明涉及发动机,更具体地说,涉及一种提醒系统及方法。空滤器作为发动机进气系统的主要部件之一,主要为发动机提供清洁、干燥、充足的空气。空滤器长时间使用一旦堵塞势必会影响其过滤性能,导致发动机性能下降、磨损或损坏。现阶段,主要靠人工目测空滤器的使用程度,再凭目测结果维修或更换空滤器。...
  • 多级过滤分体式空气滤清器的制作方法
    本发明涉及一种滤清设备,具体是涉及一种空气滤清器。目前,车辆用的空气滤清器是一种用于车辆进气系统空气净化的过滤器,其包括精滤组件(为纸质滤芯),为单层式,过滤空气杂质功能单一,壳体为整体式,影响了滤清器的过滤效果和装配效率。发明内容本发明的目的在于克服上述的不足,而提供一种实现外壳体分体式...
  • 空气滤清器的制作方法
    本公开涉及一种空气滤清器。日本专利申请公开(JP-A)第2000-303921号公开了一种空气滤清器。在该空气滤清器中,空气流量计被插入到出口管(空气导出通道筒)中,所述出口管一体地形成至作为容纳过滤元件的外壳的一部分的盖,并且管状的流量调节构件设置在空气流量计的上游。然而,在空气流量计突...
  • 空气滤清器的制作方法
    本公开涉及一种空气滤清器。日本专利申请公开(JP-A)第2000-303921号公开了一种空气滤清器。在该空气滤清器中,空气流量计被插入到出口管(空气导出通道筒)中,所述出口管一体地形成至作为容纳过滤元件的外壳的一部分的盖,并且管状的流量调节构件设置在空气流量计的上游。然而,诸如在JP-A...
  • 一种EGR阀及发动机的制作方法
    本发明涉及发动机,尤其涉及一种EGR阀及发动机。废气再循环(EGR)是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气),返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法,其降低了燃烧室温度,提高了发动机工作效率改善燃烧环境、降低发动机负荷、减少NOx化合物的排放、减少爆震、延长各...
  • 一种真空执行器及其组装方法与流程
    本发明涉及一种汽车配件,更具体地说,它涉及一种真空执行器及其组装方法。目前,市场上的真空执行器,它包括上壳、与上壳连接的下壳、贯穿下壳的滑杆、设置于上、下壳之间内膜以及设置于内膜和上壳之间的弹簧。传统的真空执行器在滑杆活动时,因为受力较为分散,会对内膜造成损伤;而且传统的内膜机械性...
  • 燃料蒸汽暂存装置的制作方法
    本发明涉及一种燃料蒸汽暂存装置、一种内燃机、一种机动车以及一种用于暂存燃料蒸汽的方法。尤其在机动车长时间驻车、但仍处于运行时,燃料蒸汽暂存装置用于在机动车内收集由容纳在贮存容器内的燃料形成或释放的气态组份。燃料的气态组份在此尤其通过蒸发或者在燃料表面上形成。当机动车的油箱盖打开时,则对人产...
  • 增压空气引导部的流体阀的制作方法
    本发明涉及一种涡轮增压器的增压空气引导部的流体阀,该流体阀带有用于可选地封闭或打开阀开口的阀膜片。增压空气引导部在内燃机中用于将空气引导至配属于内燃机的涡轮增压器或压缩机。在此类增压空气引导部中,已知使用一种流体阀,借助于该流体阀能够可选地封闭增压空气引导部的引导空气或气体的管路。此类流体...
  • 具有减排节能效果的新能源汽车供气装置的制作方法
    本发明属于新能源,尤其涉及具有减排节能效果的新能源汽车供气装置。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着社会的发展,人类对环境的保护越来越...
  • 内燃机的制作方法
    本发明涉及一种内燃机。从实践已知的内燃机典型地具有多个气缸。对于内燃机的每个气缸,在内燃机的气缸盖中接纳有各自用于增压空气的至少一个入口侧气体交换阀和用于气体交换的至少一个排气侧气体交换阀。在气体发动机和双燃料发动机的情况下,入口侧交换阀在每种情况下用于将气体-增压空气混合物引入相应气缸的...
  • 一种液体火箭发动机推力室身部的集液环的制作方法
    本发明涉及一种液体火箭发动机推力室身部的集液环,属于液体火箭发动机领域。集液环作为推力室的关键部件,其作用是通过其实现推进剂的收集与分配。发动机对推力室集液环的设计要求主要包括三方面:(1)推进剂的流量分配均匀;(2)推进剂的压力损失小;(3)对于高压发动机,还要求集液环必须具备优良的强度...
  • 一种基于两级爆震的新型吸气式脉冲爆震发动机系统的制作方法
    本发明涉及航空宇航发动机,尤其是一种基于两级爆震的新型吸气式脉冲爆震发动机系统。航空航天飞行器的发明开启了人类向空天领域发展的新篇章,各种航空、航天发动机的相继问世,加快了人类向空天进军的脚步。与此同时,复杂的飞行环境对推进系统提出了高性能、宽速域、宽空域等苛刻要求。现有的航空航天...
  • 对转压气机及具有该对转压气机的燃气涡轮动力装置的制作方法
    本发明涉及航空动力,具体而言,涉及一种对转压气机及具有该对转压气机的燃气涡轮动力装置。压气机是燃气涡轮动力装置的核心部件之一,其作用是压缩气体,为燃烧室提供高压气体。压气机叶片一般由两部分组成:旋转的转子叶片排和不动的静子叶片排。静子叶片的作用是将转子叶片加给气流的动能部分继续转变...
  • 多缸斯特林发动机传动系统的制作方法
    本发明涉及动力设备,具体为一种多缸斯特林发动机传动系统。斯特林发动机(StirlingEngine)是一种利用外部能源加热的闭式循环活塞式、新型的外燃发动机,其具有循环热效率高、运转平稳、振动噪声低、扭矩-转速特性好、排放清洁、可适用多种燃料或能源等优点,因此,斯特林发动机具有十...
  • 一种共轨柴油机齿轮室盖的制作方法
    本发明涉及柴油机,特别是涉及一种共轨柴油机齿轮室盖。为积极响应国家的蓝天保卫战,使单缸柴油机能够满足非道路国四标准,迫切需要进行单缸缸柴油机的升级换代。经过数年的研究,目前单缸柴油机采用高压共轨燃油系统的技术路线可以满足排放需求。高压共轨燃油系统区别于原机械泵燃油系统和电控单体泵燃...
  • 一种柴油机机体及其制造工艺的制作方法
    本发明涉及柴油机制造领域,尤其涉及一种柴油机机体及其制造工艺。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油机机体属于箱体零件,箱体类是机械或部件的基础零件,它将机器或部件的一些轴、套、轴承和齿轮等有关零件装配起来,使其保持正确的位置关系,以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此,箱体...
  • 一种倒梯型的发动机盖罩的制作方法
    本发明涉及一种发动机装置,尤其涉及一种倒梯型的发动机盖罩,具体适用于提高散热效率,增强控制性。目前,现有的机动车辆,如轿车、客车或特种车的发动机盖基本都是封闭结构,缺乏散热设计,发动机产生的热量需要通过车头的散热口进行发散,散热效果较差。中国专利,授权公告号为CN202439763Y,授权...
  • 一种柴油机活塞环及其制备方法与流程
    本发明属于柴油机活塞环,具体涉及一种柴油机活塞环及其制备方法。活塞环是内燃机关键零件之一,它与活塞、气缸套相互联系在一起,组成发动机动力源组件。随着内燃机向高强化、低排放、高寿命方向发展,对活塞环质量要求越来越高,不仅要求活塞环有很高的可靠性、经济性,而更重要的是要有最佳性能,活塞...
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