发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • 一种摩托车用排气管降噪装置的制作方法

    本发明涉及摩托车降噪,具体为一种摩托车用排气管降噪装置。

    摩托车是非常常见的交通工具,排气管是摩托车的重要组成部分,现有的摩托车在行驶过程中,排气管会产生较大的噪音,这样造成行车的舒适性较低和产生噪音污染,因此摩托车消音降噪装置营运而生,摩托车降噪器...

  • 一种带消音功能的摩托车排气管的制作方法

    本发明涉及排气管,具体为一种带消音功能的摩托车排气管。

    摩托车排气管大多为中空圆柱体状,其内置有消声器,排气管前管口与发动机排气口相接,发动机排出的气体经排气管及排气管内消声器从排气口放出。但现有排气管是不锈钢的金属材料制成,且大多是单层管结构,摩托...

  • 一种新型消声装置的制作方法

    本发明涉及消声器,具体是一种新型消声装置。

    目前,普通的消声器(Muffler)是阻止声音传播并且允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。传统消声器都是由法兰、进气口管、腔体、插入管隔板和出口管组成,法兰与发动机的排气口连接,进口管与法兰焊接...

  • 一种环保型柴油机用尾气净化装置的制作方法

    本发明涉及一种环保机械设施,具体是一种环保型柴油机用尾气净化装置。

    柴油机在工作时会排出大量的烟气,其中含有很多有害物质,会对现场的操作人员的身体健康及周边环境造成不利影响,但通常情况下,其操作不方便,设施笨重,移动困难;在行业内目前基本采用水浴式尾气处理,...

  • 一种曲轴箱通风系统的制作方法

    本发明涉及一种汽车发动机部件,具体涉及一种曲轴箱通风系统。

    在发动机运行过程中,活塞环部位有少量的漏气进入发动机机体内,漏气是一种混合气体,其中含有大量水汽、燃烧生成的尾气、汽油等,混合气体经过油气分离器分离出机油,而汽油、燃烧尾气、水汽等将进入发动机进气系...

  • 应用于汽车曲轴箱通风管的管路连接结构的制作方法

    本发明涉及汽车管路检测领域,具体涉及到一种应用于汽车曲轴箱通风管的管路连接结构。

    发动机工作过程中的振动、高低温变化、长久使用所导致的的材料耐久问题、以及车辆维修保养时都会影响到曲轴箱通风管的完整性(比如管子断开、接头脱落等现象),为了确保管子断开能够实现在...

  • 本发明涉及一种发动机润滑油防错加系统。

    随着汽车性能的不断提升,发动机对于润滑油的要求也越来越高,不管是对于油液种类、油液加注量及加注精度都有独特的要求。对于油液类型,根据销售区域即使用地的差异,分高寒、高温通用油品,针对不同的发动机型号也需要选择不同的润滑...

  • 本发明涉及一种机油再生系统,尤其是一种可远程遥控机油再生系统。

    目前在机油再生系统设计时,一般有两种方式,一种为在已变质的机油内部添加化学试剂;一种为将废旧机油收集到大型容器后对机油进行过滤。第一种情况,为达到净化的目的,在机油内部添加化学试剂,无法控制化学...

  • 强制引出式排泄孔塞的制作方法

    本发明涉及一种结合于汽车等的油箱的排泄孔塞,更详细地说,涉及如下的排泄孔塞:在排泄孔塞的联接螺丝部末端结合并形成不同颜色的软质弹性螺丝部,上述联接螺丝部与弹性螺丝部的螺纹是延续的,从而可以通过排泄孔塞而维持水密性,而且当需要分离出排泄孔塞时,以仅是联接螺丝部从油箱螺丝分离的状态,强制牵拉弹性...

  • 颗粒分离系统的制作方法

    本发明涉及一种颗粒分离系统,其用于向液压凸轮轴相位调节器供应作为压力介质的发动机润滑油。该颗粒分离系统集成到内燃机的润滑油循环中或者被提供用于结合到润滑油循环中。

    一般要向液压凸轮轴相位调节器供应发动机润滑油,该发动机润滑油在相位调节器中用作为压力介质,该相...

  • 一种防侧溢润滑油收集装置的制作方法

    本发明涉及一种用于车辆润滑油回收的配件,特别是涉及一种防侧溢润滑油收集装置。

    在汽车或机械保养维修时,常常要将润滑油从机箱底壳排出,排出口平时都是用密封螺栓密封,排放必须要将螺栓取下来,在旋松过程中和取下螺栓的瞬间,润滑油会毫无规律向下向四周溅射,污染工作环...

  • 本发明属于机电领域,具体涉及一种机油泵冷却滤清结构。

    现有轿车发动机机油泵的外端设有斜面的附件珐琅,在斜面的附件珐琅上安装有机油冷却器总成,同时还在机油冷却器总成的上面叠加安装有机油滤清器总成。其不足之处是:由于冷却器总成容易漏水,尤其是在天气较寒冷的冬天,...

  • 本发明涉及发动机冷却,尤其涉及一种船用发动机冷却循环装置。

    船用发动机多为柴油发动机,连续工作时间长,船用柴油发动机中的机油需要冷却器对其冷却降温,保证机油的润滑质量。

    现有的船用柴油机的冷却器多是水箱式,为外置水箱冷却器,结构复杂,占...

  • 无极调节式可变排量机油泵的制作方法

    本发明涉及机油泵,具体涉及无极调节式可变排量机油泵。

    节能减排是现代发动机的发展趋势,发动机在不同转速条件下,对机油流量的需求是不同的,现有的可变排量式的机油泵一般只实现了流量两级可调,缺少简单有效的无级调节装置,不能保证发动机润滑系统在任何转速下,任何温度...

  • 一种气门桥、气门驱动机构及发动机的制作方法

    本发明涉及发动机,特别涉及一种气门桥。还涉及一种包含该气门桥的气门驱动机构和发动机。

    发动机的配气系统是用于保证发动机在正确的时间点打开和关闭气门,以及实现发动机新鲜空气的供给和废气的排出的系统。常规的四气门发动机,对应于同一气缸一般包括两个进气门和...

  • 一种能增强扭震减少摩擦的凸轮轴的制作方法

    本发明涉及发动机零部件,特别是一种能增强扭震减少摩擦的凸轮轴。

    【】

    凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,...

  • 可调式凸轮驱动机构的制作方法

    本发明涉及发动机,特别是涉及一种可调式凸轮驱动机构。

    目前,发动机的凸轮驱动机构中,都是只能适配一个排量的发动机,对于不同排量的发动机需要重新设计驱动机构。

    发明内容

    本发明要解决的技术问题是提供一种能够适用多种排量的可调式凸...

  • 本发明涉及LNG冷能发电,特别涉及一种超临界二次分流式纵向三级朗肯循环发电系统。

    天然气因其高效清洁成为当今全球用量增长最快的燃料,但由于天然气液化需要消耗大量的电能。在接受终端LNG与环境温度有巨大的温差,具有大量可利用的冷能。由于LNG-FSRU...

  • 本发明属于液化天然气LNG冷能发电领域,涉及一种利用LNG冷能的组分可控型两级冷凝朗肯循环发电系统。

    液化天然气LNG作为21世纪主要的能源之一,使用前需将其汽化,在其汽化过程中会释放出大量的冷能,其值约为830kJ/kg。LNG冷能是一种优质的清洁能源,若...

  • 太阳能燃气轮机发电系统的制作方法

    本发明涉及一种太阳能燃气轮机发电系统,特别涉及一种可提高发电效率的太阳能燃气轮机发电系统。

    现有的太阳能燃气轮机发电系统,一般将燃气轮机水平放置在地面,这就使得燃气轮机与太阳能吸热器距离较远,导致管道安装比较复杂,热量损失较大,效率降低。

    发明内...

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