专利名称：一种汽车涂装生产中使用的车门锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车涂装生产中使用的车门锁紧装置。
背景技术：
目前，汽车涂装生产线前处理、电泳采用RO-dip技术。该技术在 车身在前处理、电泳过程中，需要车身360度翻转，以提高电泳质量。 因此对于汽车的前后门，需要采用一种锁紧装置，在涂装生产过程中， 该装置可以防止前后门打开，同时对前后门起到锁紧及与车身隔离的作 用，防止前后门与车体接触，影响电泳质量。现在用于实现上述功能的 装置结构比较复杂，并且有的不能达到有效锁紧，在局部地方还是容易 造成对门或车体的接触。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车涂装生产中使用 的车门锁紧装置，以保证车门和车身保持一定角度，防止车门与车身接触。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是 一种汽车涂装生产中使用的车门锁紧装置，该装置由连接杆、拧紧 螺母和拧紧螺栓组成；所述连接杆的一端有L形转折，用于插入车门内 蒙皮的孔中；所述连接杆的另一端和拧紧螺母连接，在拧紧螺母中装配 拧紧螺栓，拧紧螺栓旋进车门立柱上的带螺母的锁销孔中。
所述连接杆一端的L形转折为相互垂直的两个转折，在连接杆的L
3形转折上装有一个限位螺母。
作为优选方案，拧紧螺母通过一个连接框与连接杆固定，拧紧螺母 固定在连接框中，连接框上有容拧紧螺栓穿过的孔。
本实用新型中，锁紧装置由连接杆、拧紧螺母和拧紧螺栓组成，连 接杆一端插入车门的锁孔中，另一端通过拧紧螺栓和拧紧螺母固定在车 身上的锁销孔中，可以使车身和车门保持一定的距离，避免两者接触。 特别是连接框的使用可以增强连接的强度，限位螺母的使用可以避免车 身和连接杆接触，提高电泳质量。
图1是本锁紧装置的结构示意图。
图2是锁紧装置进一步改进的结构示意图
图3是本锁紧装置与车身、车门的装配示意图。
1限位螺母、2连接杆、3连接框、4拧紧块、5拧紧螺栓、6拧紧 螺母、7锁紧装置、8车门内蒙皮、9车门立柱、IOL形转折具体实施方式
下面结构附图，对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明
如图1所示，本锁紧装置7由连接杆2、拧紧螺栓5、和拧紧螺母 6三部分组成。连接杆2—端有两个互为垂直的L形转折10,连接杆2 的另一端与拧紧螺母6连接，拧紧螺母6与拧紧螺栓5相互配合。使用 时，先将连接杆2有转折的一端插入车门内蒙皮8的圆孔，然后通过拧 紧螺母6，对准车门立柱9上的锁销孔(该锁销孔设置有螺母)，旋入拧 紧螺栓5，即可固定车门、车身，防止在车体翻转过程中，车门打开。在连接杆2的L形转折10上套有一限位螺母1，依靠限位螺母1 将连接杆2与车门内蒙皮8隔开，仅限位螺母l与车门内蒙皮8贴合， 且贴合的面积小，保证贴合部位的电泳质量。
作为本实用新型的一种改进方案，可以设置一连接框3，该连接框 呈"口"型。连接杆2与连接框3—边连接，与该边垂直的两边中开有 容螺栓穿过的通孔，拧紧螺母6固定在其中一边的内侧。使用时，拧紧 螺栓5通过连接框3上的通孔，旋入拧紧螺母6，最终进入车门立柱9 的锁销孔的螺母中。使用连接框3，便于安装的同时还起到一定的强度 保证作用。
另外，在拧紧螺栓的一端还可固定一拧紧块4，以方便旋转拧紧螺 栓5。
本装置可以保证前后门在涂装前处理、电泳车身翻转过程中前后门 不打开，同时将前后门开启一定角度，防止前后门与车身接触，影响接 触部位的电泳质量。
权利要求1、一种汽车涂装生产中使用的车门锁紧装置，其特征在于，该装置由连接杆(2)、拧紧螺母(6)和拧紧螺栓(5)组成；所述连接杆(2)的一端有L形转折(10)，用于插入车门内蒙皮的孔中；所述连接杆(2)的另一端和拧紧螺母(6)连接，在拧紧螺母(6)中装配拧紧螺栓(5)，拧紧螺栓(5)旋进车门立柱上的带螺母的锁销孔中。
2、 根据权利要求1所述的汽车涂装生产中使用的车门锁紧装置， 其特征在于，所述连接杆(2) —端的L形转折为相互垂直的两个转折(10)。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车涂装生产中使用的车门锁紧装 置，其特征在于，在连接杆(2)的L形转折(10)上装有一个限位螺 母(1)。
4、 根据权利要求3所述的汽车涂装生产中使用的车门锁紧装置， 其特征在于，所述的拧紧螺母(6)通过一个连接框(3)与连接杆(2) 固定，拧紧螺母(6)固定在连接框(3)中，连接框(3)上有容拧紧 螺栓(5)穿过的通孔。
专利摘要本实用新型提出一种汽车涂装生产中使用的车门锁紧装置，该装置由连接杆、拧紧螺母和拧紧螺栓组成；所述连接杆的一端有L形转折，用于插入车门内蒙皮的孔中，在连接杆的L形转折上装有一个限位螺母；所述连接杆的另一端和拧紧螺母连接，在拧紧螺母中装配拧紧螺栓，拧紧螺栓旋进车门立柱上的带螺母的锁销孔中。本锁紧装置可以使车身和车门保持一定的距离，避免两者接触。特别是连接框的使用可以增强连接的强度，限位螺母的使用可以避免车身和连接杆接触，提高电泳质量。
文档编号C25D13/00GK201250295SQ20082010001
公开日2009年6月3日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者翔 刘, 张先锋, 王国亮, 勇 郑 申请人:重庆长安汽车股份有限公司