专利名称：一种新型通用型四门卡具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种前处理、电泳四门卡具，尤其涉及的是一种新型通用型四门卡具。
背景技术：
现在每种车型前处理、电泳用四门卡具各不相同，安装过程存在混乱现象，给操作者带来了极大的不便，一旦安装错误，在前处理电泳槽内极有可能出现重大安全事故。本实用新型，经过分析每种车型四门及卡具结构，综合各种卡具的优点，制造出了新式通用型四门卡具。此卡具安装在不同车型四门，并反复多次通过前处理电泳线进行试验，尚未出现任何质量、安全问题。此卡具安装在车身上，成功实现了每种车型四门卡具的通用，解决了使用混淆的问题。
实用新型内容本实用新型的目的即由此产生，提出一种结构简单、稳固牢靠的新型通用型四门卡具。为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种新型通用型四门卡具，由卡座、连接块、连杆、加强块和卡位块组成，所述卡座下设有连接块，通过卡座上的螺栓固定，所述连杆上设有卡位块和加强块，所述加强块设在卡位块下方；所述卡座上装有二个螺栓，用气扳机打紧后，在车身上比较稳固，不易脱落；所述卡座上两段对连杆的活动方向进行限制，避免了上下卡具时对车身造成伤害;所述连杆可以来回反转以及卡具对称结构，成功实现了左右门通用。本实用新型的有益效果在于结构简单、由于每种车型四门玻璃卡槽内部间距相差不大，限位卡条宽度略小于卡槽内间距，成功实现了不同车型的通用；通过螺栓紧密连接连接块后，既能使卡具连杆纵向自由旋转，同时也能减弱其在横向方向上来回移动的幅度，对门的开启程度有较大的限位作用。
附图I为本实用新型的结构示意图。其中1-卡座，2-连接块，3-连杆，4-加强块，5-卡位块。
具体实施方式
如图I所示一种新型通用型四门卡具，由卡座I、连接块2、连杆3、加强块4和卡位块5组成，所述卡座I下设有连接块2，通过卡座I上的螺栓固定，所述连杆3上设有卡位块5和加强块4，所述加强块4设在卡位块5下方；所述卡座I上装有二个螺栓，用气扳机打紧后，在车身上比较稳固，不易脱落；[0013]所述卡座I上两端对连杆3的活动方向进行限制，避免了上下卡具时对车身造成伤害；所述连杆3可以来回反转以及卡具对称结构，成功实现了左右门通用。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本实用新型书参 照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种新型通用型四门卡具，由卡座(I)、连接块(2)、连杆(3)、加强块(4)和卡位块(5)组成，其特征是在于所述卡座(I)下设有连接块(2)，通过卡座(I)上的螺栓固定，所述连杆(3)上设有卡位块(5)和加强块(4)，所述加强块(4)设在卡位块(5)下方。·
专利摘要本实用新型公开了一种新型通用型四门卡具，由卡座(1)、连接块(2)、连杆(3)、加强块(4)和卡位块(5)组成，其特征是在于所述卡座(1)下设有连接块(2)，通过卡座(1)上的螺栓固定，所述连杆(3)上设有卡位块(5)和加强块(4)，所述加强块(4)设在卡位块(5)下方。本实用新型具有结构简单，稳固牢固，使用轻便，快捷，成本低的优点。
文档编号C25D13/20GK202786470SQ201220482228
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者田军 申请人:合肥昌河汽车有限责任公司