一种汽车卡钳支架用电镀装置的制作方法

文档序号:14117026阅读:550来源:国知局
一种汽车卡钳支架用电镀装置的制作方法

本实用新型涉及汽车卡钳制造领域,特别涉及一种汽车卡钳支架用电镀装置。



背景技术:

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。而汽车字牌对汽车其识别、标志等作用。

目前,对于汽车零部件中的卡钳在进行加工时,卡钳又包括壳体和支架,在对支架进行加工的过程中,传统的方法都需要经过上挂、前处理、活化、电镀、出光、钝化、封闭、风切、烘干、下挂等步骤。而在电镀工序中,必然需要使用到电镀挂具。传统的电镀挂具,其用来悬挂支架的两个挂钩之间的间距是一致的,因此当在悬挂不同尺寸的支架时就需要使用到多种不同规格的电镀挂具,成本较高。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车卡钳支架用电镀装置,能够适用于多种规格的支架的悬挂。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车卡钳支架用电镀装置,其创新点在于:包括

一挂具主体,所述挂具主体包括一主体支架、安装在主体支架内的电镀支架及安装在主体支架上端的悬吊支架;

所述主体支架为一由两个横梁及两个纵梁共同构成的一口字形结构;

所述电镀支架包括数个并列分布在主体支架内并竖直分布的电镀竖杆,电镀竖杆的上下两端分别固定在两个横梁上,在电镀竖杆的两端自上而下分布有数个电镀横杆,同时在主体支架的纵梁的内侧同样也分布有数个电镀横杆,且电镀横杆的一端固定在电镀竖杆或纵梁上,另一端与相邻的电镀竖杆或纵梁之间留有间隙,所述电镀竖杆与纵梁上的电镀横杆错开分布,在电镀横杆上安装有两个电镀挂钩,且两个电镀挂钩之间的间距可调,位于同一个电镀横杆上的两个电镀挂钩在竖直方向上上下错开,在竖直方向上的相邻的电镀横杆上的两个电镀挂钩的错开高度相反;

所述悬吊支架包括两个安装在主体支架上位于上端的横梁的两侧并向上延伸的悬吊臂,所述悬吊臂呈η状,两个悬吊臂之间连接有一悬吊横梁。

进一步的,同一电镀横杆上的两个电镀挂钩之间的安装具体为:所述电镀横杆为一长方体杆,两个电镀挂钩分别为电镀挂钩A、电镀挂钩B,其中电镀挂钩A安装在电镀横杆靠近电镀横杆与电镀竖杆或纵梁连接处的一侧,并与电镀横杆之间固定连接,电镀挂钩B的尾端套装在电镀横杆的另一侧,同时在电镀横杆的该侧的端部位置还具有一对电镀挂钩B的一侧活动范围进行限位的限位挡块,在电镀横杆靠近电镀挂钩A的一侧还套装有对电镀挂钩B的另一侧活动范围进行限位的塑料限位套。

本实用新型的优点在于:在本实用新型中,通过将同一电镀横杆上的两个电镀挂钩之间的间距设计为可调结构,从而可根据需要电镀的支架的尺寸调节两个电镀挂钩之间的间距,适用范围更广。

对于两个电镀挂钩之间的间距调节结构的设置,通过采用一个电镀挂钩固定,另一个挂钩在电镀横杆上滑动的方式来调节两个电镀挂钩之间的间距,并通过限位挡块与塑料限位套的配合对挂钩的活动范围进行限制,同时也是为了防止电镀挂钩直接从电镀横杆上滑落;另外,对于电镀横杆的设置,采用长方体杆的设置,从而避免了滑动的电镀挂钩在电镀横杆上 上下转动,确保支架工件的悬挂。

通过将相邻的电镀横杆上的两个电镀挂钩的错开高度相反,从而使得支架工件既可左倾倒挂放,又可右倾倒挂放,从而方便支架电镀的不同倾放角度的需要。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的汽车卡钳支架用电镀装置的示意图。

图2为本实用新型的汽车卡钳支架用电镀装置的侧视图。

图3为本实用新型中悬吊臂的示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1、图2及图3所示的一种汽车卡钳支架用电镀装置,包括

一挂具主体,该挂具主体包括一主体支架、安装在主体支架内的电镀支架及安装在主体支架上端的悬吊支架。

主体支架为一由两个横梁2及两个纵梁1共同构成的一口字形结构。

电镀支架包括数个并列分布在主体支架内并竖直分布的电镀竖杆3,电镀竖杆3的上下两端分别固定在两个横梁2上,在电镀竖杆3的两端自上而下分布有数个电镀横杆4,同时在主体支架的纵梁1的内侧同样也分布有数个电镀横杆4,且电镀横杆4的一端固定在电镀竖杆3或纵梁1上,电镀横杆4的另一端与相邻的电镀竖杆3或纵梁1之间留有间隙,电镀竖杆3与纵梁1上的电镀横杆4错开分布,在电镀横杆4上安装有两个电镀挂钩5,且在竖直方向上相邻的两个电镀横杆4上安装的电镀挂钩5的方向相反,在水平方向上相邻的两个电镀横杆4上安装的电镀挂钩5的方向也相反,位于同一个电镀横杆4上的两个电镀挂钩5在竖直方向上上下错开,如图2所示。

两个电镀挂钩之间的间距可调,其调节结构具体为:电镀横杆4为一长方体杆,两个电镀挂钩5分别为电镀挂钩A、电镀挂钩B,其中电镀挂钩A安装在电镀横杆4靠近电镀横杆4与电镀竖杆3或纵梁1连接处的一侧,并与电镀横杆4之间固定连接,电镀挂钩B的尾端套装在电镀横杆4的另一侧,同时在电镀横杆4的该侧的端部位置还具有一对电镀挂钩B的一侧活动范围进行限位的限位挡块6,在电镀横杆4靠近电镀挂钩A的一侧还套装有对电镀挂钩B的另一侧活动范围进行限位的塑料限位套7,且塑料限位套7套装在电镀挂钩A的外侧,同时在塑料限位套7上具有一容电镀挂钩A穿过的通孔8。对于两个电镀挂钩5之间的间距调节结构的设置,通过采用一个电镀挂钩5固定,另一个电镀挂钩5在电镀横杆4上滑动的方式来调节两个电镀挂钩5之间的间距,并通过限位挡块6与塑料限位套7的配合对电镀挂钩5的活动范围进行限制,同时也是为了防止电镀挂钩5直接从电镀横杆4的端部滑落;另外,对于电镀横杆4的设置,采用长方体杆的设置,从而避免了滑动的电镀挂钩5在电镀横杆上 上下转动,确保支架工件的悬挂。

在竖直方向上的相邻的电镀横杆4上的两个电镀挂钩5的错开高度相反。通过将相邻的电镀横杆4上的两个电镀挂钩5的错开高度相反,从而使得支架工件既可左倾倒挂放,又可右倾倒挂放,从而方便支架电镀的不同倾放角度的需要。

悬吊支架包括两个安装在主体支架上位于上端的横梁2的两侧并向上延伸的悬吊臂9,悬吊臂9呈η状,如图3所示,两个悬吊臂9之间连接有一悬吊横梁10。

本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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