一种汽车卡钳支架用电镀挂具的制作方法

文档序号:14117028阅读:706来源:国知局
一种汽车卡钳支架用电镀挂具的制作方法

本实用新型涉及汽车卡钳制造领域,特别涉及一种汽车卡钳支架用电镀挂具。



背景技术:

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。而汽车字牌对汽车其识别、标志等作用。

目前,对于汽车零部件中的卡钳在进行加工时,卡钳又包括壳体和支架,在对支架进行加工的过程中,传统的方法都需要经过上挂、前处理、活化、电镀、出光、钝化、封闭、风切、烘干、下挂等步骤。而在电镀工序中,必然需要使用到电镀挂具。传统的电镀挂具,其悬吊横梁与悬吊臂之间通常是固定连接的,不好拆卸,长时间使用后容易出现接触不良的现象,从而影响其导电性能,后续的维修、更换都比较的麻烦。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车卡钳支架用电镀挂具,能解决悬吊横梁与悬吊臂长时间使用接触不良,更换维修麻烦的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车卡钳支架用电镀挂具,其创新点在于:包括

一挂具主体,所述挂具主体包括一主体支架、安装在主体支架内的电镀支架及安装在主体支架上端的悬吊支架;

所述主体支架为一由两个横梁及两个纵梁共同构成的一口字形结构;

所述电镀支架包括数个并列分布在主体支架内并竖直分布的电镀竖杆,电镀竖杆的上下两端分别固定在两个横梁上,在电镀竖杆的两端自上而下分布有数个电镀横杆,同时在主体支架的纵梁的内侧同样也分布有数个电镀横杆,且电镀横杆的一端固定在电镀竖杆或纵梁上,另一端与相邻的电镀竖杆或纵梁之间留有间隙,所述电镀竖杆与纵梁上的电镀横杆错开分布,在电镀横杆上安装有两个电镀挂钩,位于同一个电镀横杆上的两个电镀挂钩在竖直方向上上下错开;

所述悬吊支架包括两个安装在主体支架上位于上端的横梁的两侧并向上延伸的悬吊臂,所述悬吊臂呈η状,在悬吊臂上还安装有一调节固定机构,两个悬吊臂之间连接有一悬吊横梁;

所述调节固定机构包括一对设置在悬吊臂两侧的挂具头,该挂具头一端具有一开口使得挂具头呈C字形状,两个挂具头不开口的一端通过连接板连接,在挂具头上还具有两个上下分布的两个倾斜设置的通孔,且倾斜方向为自上而下逐渐向挂具头开口端倾斜,同时在悬吊臂的一端具有两个与挂具头的通孔相对应的固定杆,另一端具有两个与挂具头的通孔相对应的连接螺纹孔,通过连接螺栓穿过挂具头的通孔后与悬吊臂的连接螺纹孔螺纹连接实现挂具头与悬吊臂的固定。

本实用新型的优点在于:在本实用新型中,通过在悬吊臂上安装调节固定机构,使得悬吊横梁安装在调节固定机构上,而不是直接固定在悬吊臂上,而调节固定机构可进行拆卸,使得后续的维修、更换更加的方便。

对于调节固定机构的设置,采用C形挂具头的设置,方便悬吊横梁的固定,而通过在挂具头上开倾斜的通孔,并配合悬吊臂一端固定杆、另一端的螺纹通孔的设置,再配合连接螺栓的固定,使得挂具头在上下活动的同时,在前后方向也会同步活动,从而方便夹紧悬吊横梁,而分别在悬吊臂的两端安装一挂具头,同时也能够起到一定加固作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的汽车卡钳支架用电镀挂具的示意图。

图2为本实用新型的汽车卡钳支架用电镀挂具的侧视图。

图3为本实用新型中悬吊臂的侧视图。

图4为本实用新型中挂具头的示意图。

图5为本实用新型中挂具头的侧视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1-图5所示的一种汽车卡钳支架用电镀挂具,包括

一挂具主体,该挂具主体包括一主体支架、安装在主体支架内的电镀支架及安装在主体支架上端的悬吊支架。

主体支架为一由两个横梁2及两个纵梁1共同构成的一口字形结构。

电镀支架包括数个并列分布在主体支架内并竖直分布的电镀竖杆3,电镀竖杆3的上下两端分别固定在两个横梁2上,在电镀竖杆3的两端自上而下分布有数个电镀横杆4,同时在主体支架的纵梁1的内侧同样也分布有数个电镀横杆4,且电镀横杆4的一端固定在电镀竖杆3或纵梁1上,电镀横杆4的另一端与相邻的电镀竖杆3或纵梁1之间留有间隙,电镀竖杆3与纵梁1上的电镀横杆4错开分布,在电镀横杆4上安装有两个电镀挂钩5,且在竖直方向上相邻的两个电镀横杆4上安装的电镀挂钩5的方向相反,在水平方向上相邻的两个电镀横杆4上安装的电镀挂钩5的方向也相反,位于同一个电镀横杆4上的两个电镀挂钩5在竖直方向上上下错开,如图2所示。

悬吊支架包括两个安装在主体支架上位于上端的横梁2的两侧并向上延伸的悬吊臂9,悬吊臂9呈η状,如图3所示,在悬吊臂9上还安装有一调节固定机构,两个悬吊臂9之间连接有一悬吊横梁10。

如图4、图5所示的示意图可知,调节固定机构包括一对设置在悬吊臂9两侧的挂具头11,该挂具头11一端具有一开口使得挂具头11呈C字形状,两个挂具头11不开口的一端通过连接板12连接,在挂具头11上还具有两个上下分布的两个倾斜设置的通孔13,且倾斜方向为自上而下逐渐向挂具头11开口端倾斜,同时在悬吊臂9的一端具有两个与挂具头11的通孔相对应的固定杆14,另一端具有两个与挂具头11的通孔相对应的连接螺纹孔,通过连接螺栓15穿过挂具头11的通孔后与悬吊臂9的连接螺纹孔螺纹连接实现挂具头11与悬吊臂9的固定。对于调节固定机构的设置,采用C形挂具头11的设置,方便悬吊横梁10的固定,而通过在挂具头11上开倾斜的通孔,并配合悬吊臂9一端固定杆14、另一端的螺纹通孔的设置,再配合连接螺栓15的固定,使得挂具头11在上下活动的同时,在前后方向也会同步活动,即对挂具头11与悬吊臂9的外端的间距进行了调节,从而方便夹紧悬吊横梁10,而分别在悬吊臂9的两端安装一挂具头11,同时也能够起到一定加固作用。

本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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