一种活塞杆局部镀铬装置的制作方法

文档序号:17424422发布日期:2019-04-17 02:40阅读:472来源:国知局
一种活塞杆局部镀铬装置的制作方法

本发明涉及一种活塞杆零件局部镀铬的装置,属于金属材料表面处理技术领域。



背景技术:

活塞杆是一个运动频繁的运动部件,对加工精度、表面耐磨性、表面粗糙度、耐高温性能等技术要求很高。镀铬层有很高的硬度,可有效提高活塞杆的耐磨性能和耐蚀性能,以提高零件的使用寿命。

如图1所示,该活塞杆要求杆部及大端镀铬,镀层厚度要求4μm~6μm,公差范围小,加工精度要求很高,加工难度大;因杆部及大端外圆的直径不一,大端位置容易产生电流集中,造成活塞杆大端的铬层沉积速率大于杆部铬层沉积速率,很难得到均匀镀层。活塞杆镀铬还一直存在镀层起皮、渗漏、镀层厚度不均匀、局部铬瘤等质量问题。

鉴于上述情况,急需设计一种活塞杆镀铬装置,以解决活塞杆铬层质量问题。



技术实现要素:

本发明旨在提供一种活塞杆局部镀铬装置,实现杆部铬层和大端铬层能符合要求,且其余面不允许有铬层。

具体来说,本发明的技术方案如下:

一种活塞杆局部镀铬装置,包括活塞杆杆部镀铬组件和大端镀铬保护组件;

所述活塞杆杆部镀铬组件包括第一挂钩、第一衬套、垫片、第一堵头和堵盖;

所述第一挂钩下端外表面设置有螺纹,且螺纹与活塞杆头部内螺纹相匹配,第一挂钩外表面与第一衬套通过铜焊焊接为一体;

所述垫片为氟橡胶垫片,且垫片位于活塞杆端面与第一衬套端面之间;

所述堵盖上有一贯穿上下端面的通孔,且通孔的上端内径小于活塞杆大端外径,下端内径大于活塞杆大端外径,堵盖的通孔下端与第一堵头螺纹连接;

所述大端镀铬保护组件包括第二挂钩、第二衬套、第三衬套、胶圈、垫圈和第二堵头;

所述第二挂钩下端外表面设置有螺纹,且螺纹与活塞杆头部内螺纹相匹配,第二挂钩外表面与第二衬套通过铜焊焊接为一体;

所述第三衬套为有机玻璃材质并带有空腔,且第三衬套的上、下端各有一个环形槽,上端环形槽的内表面与第二衬套的外表面匹配,下端环形槽的内表面与活塞杆大端外表面匹配;

所述胶圈置于活塞杆大端表面两根筋之间的凹槽内;

所述第二堵头为有机玻璃材质,其上有一螺纹段,且通过该螺纹段与活塞杆大端端面的螺纹孔相连,第二堵头与活塞杆大端端面之间设置有有机玻璃材质的垫圈。

优选的,所述第一衬套和垫片的外径大于活塞杆杆部的外径。

优选的,所述第一堵头和堵盖的材料均为有机玻璃,堵盖的通孔表面螺纹长度与第一堵头的表面螺纹长度一致。

优选的,所述第三衬套的空腔内径大于活塞杆杆部外径。

优选的,所述胶圈的表面不高于活塞杆大端两根筋的表面。

与传统镀铬装置相比,本发明具有以下特点:

(1)采用该装置对活塞杆的杆部及大端分开电镀,较容易控制铬层均匀性,解决了杆部铬层厚度较薄,而大端铬层厚度过厚的问题。

(2)对大端进行镀铬时,凹槽处采用了胶圈进行保护,避免了溶液渗漏而导致凹槽内有残余铬层的问题。

(3)该装置非常容易安装及拆卸,能提高生产效率。

附图说明

图1为活塞杆零件结构示意图;

图2为活塞杆杆部镀铬装置示意图;

图3为活塞杆大端镀铬装置示意图;

图4和图5为垫片结构示意图;

其中,1-第一挂钩,2-第一衬套,3-第二衬套,4-第一堵头,5-堵盖,6-第三衬套,7-胶圈,8-垫圈,9-第二堵头,10-垫片,11-第二挂钩。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述。

本发明中,如图1所示,要求大端表面a及杆部表面b镀铬,允许镀铬面向非镀铬面过渡1mm有铬。因活塞杆部和大端的直径大小不一,大端铬层沉积速率大于杆部铬层沉积速率,为保证铬层均匀性符合要求,活塞杆的杆部和大端要分开镀铬,所以要设计制作活塞杆杆部镀铬组件及活塞杆大端镀铬组件。

活塞杆杆部镀铬组件主要由第一挂钩1、第一衬套2、垫片10、第一堵头4和堵盖5组成,见附图2。

杆部镀铬的镀层厚度要求为4μm~6μm,过渡区为镀铬面向非镀铬面位移1mm允许有铬层。所以杆部镀铬保护装置要将杆部镀铬面以外的所有表面进行绝缘保护,避免非镀面有铬层。第一堵头4和堵盖5作用为保护活塞杆大端位置,两个部件材料均匀有机玻璃,起到绝缘保护的作用,为避免该部件在槽液中漂浮,所以设计堵盖5螺纹及第一堵头4螺纹长度应一致,保证将两个部件固定不动;第一衬套2与第一挂钩1通过铜焊焊接为一体,第一挂钩1端头的螺纹与活塞杆头部内螺纹相配合,将零件拧紧固定在第一挂钩1上,在中间加氟橡胶垫片10(如图4和图5)主要目的就是避免溶液渗入非镀面,避免非镀面镀上铬层。

大端镀铬保护组件主要由第二挂钩11、第二衬套3、第三衬套6、胶圈7、垫圈8、第二堵头9组成,见附图3。

活塞杆大端有两根筋,要求镀层厚度为4μm~6μm,且两根筋中间的凹槽不允许有铬层。第三衬套6主要保护杆部镀铬面,且要优先安装该部件;胶圈7是该装置中最关键的部件,需要确保溶液无法渗入凹槽中,避免凹槽位置有铬层,如果凹槽位置有铬层,将需要通过机械加工方法将多余铬层去除,加工难度大,且有报废零件的风险,所以该胶圈的材料选择、加工精度及安装要求很高;垫圈8和第二堵头9主要保护活塞杆大端非镀面。与筋部相邻的部件第三衬套6、垫圈8、第二堵头9均为有机玻璃材料,主要避免与筋部镀铬面分流。

安装活塞杆杆部镀铬装置时,堵盖5从活塞杆上端穿入,用第一堵头4将其拧紧固定住,要保证二者在槽液中不会晃动,避免影响镀铬面铬层质量;用第一挂钩与第一衬套2的组合体与活塞杆上端安装配合,中间需加入氟橡胶垫片10,避免溶液渗漏;将第一挂钩1悬挂与阴极棒上即可进行电镀。活塞杆杆部镀层合格后,需将装置的部件拆卸下来,再准备活塞杆大端镀铬。

安装活塞杆大端镀铬装置时,先将橡胶圈7安装在活塞杆凹槽内,要确保橡胶不可高出镀铬面,如有高出位置,可用小刀片将其修除;再将垫圈8套在活塞杆根部,并用第二堵头9将其固定住;将第三衬套6安装在杆部位置,以保护杆部镀铬层;最后用第二衬套3及第二挂钩11安装在活塞杆上端,也将保护衬套固定住。将第二挂钩11悬挂于阴极棒上即可进行电镀。大端镀铬因镀铬面较小,尽量选择小电流电镀,镀层质量较好。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种活塞杆局部镀铬装置,包括活塞杆杆部镀铬组件和大端镀铬保护组件,所述活塞杆杆部镀铬组件包括第一挂钩(1)、第一衬套(2)、垫片(10)、第一堵头(4)和堵盖(5),所述大端镀铬保护组件包括第二挂钩(11)、第二衬套(3)、第三衬套(6)、胶圈(7)、垫圈(8)和第二堵头(9)。本发明对活塞杆的杆部及大端分开电镀,较容易控制铬层均匀性,解决了杆部铬层厚度较薄,而大端铬层厚度过厚的问题。对大端进行镀铬时,凹槽处采用了胶圈进行保护,避免了溶液渗漏而导致凹槽内有残余铬层的问题。本发明非常容易安装及拆卸,能提高生产效率。

技术研发人员:周宏标;陈燕青;辛丽坡;刘金平
受保护的技术使用者:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
技术研发日:2018.11.27
技术公布日:2019.04.16
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