固定轨迹运货车的制作方法

本实用新型涉及室内运货领域，特别是涉及一种固定轨迹运货车。

背景技术：

电镀工艺是利用电解的原理将导电体铺上一层金属的方法。电镀是指在含有预镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。镀层性能不同于基体金属，具有新的特征。根据镀层的功能分为防护性镀层，装饰性镀层及其它功能性镀层。电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。能增强金属的抗腐蚀性、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。

然而，在电镀过程中运送待电镀工件，将待电镀工件运送到不同的地点进行加工，在运送待电镀工件的过程通常是采用人工或者台车搬运。但是，人工或者台车搬运待电镀工件的效率低下并且施工过程中需要占用较大的场地。

技术实现要素：

基于此，有必要针对人工搬运待电镀工件的效率低下的技术问题，提供一种固定轨迹运货车。

一种固定轨迹运货车，该固定轨迹运货车包括：支撑架、驱动机构以及承载机构；所述支撑架的两边均设置有一个齿轮条和一个滑动轨道，每一滑动轨道靠近一所述齿轮条设置；各所述滑动轨道均开设有滑动槽；所述驱动机构包括驱动电机、减速机、旋转轴以及两个旋转齿轮；所述驱动电机通过所述减速机与所述旋转轴驱动连接，所述旋转轴的每一端均与一所述旋转齿轮连接，每一所述旋转齿轮与一所述齿轮条相啮合；所述承载机构包括承接架、承接盒以及承装箱；所述承接架与所述承接盒连接，所述承接架与所述减速机连接；所述承接架的两边均设置有滚轮，每一所述滚轮插设于所述滑动槽中并与一所述滑动轨道滚动连接；所述承接盒的底部设置有限位柱，所述承装箱部分收容于所述承接盒中，所述承装箱的底部开设有限位孔，所述限位柱插设于所述限位孔中并与所述承装箱连接。

在其中一个实施例中，所述承接盒的底部设置有两个限位柱，所述承装箱的底部开设有两个限位孔，每一所述限位柱插设于一所述限位孔中并与所述承装箱连接。

在其中一个实施例中，所述驱动机构还包括滚动轴承，所述滚动轴承与所述承接架连接；所述旋转轴插设于所述滚动轴承中并与所述滚动轴承转动连接。

在其中一个实施例中，所述驱动机构包括两个所述滚动轴承，所述旋转轴的每一端插设与一所述滚动轴承中并与所述滚动轴承转动连接，两个所述滚动轴承均与所述承接架连接。

在其中一个实施例中，所述限位柱的横截面积从靠近所述承接盒的一端到远离所述承接盒的一端均匀减小。

在其中一个实施例中，所述限位柱远离所述承接盒的一端为椎体。

在其中一个实施例中，所述承接盒还包括限位冒，所述限位冒开设有螺纹孔，所述限位柱为螺纹杆，所述限位柱插设于所述螺纹孔中并与所述限位冒螺接。

在其中一个实施例中，所述限位冒的周围开设有若干凹槽。

在其中一个实施例中，所述若干凹槽均匀地开设于所述限位冒上。

在其中一个实施例中，所述限位冒的周围设置有软质橡胶套。

上述固定轨迹运货车，通过驱动电机驱动旋转轴转动从而带动旋转齿轮沿着齿轮条转动，驱动承接架沿着支撑架滑动，承接架沿着支撑架滑动的过程中承接架上的滚轮沿着滑动轨道滚动。承接架沿着支撑架滑动带动承接盒、承装箱以及承装箱中的带电镀工件移动，实现了对待电镀工件高效地定向移动。

附图说明

图1为一个实施例中固定轨迹运货车的结构示意图；

图2为一个实施例中固定轨迹运货车的部分结构示意图；

图3为图1实施例中固定轨迹运货车另一视角的部分结构示意图；

图4为一个实施例中固定轨迹运货车的部分结构示意图；

图5为一个实施例中承接盒的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请一并参阅图1至图4，本实用新型提供了一种固定轨迹运货车10，该固定轨迹运货车10包括：支撑架100、驱动机构200以及承载机构300。支撑架100的两边均设置有一个齿轮条110和一个滑动轨道120，滑动轨道120邻近齿轮条110设置。两滑动轨道120均开设有滑动槽101。驱动机构200包括驱动电机210、减速机220、旋转轴230以及两个旋转齿轮240。驱动电机210通过减速机220与旋转轴230驱动连接，旋转轴230的每一端均与一旋转齿轮240连接，每一旋转齿轮240与一齿轮条110相啮合。承载机构300包括承接架310、承接盒320以及承装箱330。承接架310与承接盒320连接，承接架310与减速机220连接。承接架310的两边均设置有滚轮311，每一滚轮311插设于滑动槽101中并与一滑动轨道120滚动连接。承接盒320的底部设置有限位柱331，承装箱330部分收容于承接盒320中，承装箱330的底部开设有限位孔301，限位柱331插设于限位孔301中并与承装箱330连接。

上述固定轨迹运货车10，通过驱动电机210驱动旋转轴230转动从而带动旋转齿轮240沿着齿轮条110转动，驱动承接架310沿着支撑架100滑动，承接架310沿着支撑架100滑动的过程中承接架310上的滚轮311沿着滑动轨道120滚动。承接架310沿着支撑架100滑动带动承接盒320、承装箱330以及承装箱330中的带电镀工件移动，实现了对待电镀工件高效地定向移动。

支撑架100用于支撑驱动机构200和承载机构300。具体的，支撑架100的两边均设置有一个齿轮条110和一个滑动轨道120，每一滑动轨道120靠近一齿轮条110设置。各滑动轨道120均开设有滑动槽101。支撑架100两边设置的齿轮条110和滑动轨道120用于限定驱动机构200和承载机构300的运动轨迹。

驱动机构200用于驱动承载机构300沿着支撑架100两边设置的齿轮条110和滑动轨道120移动。具体的，驱动机构200包括驱动电机210、减速机220、旋转轴230以及两个旋转齿轮240。驱动电机210通过减速机220与旋转轴230驱动连接，旋转轴230的每一端均与一旋转齿轮240连接，每一旋转齿轮240与一齿轮条110相啮合。驱动电机210驱动旋转轴230转动从而带动旋转齿轮240沿着齿轮条110转动。旋转齿轮240沿着齿轮条110转动带动承载机构300沿着支撑架100移动。

承载机构300用于承载待电镀工件，具体的，承载机构300包括承接架310、承接盒320以及承装箱330。承接架310与承接盒320连接，承接架310与减速机220连接。承接架310的两边均设置有滚轮311，每一滚轮311插设于滑动槽101中并与一滑动轨道120滚动连接。在本实施例中，承接架310的两边均设置有若干滚轮311，承接架310每一边设置的若干滚轮311插设于滑动槽101中并与一滑动轨道120滚动连接，以增加承载机构300与支撑架100滑动连接的稳定性。承接盒320的底部设置有限位柱331，承装箱330部分收容于承接盒320中，承装箱330的底部开设有限位孔301，限位柱331插设于限位孔301中并与承装箱330连接，以增加承装箱330与承接盒320的连接稳定性。

为了增加承装箱330与承接盒320的连接稳定性，请一并参阅图4和图5，在其中一个实施例中，承接盒320的底部设置有两个限位柱331，承装箱330的底部开设有两个限位孔301，每一限位柱331插设于一限位孔301中并与承装箱330连接，两个限位柱331限定了承接盒320与承装箱330的相对位置，避免了承装箱330相对于承接盒320发生较大幅度的晃动。进一步地，限位柱331的横截面积从靠近承接盒320的一端到远离承接盒320的一端均匀减小，以便于限位柱331穿过限位孔301从而便于将承装箱330放置到承接盒320中。在本实施例中，限位柱331远离承接盒320的一端为椎体，进一步方便了限位柱331穿过限位孔301从而将承装箱330放置到承接盒320中。如此，增加了承装箱330与承接盒320的连接稳定性。

为了进一步地增加承装箱330与承接盒320的连接稳定性，请一并参阅图4和图5，在其中一个实施例中，承接盒320还包括限位冒321，限位冒321开设有螺纹孔，限位柱331为螺纹杆，限位柱331插设于螺纹孔中并与限位冒321螺接。在限位柱331穿过限位孔301从而便于将承装箱330放置到承接盒320中后，将限位冒321盖设到限位柱331上，以进一步地将承装箱330与承接盒320固定连接到一起。在本实施例中，限位冒321的周围开设有若干凹槽，以便于用户拿握限位冒321从而便于对限位冒321进行施力。进一步地，若干凹槽均匀地开设于限位冒321上。在其中一个实施例中，限位冒321的周围设置有软质橡胶套，软质橡胶套具有一定的弹性、优良的韧性和耐磨性，以增加限位冒321与手部之间的摩擦力，并且软质橡胶套可以保护手部被磨伤。如此，进一步地增加了承装箱330与承接盒320的连接稳定性。

请参阅图2，在其中一个实施例中，为了增加驱动机构200的工作稳定性，驱动机构200还包括滚动轴承250，滚动轴承250与承接架310连接。旋转轴230插设于滚动轴承250中并与滚动轴承250转动连接。进一步地，驱动机构200包括两个滚动轴承250，旋转轴230的每一端插设于一滚动轴承250中并与滚动轴承250转动连接，两个滚动轴承250均与承接架310连接。一方面，滚动轴承250增加了驱动机构200和承载机构300的连接稳定性，另一方面，滚动轴承250规范了旋转轴230的转动轨迹，以使得旋转轴230不易变形。如此，滚动轴承250增加了驱动机构200的工作稳定性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。