专利名称：蜂窝半蜂窝状自浮套箱的制作方法
技术领域：
本发明属于桥塔墩身基础施工设施，特别是用于大海、大江中的大型桥梁、构筑物的高桩承台类型的塔、墩、基础承台施工的辅助设施。
背景技术：
目前在江、海中施工大型桥梁、构筑物的索塔墩身的基础、承台，所采用方法，主要有吊箱围堰平台施工法、围堰筑岛施工法、沉井法施工等几种临时平台施工法。吊箱围堰平台施工法即先行打设临时设施桩，在上架设操作平台，然后打设工程钢护筒桩，进行钻孔桩施工，工程桩施工完成后，拆除基础承台区域的临时工作平台，再进行承台围堰施工，套箱的拼装，套箱下沉就位，固定和止水封底等一系列的工序后，才能进行承台大体积混凝土的浇注施工。采用吊箱围堰平台施工法，整个施工过程工程期长，工序复杂，施工附属设施投入重复，施工成本高。另外，大江、大海中的塔、墩基础一般都远离岸边，大量的构件，散件，需要海上运输和安装不仅施工成本高，施工工期长，且有安全上的隐患。另外一种常用的方法围堰筑岛施工法，这钟施工方法一般用于较浅的水域。该施工法即在承台施工区域范围内。制作一个大的围堰沉至江底或海底，然后填充沙土，形成承台基础施工的人工岛屿平台，在上进行桩基的施工，桩基施工完后，开挖承台基坑再进行基础承台的施工。因此，围堰筑岛法施工，所占的工期更长、施工成本也高。故目前一般只在近岸浅水区，塔、墩基础施工中采用，远海和大江中，很难应用。
发明内容
本发明的目的是要解决目前在江、海中施工大型桥梁、构筑物的索塔墩身的基础、承台，所采用的施工方法及施工设施中存在的问题，提供一种蜂窝半蜂窝状自浮套箱，它能将临时施工平台的搭设；钢护桩的导向限位；承台套箱的拼装，下沉，就位，固定和止水封底等时间跨度很大的三个施工段，十多道工序，有机地组合在一个多功能组合套箱上，并能把大量分散的海上安装工作集中在工厂里加工制作完成，变海上施工为陆上加工。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种蜂窝半蜂窝状自浮套箱，包括双壁或单壁围壁、双层或单层底板、甲板操作层。由双壁或单壁围壁、双层或单层底板、甲板操作层组成的箱体内设有形成蜂窝或半蜂窝状自浮套箱和自浮承台围堰套箱的分仓加劲肋板，钢护桩导管；在甲板操作层下面设有辅助桩导管及支架，边上设有定位锚舶系统；在钢护桩导管底部设有导管气囊止水系统；在双壁或单壁围壁与双层或单层底板交接处设有水位差调节系统；在钢护桩导管与双层或单层底板、钢护桩导管与甲板操作层连接处分别设有箱体固定力系换系统。
导管气囊止水系统中的气囊由膜结构材料制成。呈圆形、长方形条状环绕布置；水位差调节系统由进、排水设施阀门、抽水泵、其它设备构成；蜂窝状自浮箱体由钢材制成；当墩身承台体积较小，波浪及水压差值不大时，可以采用钢和混凝土组合结构。
本发明由于采用了上述的技术方案，因此具有的有益效果是它能将临时施工平台的搭设；钢护桩的导向限位；承台套箱的拼装，下沉，就位，固定和止水封底等时间跨度很大的三个施工段，十多道工序，有机地组合在一个多功能组合套箱上，并把大量分散的海上安装工作集中在工厂里加工制作完成，变海上施工为陆上加工。然后整体浮运至建设的江、海域；定位、固定后、就能连续地开展桩基和承台的施工，从而能大大缩短基础的施工周期，降低施工成本，提高施工的安全度。在钢护筒导管底部布置的气囊止水系统，可节约大量的承台封底砼，从而降低工程造价。
图1是本发明蜂窝状自浮套箱的平面俯视图；图2是图1的1-1剖面图；图3是图1的2-2剖面图；图4是本发明半蜂窝状自浮套箱的半剖平面视图；图5是图4的3-3半剖面图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
如图1至5所示，一种蜂窝半蜂窝状自浮套箱，由双壁或单壁围壁1、双层或单层底板2、甲板操作层3等组成各种需要形状的箱体，箱体内设有分仓加劲肋板6和钢护桩导管5，形成蜂窝或半蜂窝状自浮套箱和自浮承台围堰套箱。在甲板操作层3下面装有辅助桩导管及支架4，边上装有定位锚舶系统10；围绕钢护桩导管5底部装有导管气囊止水系统8，其中气囊由膜结构材料制成，呈圆形、长方形条状环绕布置。在双壁或单壁围壁1与双层或单层底板2交接处装有水位差调节系统7。在钢护桩导管5与双层或单层底板2、钢护桩导管5与甲板操作层3连接处分别装有箱体固定力系换系统9。
水位差调节系统7由进、排水设施阀门、抽水泵、其它设备构成；蜂窝状自浮箱体由钢材制成；当墩身承台体积较小，波浪及水压差值不大时，可以采用钢和混凝土组合结构。
权利要求
1.一种蜂窝半蜂窝状自浮套箱，包括双壁或单壁围壁(1)、双层或单层底板(2)、甲板操作层(3)，其特征在于，由双壁或单壁围壁(1)、双层或单层底板(2)、甲板操作层(3)组成的箱体内设有形成蜂窝或半蜂窝状自浮套箱和自浮承台围堰套箱的分仓加劲肋板(6)，钢护筒桩导管(5)；在甲板操作层(3)下面设有辅助桩导管及支架(4)，边上设有定位锚舶系统(10)；在钢护筒桩导管(5)底部设有导管气囊止水系统(8)；在双壁或单壁围壁(1)与双层或单层底板(2)交接处设有水位差调节系统(7)；在钢护桩导管(5)与双层或单层底板(2)、钢护桩导管(5)与甲板操作层(3)连接处分别设有箱体固定力系转换系统(9)。
2.根据权利要求1所述的蜂窝半蜂窝状自浮套箱，其特征在于，所述导管气囊止水系统(8)中的气囊由膜结构材料制成，呈圆形、长方形条状环绕布置。
3.根据权利要求1所述的蜂窝半蜂窝状自浮套箱，其特征在于，所述水位差调节系统(7)由进、排水设施阀门、抽水泵、其它设备构成。
4.根据权利要求1所述的蜂窝半蜂窝状自浮套箱，其特征在于，所述蜂窝状自浮箱体由钢材制成；当墩身承台体积较小，波浪及水压差值不大时，可以采用钢和混凝土组合结构。
全文摘要
一种蜂窝半蜂窝状自浮套箱，甲板操作层组成的箱体内设有形成蜂窝或半蜂窝状自浮套箱和自浮承台围堰套箱的分仓加劲肋板，钢护桩导管；在甲板操作层下面设有辅助桩导管及支架，上面边上设有定位锚舶系统；在钢护桩导管底部设有导管气囊止水系统；在双壁或单壁围壁与双层或单层底板交接处设有水位差调节系统；在钢护桩导管与双层或单层底板、钢护桩导管与甲板操作层连接处分别设有箱体固定力系换系统。本发明可以把分散的海上安装工作集中在工厂内加工制作完成，然后整体浮运至建设的江、海域，定位、固定后可连续地开展桩基和承台的施工，从而能大大缩短施工周期，降低施工成本，提高施工的安全度以及节约大量的承台封底砼，从而降低工程造价。
文档编号E02D23/02GK1540109SQ20031010836
公开日2004年10月27日 申请日期2003年10月31日 优先权日2003年10月31日
发明者陆云, 高振锋, 曹闻杰, 李增辉, 陆 云 申请人:上海建工(集团)总公司