专利名称：夹持装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹持装置。
背景技术：
液压夹持装置作为全液压钻机的主要部件，需要有足够的夹紧力，现有的
液压夹持装置，如申请号为02224484.0的中国专利《复式液压夹持器》，公开 了一种液压夹持器，适合于全液压钻机使用，包括卡瓦座、卡瓦、主弹簧、主油 缸和主活塞，主油缸内设有主活塞，主活塞一端设有主弹簧，主活塞与活动卡瓦 座连接，活动卡瓦座一端设有与主弹簧的张力叠加作用的副油缸。由于螺旋钻杆 更适用于煤矿全液压钻机，目前通常将现有的全液压钻机上的光钻杆更换为螺 旋钻杆。但目前未有针对螺旋钻杆设计的专用夹持装置，现有的夹持装置不 适用于螺旋钻杆的夹持，工人上下螺旋钻杆劳动强度大,耗费时间长，施工效 率低。
实用新型内容
有鉴于此，为了解决上述问题，本实用新型提供了一种夹持装置，能对 液压钻机的钻杆，特别是螺旋钻杆进行夹持。
本实用新型的目的是这样实现的 一种夹持装置，包括在底座上相对设置 的第一液压釭和第二液压缸，第一液压缸和第二液压釭的活塞杆伸出端分别 连接有卡瓦，两个卡瓦正对。本结构釆用两个油缸，加工维修方便，同时能实 现卡瓦的先后动作， 一实现对钻杆的准确定位。
进一步，所述卡瓦上具有与螺紋钻杆形状相配合的配合机构；
进一步，第一液压缸和第二液压缸分别包括端盖、缸筒和活塞，在端盖 与活塞头之间形成了油腔I ,在端盖上设置有与油腔I连通的进出油接头；在缸筒的活塞杆出口一侧缸壁与活塞头之间形成了环绕活塞杆的油腔n ,在 缸筒上设置有与油腔n连通的进出油接头；
进一步，第一液压缸的进出油接头i的孔径大于第二液压缸的进出油接
头I ;
进一步，所述第一液压缸中，活塞杆靠近活塞头的一端设置有限位环； 进一步，所述卡瓦采用方孔导向；
进一步，所述基座上设置有方形导向孔，卡瓦上设置有与导向孔配合的方 形凸台，以此实现方孔导向；
进一步，所述第一液压缸和第二液压缸通过连接杆连接； 进一步，所述连接杆为可拆卸的设置。
本实用新型的夹持装置，结构简单，2个卡瓦分别由液压装置带动，能保 证对钻杆的压紧；进一步的优选技术方案中，卡瓦上具有与螺紋钻杆形状相配 合的配合机构，使本实用新型更适用于螺旋钻杆；进一步的优选技术方案中， 一个液压缸中，活塞杆靠近活塞头的一端设置有限位环，能够对活塞的位置 进行准确定位，保证卡瓦到达限定位置时中心能与动力头主轴中心重合；进 一步的优选技术方案中，活塞杆的横截面为正四边形，使活塞杆对卡瓦的导 向可靠。
本实用新型的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书 中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员 而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新 型的目标和其他优点可以通过下面的说明书，权利要求书，以及附图中所特 别指出的结构来实现和获得。
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对 本实用新型作进一步的详细描述，其中 附图示出了本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细描述。 参见附图，本优选实施例的夹持装置，包括在底座1上相对设置的第一
液压缸2和第二液压缸3,所述第一液压缸2和第二液压缸3通过连接杆4 连接，所述连4妄杆4可拆卸的设置；第一液压缸和第二液压缸分别包括端盖 24、 34、缸筒21、 31和活塞22、 32，在端盖24、 34与活塞头22b、 32b之 间形成了油腔I26、 36,在端盖24、 34上设置有与油腔I 26、 36连通的进 出油接头I 25、 35，第一液压缸2的进出油接头I 25的孔径大于第二液压 缸2的进出油接头I 25;在缸筒21、31的活塞杆出口 一侧缸壁与活塞头22b、 32b之间形成了环绕活塞杆22a、 32a的油腔I127、 37，在缸筒21、 31上设 置有与油腔I127、 37连通的进出油接头II;第一液压缸2和第二液压缸3 的活塞杆22a、 32a伸出端分别连接有卡瓦23、 33，两个卡瓦23、 33正对； 所述卡瓦23、 33上具有与螺紋钻杆形状相配合的配合机构；所述第一液压 缸2中，活塞杆22a靠近活塞头22b的一端设置有限位环5;所述基座1上 设置有方形导向孔，卡瓦上设置有与导向孔配合的方形凸台，卡瓦运动时，所 述方形凸台在方形导向孔中运动，以此实现方孔导向。
本实用新型的夹持装置工作时分夹紧钻杆和^Hf钻杆两个动作。夹紧钻杆 时，压力油从操作台经过分流阀板分流到第一液压缸2和第二液压缸3的进 出油接头I25、 35，并通过进出油接头I25、 35进入第一液压缸2和第二 液压缸3的油腔I26、 36，推动活塞22、 32并由活塞22、 32带动卡瓦23、 33向中间推进，油腔1127、 37中的压力油则由进出油接头II回到才喿作台； 在此过程中，由于第一液压缸2的进出油接头125的孔径大于第二液压缸2 的进出油接头I25，因此第一液压缸2的卡瓦23要先到达预定位置，而且由 于第一液压缸2中，活塞杆22a靠近活塞头22b的一端设置有限位环5，能 够对第一液压缸2活塞22的位置进行准确定位，保证卡瓦到达限定位置时中 心能与动力头主轴中心重合，当左第一液压缸2的卡瓦23与钻杆接触，并对钻杆进行限位后，第二液压缸3的卡瓦33再向中间靠拢，夹紧钻杆。松开钻 杆时，压力油vM4喿作台经过分流阀^反分流到第一液压缸2和第二液压缸3的 进出油接头II,并通过进出油接头II进入第一液压缸2和第二液压缸3的油 腔1127、 37，推动活塞22、 32向油腔I方向运动，带动卡瓦23、 33向两边 张开，油腔126、 36中的压力油通过进出油接头125、 35回到操作台，实现 对+>开钻杆动作。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显 然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实 用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用 新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动 和变型在内。
权利要求1. 一种夹持装置，其特征在于包括在基座(1)上相对设置的第一液压缸(2)和第二液压缸(3)，第一液压缸(2)和第二液压缸(3)的活塞杆(22a、32a)伸出端分别连接有卡瓦(23、33)，两个卡瓦(23、33)正对。
2. 根据权利要求1的夹持装置，其特征在于所述卡瓦(23、 33)上具 有与螺紋钻杆形状相配合的配合机构。
3. 根据权利要求1的夹持装置，其特征在于第一液压缸和第二液压缸 分别包括端盖(24、 34)、缸筒(21、 31 )和活塞(22、 32),在端盖(24、 34)与活塞头(22b、 32b)之间形成了油腔I (26、 36),在端盖(24、 34) 上设置有与油腔I (26、 36)连通的进出油接头I (25、 35);在缸筒(21、 31 )的活塞杆出口 一侧缸壁与活塞头(22b、 32b )之间形成了环绕活塞杆(22a、 32a)的油腔II (27、 37)，在缸筒(21、 31)上设置有与油腔II (27、 37) 连通的进出油接头II 。
4. 根据权利要求l、 2或3中任一项的夹持装置，其特征在于所述第 一液压缸(2)的进出油接头I (25)的孔径大于第二液压缸(2)的进出油 接头I (25)。
5. 根据权利要求4的夹持装置，其特征在于所述第一液压缸(2)中， 活塞杆(22a)靠近活塞头(22b)的一端设置有限位环(5)。
6. 根据权利要求l、 2或3中任一项的夹持装置，其特征在于所述卡 瓦采用方孔导向。
7. 根据权利要求4的夹持装置，其特征在于所述基座(l)上设置有 方形导向孔，卡瓦上设置有与导向孔配合的方形凸台。
8. 根据权利要求l、 2或3中任一项的夹持装置，其特征在于所述第 一液压缸(2)和第二液压缸(3)通过连接杆(4)连接。
9. 根据权利要求8的夹持装置，其特征在于所述连接杆(4)为可拆 卸的设置。
专利摘要本实用新型提供了一种夹持装置，能对液压钻机的钻杆，特别是螺旋钻杆进行夹持；包括在底座上相对设置的第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸和第二液压缸的活塞杆伸出端分别连接有卡瓦，两个卡瓦正对；进一步，所述卡瓦上具有与螺纹钻杆形状相配合的配合机构；本实用新型的夹持装置，结构简单，2个卡瓦分别由液压装置带动，能保证对钻杆的压紧；进一步的优选技术方案中，卡瓦上具有与螺纹钻杆形状相配合的配合机构，使本实用新型特别适用于螺旋钻杆。
文档编号E21B19/10GK201246119SQ200820099888
公开日2009年5月27日 申请日期2008年9月5日 优先权日2008年9月5日
发明者刁文庆, 史春宝, 冰 吕, 唐大勇, 李华甫, 王志红, 王清峰, 华 罗 申请人:煤炭科学研究总院重庆研究院