专利名称：加强型h形钢板桩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种建筑、工程施工用品，尤其是建筑工程施工中使用 的用于起围挡作用的钢板桩，具体地说是一种加强型H形钢板桩。
背景技术：
钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，并迅速在世界各地特别是发达工 业化国家得到广泛应用。20世纪50年代，我国首次在铁路桥梁围堰施工中， 由铁道部大桥局从原苏联引进使用。由于受廉价土地资源及人力资源的影响， 加之国内生产基本处于空白状态，作为金属建材的钢板桩，在我国的应用与 发展仍然十分缓慢。随着我国经济的快速发展，各类快捷、高效、环保的建 筑工法得以认可并发展，20世纪末，我国的钢板桩应用工程己有一定的发展。 由于它的特殊结构，因而具有独特的优点高强度、轻型、隔水性能；好;耐 久性强，使用寿命达到20-50年；可重复使用， 一般可使用5-10次环保效果 显著，在施工中可大大减少取土量和混凝土的使用量，有效保护土地资源； 具有较强的救灾抢险的功能，尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险救灾 中，见效特别快；施工简单，工期縮短，建设费用较省。
利用钢板桩进行施工与其它方法施工相比有如下特点
a、 施工简单、无需准备大型施工设备；
b、 能快速施工，可大幅度縮短工期；
c、 在地基条件有变化时，只要改变钢板桩的截面和长度，即可得到相应 的解决方案；
d、 结构轻型，抗震能力强；
e、 具有较大的适应变形的能力，能够采用弹性理论进行合理经济的设计。 正因为如此，钢板桩在国外尤其是欧洲、日本、美国等发达国家得到广泛应 用。在我国近几年在围堰工程，船厂水工程、市政工程、人工岛、地下隧道防滲墙，挡土墙等工程中得到广泛应用。
但由于钢板桩的结构形式单一，目前所使用的钢板桩大多为u形带插钩
的结构形式，其强度和密封性能受到制造工艺的影响难以提高，无法满足大
型工程大强度高密封性的需求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的钢板桩结构单调，强度有限的问题，设
计一种加强型H形钢板桩。
本实用新型的技术方案是-
一种加强型H形钢板桩，包括一块腹板1和两块翼板2，两块翼板2分 别与腹板1的两侧边相连形成截面成"H"形的结构，其特征是所述的两块 翼板2中至少有一块翼板2连接有带有插槽3的连接板4，且所述的连接板4 的宽度与翼板2的宽度相配。
所述的插槽3由与连接板4整体相连的弯边5弯折而成，所述的弯边5 与连接板4相平行。
所述的腹板1与翼板2整体相连或焊接相连。
所述的翼板2的厚度不小于连接板4的厚度。
本实用新型的有益效果
本实用新型具有结构简单，制造方便，强度高，密封性好，适应范围广的 优点，它尤其适用于大型建筑及工程施工中的围堰施工，并克服了H形钢材 翼板较厚时难以折弯形成扣槽的难题。
本实用新型可用于以下领域
水力工程中的港口中的l.码头墙；2.船坞、船厂的建造；3.墩桩，(码 头)系船柱；4.雷达测距器；5.下沉的铁路，地下水的保留；6.隧道。
水路工程中的l.水路的维护；2.护墙；3.巩固路基、堤岸；4.停泊设备; 5.防止冲刷。
水利工程建筑物中的1.(河流的)船闸，水闸；2.堰，堤坝；3.桥基； 4.(公路、铁路等的)涵洞，地下电缆道；5.安全门；6.防洪堤；7.桥住，码头 8.人口和出口。
4挡水工程中的l.抽水机，泵；2.下水道作业；3.防洪；4.防止塌陷，防
止塌方；5.保护堤岸。
运输路线的建筑物一一 公路和铁路中的l.维护墙，挡土墙；2.隔离噪
音墙；3.桥基；4.斜坡，坡路。
民用工程中的l.地基的挖掘；2.路基；3.沟渠；4.地下停车场；5.建房。
污染控制中的填方。
围栏中的l.竖直的密封的围篱；2.为置换土壤而挖掘；3.水槽围场； 4.顶端的斜坡保护。此外还可用隔离噪音墙的建造等等。
图1是本实用新型的钢板桩的断面结构示意图之一。
图2是本实用新型的钢板桩的断面结构示意图之二。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一。
如图1所示。
一种加强型H形钢板桩，包括一块腹板1和两块翼板2，两块翼板2分 别与腹板1的两侧边相连形成截面成"H"形的结构，本实施例适用于翼板2 的厚度较厚难以折弯成形的情形，两块翼板2中有一块翼板2连接有带有插 槽3的连接板4，且所述的连接板4的宽度与翼板2的宽度相配(连接板的 宽度与翼板的宽度相同或略小)。所述的插槽3可由与连接板4整体相连的弯 边5弯折而成，而且弯边5与连接板4相平行，翼板2的厚度大于连接板4 厚度。此外，本实施例的两块翼板2的厚度可一致，也可不一致。
本实施例的腹板与翼板可采用冷轧或热轧型钢，也可采用焊接的方法加 工而成，由于连接板是一个独立的零件，采用焊接方法与翼板相连，因此翼 板的厚度可根据现场承压需要选用较厚的板材或型材。
实施例二。
如图2所示。本实施例与实施例一的区别在于两块翼板2的外侧表面均连接有连接板 4，每块连接板4均设有插槽3。其余均与实施例一相同。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
权利要求1、一种加强型H形钢板桩，包括一块腹板(1)和两块翼板(2)，两块翼板(2)分别与腹板(1)的两侧边相连形成截面成“H”形的结构，其特征是所述的两块翼板(2)中至少有一块翼板(2)连接有带有插槽(3)的连接板(4)，且所述的连接板(4)的宽度与翼板(2)的宽度相配。
2、 根据权利要求1所述的加强型H形钢板桩，其特征是所述的插槽(3)由 与连接板(4)整体相连的弯边(5)弯折而成，所述的弯边(5)与连接板(4) 相平行。
3、 根据权利要求1所述的加强型H形钢板桩，其特征是所述的腹板(1)与 翼板(2)整体相连或焊接相连。
4、 根据权利要求1所述的加强型H形钢板桩，其特征是所述的翼板(2)的 厚度不小于连接板(4)的厚度。
专利摘要一种加强型H形钢板桩，包括一块腹板(1)和两块翼板(2)，两块翼板(2)分别与腹板(1)的两侧边相连形成截面成“H”形的结构，其特征是所述的两块翼板(2)中至少有一块翼板(2)连接有带有插槽(3)的连接板(4)，且所述的连接板(4)的宽度与翼板(2)的宽度相配。本实用新型具有结构简单，制造方便，强度高，密封性好，适应范围广的优点，并克服了H形钢材翼板较厚时难以折弯形成扣槽的难题。
文档编号E02D5/02GK201330392SQ20082021475
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者银 王 申请人:银 王