用于重型施工设备的防滑装置的制作方法

文档序号:5359276阅读:165来源:国知局
专利名称:用于重型施工设备的防滑装置的制作方法
技术领域
本发明涉及用于重型施工设备的防滑装置,更具体而言,涉及一种用于 重型施工设备的防滑装置,该防滑装置通过将防滑装置安装在重型施工设备 的驾驶室、发动机室、上机架或任何其它地方可以防止该重型施工设备由于 油、润滑剂或者含油污物而滑动,并降低噪声。
背景技术
诸如挖掘机、装载机等重型施工设备必须使用操作油、润滑剂等,用于 下机架以及包括驾驶室、发动机室和其它工作装置的上机架的平稳搡作。重 型施工设备在主体表面上不可避免地有滑动现象,因为它在长时间的操作过 程中 一直暴露于油或含油污物。
防滑装置通常被安装在设备主体的与驾驶室或发动机室相连的一侧,以 防止由于含油污物而有可能发生的滑动。防滑装置在需要维修时使操作者容 易地进入设备主体,同时在设备的移动或转移工作期间提供安全通路。
图1为图示说明用于重型施工设备的、安装在设备主体一侧的传统防滑
装置的安装状态的示意图,图2为图示说明图1的防滑装置下侧的示意性透视图。
如所示,传统的防滑装置包括利用固定件4被接合在设备主体2 —侧的 防滑板1。多个通风孔3形成在防滑板1中,以允许油滴落到下侧la上。当 操作者在通风孔上行走时,通风孔提供可靠的摩擦力。
传统的防滑装置在防滑板1的一端具有一定高度的弯曲部分5。止动销 构件6以一定才黄向间隔被焊接在防滑;f反1的下侧la上。在组装过程中,防 滑板1的所述端、弯曲部分5和止动销构件6被直接接合到设备主体2的上
3侧,因此,操作者能够在防滑板1的上表面上做事而不会滑倒。
在传统的防滑装置中,防滑板的弯曲部分和止动销构件与由钢制成的设 备主体直接接合同时与其接触,因此,由于操作者的重量或者设备的振动而 产生大量噪声。
另外,传统的防滑装置需要更多的工作过程,例如弯曲过程、焊接过程 或复杂重型钢材料所附带的过程,这可能导致由于考虑了方便性而重量增加 以及更高的费用。
由于弯曲部分的弯曲空间需要与设备主体具有 一定的间隔,并且由钢材 料制成的止动件在其布置方面较复杂,因此不能容易地执行清理工作或维修。

发明内容
因此,本发明目的在于提供一种用于重型施工设备的防滑装置,该防滑 装置能够可靠地承受和吸收操作者的重量和设备的振动,即使施加大量重量 和振动。
本发明另一目的在于提供一种用于重型施工设备的防滑装置,该防滑装 置在不需要弯曲过程或焊接过程的情况下能够容易地保持防滑板与设备主 体之间的间隔。
为了实现上述目的,在一种装备有多个通风孔且被安装在设备主体一侧 的用于重型施工设备的防滑装置中,提供一种用于重型施工设备的防滑装
置,该防滑装置包括防滑板,该防滑板包括以一定间隔弯曲且靠近所述通 风孔设置的支撑槽以及穿过所述支撑槽的固定孔;和防振动止动件,该防振
支撑部,并且分别接触所述设备主体的上表面和所述支撑部。
所述防振动止动件的所述支撑部的下表面比所述固定孔的直径大。
所述防振动止动件由包含橡胶材料的橡胶止动件制成。
所述支撑槽在所述防滑板的上表面以凹形形状朝向所述设备主体的上表面弯曲。
所述头部和所述支撑部被形成为整体。 效果
根据本发明的用于重型施工设备的防滑装置能够借助于防振动止动件 而可靠地维持防滑板与设备主体之间的间隔,从而有效地吸收施加到防滑板 上的重量和振动。另外,也可以通过允许油或含油污物滴落到防滑板的下表 面上而进 一 步增强防滑功能和清理维修工作。


本发明将参照仅以示意性方式给出且并非限制本发明的附图将更好理
解,其中
图1为图示说明用于重型施工设备的、安装在重型施工设备的设备主体
一侧的传统防滑装置的安装状态的示意图2为图示说明图1的防滑装置下侧的示意性透视图3为图示说明根据本发明实施例的用于重型施工设备的防滑装置的
示意性透视图4为图示说明图3的防振动止动件的安装状态的局部截面图;和 图5为图示说明根据本发明实施例的防滑装置被连接到用于重型施工 设备的设备主体一侧的安装状态的示意性透视图。
具体实施例方式
将参照附图描述本发明的优选实施例。
图3为图示说明根据本发明实施例的用于重型施工设备的防滑装置的 示意性透视图。图4为图示说明图3的防振动止动件的安装状态的局部截面 图。图5为图示说明根据本发明实施例的防滑装置被连接到用于重型施工设 备的设备主体一侧的安装状态的示意性透视图。
如图3和图4所示,在装备有多个通风孔13且被安装在设备主体2 —侧的用于重型施工设备的防滑装置中,用于重型施工设备的防滑装置包括 防滑板11,该防滑板包括以一定间隔弯曲且靠近通风孔13设置的支撑槽18, 和穿过该支撑槽18的固定孔17;以及防振动止动件16,该防振动止动件包 括安装在固定孔17上侧的头部16a和支撑固定孔17下侧的支撑部16b,并 分别接触i殳备主体2的上表面和支撑部16b。
防滑板11的上表面装备有通过弯曲支撑槽18而形成的凹部19。根据 防振动止动件16的头部16a的形状,支撑槽18的结构可被修改为各种形状。
防振动止动件16的支撑部16b的下表面比固定孔17的直径大。支撑部 16b被提供为防止与固定孔17脱离,同时支撑来自防滑板1的重量或振动。
在本发明的优选实施例中,支撑槽18被形成为凹形形状,同时从防滑 板11的上表面延伸到设备主体2的上表面。
在本发明中,防振动止动件16优选由具有橡胶材料的橡胶止动件制成, 或可以由包含聚氨酯材料或弹性塑性材料的止动件制成。
在防振动止动件16的构造中,头部16a和支撑部16b被形成为整体, 并且,头部16a和支撑部16b之间的间隔由止动件主体16c限制,该止动件 主体16c通过插入到防滑板11的固定孔17中的长度限定。
多个固定件14在穿过下表面lla的同时形成在防滑板11的侧表面上, 并分别与设备主体2的接合孔(未示出)接合,并且,固定件14被提供为 固定防滑板11和设备主体2。
在本发明的优选实施例中,防滑板11可被安装在根据设备主体的形状 设定的特定空间中的多布置结构中,例如,安装在驾驶室主体或产生大量含 油污物的发动4几室主体和上才几架主体中。
将描述根据本发明的用于重型施工设备的防滑装置的操作和操作原理。
在根据本发明的用于重型施工设备的防滑装置中,防滑板11可通过使 用固定件14被组装到产生大量诸如润滑剂、操作油、滑脂等含油污物的设 备主体,例如,被组装到设备主体2的上表面的一侧。
防振动止动件16的头部16a被弹性地插入形成在支撑槽18中的固定槽17中,并被安装在固定孔17的上侧。防振动止动件16的支撑部16b被配 置为其一侧接触安装孔17的下侧,并且朝向设备主体2的上表面向上突出。
当防滑装置利用固定件14已被安装时,在防滑板11的下侧lla与设备 主体2的上表面之间形成一定间隔。
滴落在设备主体2上表面上的油和含油污物滴落在形成在防滑板11的 下侧lla下方的空间或间隔中。通风孔13有助于减少操作者的接触截面面 积,这增加了摩擦力,从而能够基本上防止滑动现象。
根据本发明的防振动止动件16执行保持防滑板11与设备主体2之间的 间隔或空间的功能。施加到防滑板11的重量通过支撑槽18和防振动止动件 16的支撑部16b被传递到设备主体2。到达防滑板11的振动传递路径与上 述相同。施加到防滑板11的重量和振动在经过防振动止动件16和支撑部 16b的同时能够被有效地吸收。
由于防滑板11的侧端被形成为接近平面的形状,因此不需要弯曲过程。 当本发明的装置被连续应用于驾驶室主体、发动机室主体和上机架时,优选 的是,用于将防振动止动件16接合到固定孔的防滑板的侧端被设置为彼此 靠近。
当引导到防滑板11的下侧lla的油或含油污物的量超过特定水平时, 例如,当其超过防振动止动件16的支撑部16b的高度时,需要清理和去除 油和含油污物。此时,只需要移除固定件14,即能容易地执行所需工作。
由于本发明在不脱离其精神或本质特征的情况下可以数种方式体现,因 此还应该理解的是,上述示例不受前面说明的任何细节限制,除非另有特殊 说明,相反,上述示例应该在由所附权利要求限定的精神和范围内做出宽范 围的解释,因此,所有落入权利要求的集合和范围或这种集合和范围的等价 物内的改变和修改都包括在所附权利要求中。
权利要求
1、在一种装备有多个通风孔且被安装在设备主体一侧的用于重型施工设备的防滑装置中,用于重型施工设备的防滑装置包括防滑板,该防滑板包括以一定间隔弯曲且靠近所述通风孔设置的支撑槽以及穿过所述支撑槽的固定孔;和防振动止动件,该防振动止动件包括安装在所述固定孔的上侧的头部和支撑所述固定孔的下侧的支撑部,并分别接触所述设备主体的上表面和所述支撑部。
2、 如权利要求l所述的装置,其中所述防振动止动件的所述支撑部的下表面比所述固定孔的直径大。
3、 如权利要求1所述的装置,其中所述防振动止动件由包含橡胶材料的橡胶止动件制成。
4、 如权利要求l所述的装置,其中所述支撑槽在所述防滑板的上表面以凹形形状朝向所述设备主体的上表面弯曲。
5、 如权利要求l所述的装置,其中所述头部和所述支撑部被形成为整体。
全文摘要
在一种具有多个通风孔且被安装在设备主体一侧的用于重型施工设备的防滑装置中,用于重型施工设备的防滑装置包括防滑板,该防滑板包括以一定间隔弯曲且靠近所述通风孔设置的支撑槽和经过所述支撑槽的固定孔;和防振动止动件,该防振动止动件包括安装在所述固定孔的上侧的头部和支撑所述固定孔的下侧的支撑部,并分别接触所述设备主体的上表面和所述支撑部。所述用于重型施工设备的防滑装置能够借助于防振动止动件而可靠地保持防滑板与设备主体之间的间隔,从而有效地吸收施加到防滑板上的重量和振动。
文档编号E02F9/00GK101591925SQ20091014221
公开日2009年12月2日 申请日期2009年5月26日 优先权日2008年5月30日
发明者李择雨 申请人:沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司
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