在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的方法

文档序号:5399311阅读:996来源:国知局
专利名称:在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的方法
技术领域
本发明涉及建造海港码头的水工建筑物领域。
背景技术
海港是国家海上门户,是航运和贸易的中心,建设海港具有很大的意义和经济效
■、Λ
frff. ο海港码头是海港建设的最主要水工建筑物,在我国沿海有很多海滨滩涂是软土基 础,在软土基础上建造海港码头,由于软土基础的含水量大,形成很厚的淤泥层,淤泥层的 承载力很低,一般采用高桩梁板结构型式,码头桩台用大直径钢管桩或预应力混凝土空心 桩支撑,管桩的深度超过软土层,达到承载力高的土层,海港码头的重量支撑在管桩上。管 桩的上部为预制预应力横梁、连系梁、面板和混凝土靠船构件等,各构件安装好后均采用现 浇钢筋混凝土接头将其连接成整体。建设主要在海上进行,受风浪影响海上施工难度大,在 软土基础上建造海港码头困难很多,成本高,投资大,建设周期长。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头 的方法,使施工效率高,成本低,经济效益好。为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是,建造海港码头的方法步骤包 括一 .在海滨滩涂建造施工围埝;二 .在施工围埝内吹填成陆并进行陆地加固处理,形成干地施工条件;三.在码头区建造复数个码头支撑桩,码头支撑桩是钢筋混凝土桩、钢筋混凝土 灌注桩、钢管桩;四.在相邻码头支撑桩的顶端建造横梁,横梁与码头支撑桩连接成整体的框架结 构,在横梁的上面建造码头上部结构;五.在码头的接岸侧设置挡土墙,挡土墙底部的深度超过港口的挖深;六.开挖港池到设计深度,开挖港池时挖掉施工围埝,建成港口码头。所述的码头支撑桩是钢筋混凝土挤扩支盘灌注桩。所述的挡土墙采用钢筋混凝土板桩。所述的码头上部结构的面板采用空心板。本发明的有益效果是本方法适用于在海滨滩涂软土基础上建造海港码头,投资 小,成本低,经济效益好,施工安全效率高,建设周期短。


1.图1是在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的断面图。1.图2是在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的俯视桩位图。
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1.施工围埝3.横梁5.挡土墙
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明图1是在海滨滩涂的 软土基础上建造海港码头的断面图。图2是在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的俯视 桩位图。建造海港码头的方法步骤包括一 .在海滨滩涂建造施工围埝1 ;施工围埝将海港码头区与大海隔开,施工围埝1的高度应高于海水的平均高度, 施工围埝用成本低的泥沙充填袋建造。二 .在施工围埝内吹填成陆并进行陆地加固处理,形成干地施工条件;在施工围埝内围海造陆,使码头区成为陆地,再经过加固处理使码头区形成干地, 干地上可进入各种陆上施工机械进行支撑桩、横梁、码头上部结构等的建造,陆上施工方 便、快捷、成本低。三.在码头区建造复数个码头支撑桩2,码头支撑桩2是钢筋混凝土桩、钢筋混凝 土灌注桩、钢管桩之一;码头的负载用码头支撑桩2来支撑,这和高桩梁板码头的结构相似,码头支撑桩2 能承受垂直和水平方向的负载。四.在相邻码头支撑桩的顶端建造横梁3,横梁3与码头支撑桩连接成整体的框架 结构,在横梁的上面建造码头上部结构4 ;由于形成整体的框架结构,所以使码头有极高的强度和刚性,有很长的使用寿命。五.在码头的接岸侧设置挡土墙5,挡土墙5底部的深度超过港口的挖深;挡土墙5防止码头接岸处的泥沙泄漏。六.开挖港池到设计深度,开挖港池时挖掉施工围埝1,建成港口码头。所述的码头支撑桩2是钢筋混凝土挤扩支盘灌注桩。灌注桩的施工方便,成本低。 特别是由于底盘大有更大的支撑力。所述的挡土墙5采用钢筋混凝土板桩。所述的码头上部结构4的面板采用空心板。在海港码头的临陆侧面内吹填陆地,形成海港码头的陆域腹地。陆域腹地应进行 软基加固处理,打设塑料排水板。本方法适用于在软土基础上建造海港码头,投资小,成本低,经济效益好,施工安 全效率高,建设周期短,还同时适用于围海提坝、防波提的建设。
2.码头支撑桩 4.码头上部结构
权利要求
1.一种在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的方法,,其特征是 建造海港码头的方法步骤包括一.在海滨滩涂建造施工围埝(1);二.在施工围埝(1)内吹填成陆地并进行陆地加固处理,形成干地施工条件;三.在码头区建造复数个码头支撑桩O),码头支撑桩是钢筋混凝土桩、钢筋混凝土灌 注桩、钢管桩;四.在相邻码头支撑桩的顶端建造横梁(3),横梁C3)与码头支撑桩连接成整体的框架 结构,在横梁的上面建造码头上部结构;五.在码头的接岸侧设置挡土墙(5),挡土墙( 底部的深度超过港口的挖深;六.开挖港池到设计深度,开挖港池时挖掉施工围埝(1),建成港口码头。
2.根据权利要求1所述的在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的方法,其特征是 码头支撑桩( 是钢筋混凝土挤扩支盘灌注桩。
3.根据权利要求1所述的在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的方法,其特征是 挡土墙( 采用钢筋混凝土板桩。
4.根据权利要求1所述的在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的方法,其特征是 码头上部结构的面板采用空心板。
全文摘要
一种在海滨滩涂的软土基础上建造海港码头的方法,包括在海滨滩涂建造施工围埝,在施工围埝内吹填成陆并进行陆地加固处理,形成干地施工条件,在码头区建造复数个码头支撑桩,码头支撑桩是钢筋混凝土桩、钢筋混凝土灌注桩、钢管桩,在相邻码头支撑桩的顶端建造横梁,横梁将码头支撑桩连接成框架结构的整体,在横梁的上面建造码头上部结构,在码头的接岸侧设置挡土墙,挡土墙底部的深度超过港口的挖深,开挖港池到设计深度,开挖港池时挖掉施工围埝,建成港口码头。本发明建造海港码头的方法,使施工效率高,成本低,经济效益好。
文档编号E02D5/30GK102061678SQ200910228520
公开日2011年5月18日 申请日期2009年11月13日 优先权日2009年11月13日
发明者刘东华, 王锦文 申请人:王锦文
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