专利名称：有刹带销孔动力钳钳头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种上卸管柱丝扣的有刹带销孔动力钳钳头。
背景技术：
现在，动力钳广泛用于石油矿场钻井作业中，动力钳钳头一般分为制动机构和动力机 构，且这两个机构是独立的，前者有摩擦片、制动片、制动盘、弹簧、螺栓等两件组成。 摩擦片及制动盘固定在动力钳头壳体的最下部位，鄂板架从下部伸出脖颈与制动片构成滑 动健连接，制动机构设置在钳头最下部位。因此，搬迁搁置易磕碰，易进泥土，安装、调 整、润滑、紧固都不方便，而且螺钉脱落都不易发现，调整制动力矩也不方便。当动力钳 与液动背钳组合使用时，这种下设结构更为不实用，调整紧固极为不便。
发明内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的不足之处，通过结构变更提供两者融为一体的 一种新型的动力钳钳头。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下
一种有刹带销孔动力钳钳头，包括下壳，鄂板架，拔盘，门框总成，其特征在于，所 述鄂板架通过螺钉和拔盘连接在一起，拔盘通过定位销固定在下壳上，位于下壳的上面， 门框总成通过销轴连接在下壳上，
所述的有刹带销孔动力钳钳头，其特征在于，所述下壳上设有孔，鄂板架、拔盘位于 下壳预设的孔的位置。
所述的有刹带销孔动力钳钳头，在下壳上设置有刹带销孔。
有益效果本实用新型通过把鄂板架设置在下壳的上面，能使得制动机构和动力机构 两者融为一体，给使用、安装、维修带来方便。
图1是本实用新型下壳的结构示意图2是本实用新型门框总成的结构示意图3是本实用新型的鄂板架和拔盘的结构示意具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实 用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之
3后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请 所附权利要求书所限定的范围。
如图l所示为动力钳钳头的下壳l，其上设有螺钉孔5、销轴孔6和刹带销孔7。
如图2所示为门框总成4，其通过销轴孔6连接在下壳。
如图3所示为鄂板架2和拔盘3，拔盘3通过定位销固定在下壳1上，鄂板架2与拔
盘3通过下壳1上的螺钉孔5连接在一起。
所述下壳l上设有孔，鄂板架2、拔盘3位于下壳1预设的孔的位置。 本实用新型通过把鄂板架设置在下壳的上面，能使得制动机构和动力机构两者融为一
体，给使用、安装、维修带来方便。
权利要求1.一种有刹带销孔动力钳钳头，包括下壳(1)，鄂板架(2)，拔盘(3)，门框总成(4)，其特征在于，所述鄂板架(2)通过螺钉和拔盘(3)连接在一起，拔盘(3)通过定位销固定在下壳(1)上，门框总成(4)通过销轴连接在下壳(1)上，
2. 根据权利要求l所述的有刹带销孔动力钳钳头，其特征在于，所述下壳(l)上设有孔，鄂板架(2)、拔盘(3)位于下壳(1)预设的孔的位置。
3. 根据权利要求1所述的有刹带销孔动力钳钳头，在下壳(1)上设置有刹带销孔(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种有刹带销孔动力钳钳头，包括下壳(1)，鄂板架(2)，拔盘(3)，门框总成(4)，其特点是所述鄂板架(2)通过螺钉和拔盘(3)连接在一起，拔盘(3)通过定位销固定在下壳(1)上，门框总成(4)通过销轴连接在下壳(1)上。本实用新型与现有动力钳钳头相比，通过把鄂板架(2)设置在下壳(1)的上面，能使得制动机构和动力机构两者融为一体，给使用、安装、维修带来方便。
文档编号E21B19/00GK201412086SQ200920066640
公开日2010年2月24日 申请日期2009年1月8日 优先权日2009年1月8日
发明者高金虎 申请人:高金虎