井径探头的制作方法

文档序号:5314158阅读:195来源:国知局
专利名称:井径探头的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种探头,尤其是涉及一种对井径探头的结构改良。
背景技术
多臂测井探头是通过与钻井臂相接的三个机械连接臂测定出钻井直径的连续变 化。标准38mm和长臂60mm模式均适应于各种钻井直径。标准臂模式可通过扩展探头臂长 来增加测量范围。井径测井器是在使用更昂贵的探头或放射源来测定钻井环境前的首选有 效工具。然而,现有的多臂测井探头存在诸多缺点由于传统的多臂测井探头多采用外部走 线的方式,在运行过程中,由于各个独立的工作组件与支臂的运动容易缠绕电线或者信号 线,导致破损甚至断裂;另一方面,由于传统的多臂测井探头通常在组件上安置注油孔,容 易导致高压油外泄,整个在井底工作后的多臂测井探头外壁会沾染过多泥灰造成清洗非常 不便;最后,在多臂测井探头工作中,在电机停止工作后,由于支臂与井壁的推靠力容易造 成电机又轻微反转,这样导致测试的数据又较大误差。为此人们进行了长期的探索,提出了多种多样的改进方案。例如,中国专利文献公 开了一种耐高温高压微球与密度组合测井探头03275613. 5 一种用于快速组合测井系统的 耐高温高压微球与密度组合测井探头,包括密度滑板1、微球极板2、九芯插座4、十五芯插 座6等,微球极板2与密度滑板1组合在一起,微球极板2用螺钉7固定在密度滑板1外壳 上,九芯插座4装在总成3上,总成3装入密度滑板1内,十五芯插座6装在总成3的前端,该 探头能把微球与密度两种测井探头较好地组合在一起,内置电子线路,在井下温度175°C, 压力120MPa的高温高压条件下保证微球极板高绝缘和密封。该方案虽然解决了传统技术 的部分问题,但是上述的缺点仍然没有从根本上得到解决。

实用新型内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的由于传统的多臂测井探头多采用外部 走线的方式,在运行过程中,由于各个独立的工作组件与支臂的运动容易缠绕电线或者信 号线,导致破损甚至断裂等的技术问题;提供了一种在运行过程中,不会发生电线或者信号 线的缠绕,不会导致破损甚至断裂的井径探头。本实用新型还有一目的是解决现有技术所存在的由于传统的多臂测井探头通常 在组件上安置注油孔,容易导致高压油外泄,整个在井底工作后的多臂测井探头外壁会沾 染过多泥灰造成清洗非常不便等的技术问题;提供了一种不会发生高压油外泄,从而不会 使整个在井底工作后的多臂测井探头外壁沾染过多泥灰造成清洗非常不便的井径探头。本实用新型再有一目的是解决现有技术所存在的在多臂测井探头工作中,在电机 停止工作后,由于支臂与井壁的推靠力容易造成电机又轻微反转,这样导致测试的数据又 较大误差等的技术问题;提供了一种在电机停止工作后,不会发生由于支臂与井壁的推靠 力容易造成电机又轻微反转,导致测试的数据有较大误差情况的井径探头。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的[0008]井径探头,它包括壳体,以及设置在壳体内的前插座组件、与前插座组件相对接的 高压插座组件一、与高压插座组件一相联接的动力组件以及通过对接器与动力组件相联接 的弹簧组件,臂支承组件通过支臂销与设有架体的推靠支臂组件铰接,其特征在于,所述的 推靠支臂组件的架体内设置有供走油以及走线使用的过油线管一以及若干与过油线管一 平行设置的连接推杆一,弹簧组件通过过油线管一与电位计组件相通。在上述的井径探头,所述推靠支臂组件上的滑槽推动销与弹簧组件活动铰接,所 述的推靠支臂组件下方设置有通过螺钉固接有平衡组件的电位计组件,所述的电位计组件 通过高压插针组件二与后插针组件相配接,该推靠支臂组件还包括一端设有耐磨块的L型 支臂,所述的L型支臂设有折弯点,所述的臂支承组件包括用于存放L型支臂的支臂槽,所 述的支臂槽设有与L型支臂相配合的折弯点,该臂支承组件还包括用于支承连接推杆一的 推杆支承体、用于放置支承臂的臂支承。在上述的井径探头,所述高压插座组件一与动力组件之间壳体上设有安置孔,注 油嘴组件穿过安置孔并通过设置在安置孔处的0型密封圈固定密封在壳体上,所述的注油 嘴组件包括设有垂直通道的注油嘴座一以及设有水平通道的注油嘴座二,该注油嘴座一插 入注油嘴座二中并与注油嘴座二螺纹配合联接,所述垂直通道一端设有与注油嘴座一螺纹 联接的并带有0形密封圈的油塞,另一端与水平通道相通,所述的水平通道下方设有设置 在注油嘴座二内的单向阀。在上述的井径探头,所述的单向阀包括与上述注油嘴座二螺纹联接的单向阀座以 及垂直设置在单向阀座内并设有单向阀弹簧的安置槽,所述的安置槽与上述水平通道相 通,它还包括直径大于上述垂直通道横截面直径并设置在上述水平通道与垂直通道相通口 处的单向阀球,所述的单向阀弹簧一端贴靠在安置槽底部,另一端贴靠在单向阀球表面。在上述的井径探头,所述的动力组件包括交流电机,以及与交流电机相联接的制 动器,设置在驱动外壳内的滚珠丝杆一端联接在制动器上,另一端连接在与滚珠丝杆相配 合的并连接有行程电位计的驱动轴上,该驱动轴通过联轴器与弹簧组件相联接,所述的驱 动轴一端设有若干与驱动轴垂直固定设置的固定杆,所述的固定杆两端设有能在驱动轴滑 槽内做往复运动的滑键,所述的驱动轴滑槽设置在驱动内壳内。在上述的井径探头,所述的弹簧组件包括弹簧组件外壳、设置在弹簧组件外壳内 的过油线管二、若干与过油线管一平行设置并且一端设置有缓冲碟簧的弹簧推杆以及套设 在弹簧推杆另一端的连接滑套,所述的缓冲碟簧设置在弹簧推杆一端的滑动垫片之间,弹 簧组件外壳上还固定有导向连接体,缓冲碟簧设置在导向连接体内并能在导向连接体内做 往复运动,穿过弹簧推杆并能在弹簧推杆上以及弹簧组件外壳内壁作往复运动的推拉板设 置在缓冲碟簧与连接滑套之间,主弹簧一端与连接滑套相贴合,另一端与推拉板相贴合,所 述推拉板上还固定有若干推拉轴,所述的推拉轴与上述对接器相联接,上述与弹簧推杆相 对应的连接推杆一一端与设有连接滑套的弹簧推杆的一端相联接。在上述的井径探头,所述的联轴器包括一端与上述行程电位计驱动轴相固连的工 型连接轴一,以及一端与上述推拉轴相固连的工型连接轴二,所述的工型连接轴一的另一 端以及工型连接轴二的另一端相贴合形成凸台,所述凸台设置在设有凹槽的卡件内。在上述的井径探头,所述的电位计组件包括保护壳体、设置在保护壳体内的若干 一端与上述对应的连接推杆一相联接的连接推杆二、连接推杆二的另一端与电位计相联接,所述保护壳体内壁设置有外衬套以及与外衬套相配合的内衬套,该保护壳体一端与臂 支承组件相固接,另一端与上述平衡组件螺纹配合联接。在上述的井径探头,所述的平衡组件包括设置在平衡腔体内的并且一端固定有拉 环的支承杆以及套设在支撑杆上并能在支撑杆作来回直线运动的平衡活塞,支承杆另一端 设置有溢流阀组件,平衡活塞上固定有拉紧螺母,平衡弹簧两端分别与拉紧螺母和拉环相 联接。因此,本实用新型具有如下优点1.设计合理,结构简单,并且使用寿命长,易于 推广;2.在运行过程中,不会发生电线或者信号线的缠绕,不会导致破损甚至断裂;3.工作 的稳定性高,安全性好,不会受震动影响;4.结构强度高,不易损坏,且安装方便;5.不会发 生高压油外泄,从而不会使整个在井底工作后的多臂测井探头外壁沾染过多泥灰造成清洗 非常不便;6.在电机停止工作后,不会发生由于支臂与井壁的推靠力容易造成电机又轻微 反转,导致测试的数据有较大误差情况。

[0018]图1是本实用新型的上半部分的结构示意图;[0019]图2是本实用新型的下半部分的结构示意图;[0020]图3是图1中的注油嘴组件的主视结构示意图;[0021]图4是图1中的动力组件的主视结构示意图;[0022]图5是图4中的驱动轴的结构示意图;[0023]图6是图4中的制动器的结构示意图;[0024]图7是图1中的弹簧组件的结构示意图;[0025]图8是图2中的臂支承组件的结构示意图;[0026]图9是图2中的推靠支臂组件的L型支臂结构示意图;[0027]图10是图2中的电位计组件的结构示意图;[0028]图11是图10中的纵向截面的结构示意图;[0029]图12是图2中的平衡组件的结构示意图;[0030]图13是图1中的弹簧组件的的推拉板处的纵截面示意图;[0031]图14是图1中的弹簧组件的的推拉板处的推拉轴的纵截面示意图
具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图 中,壳体1、高压插座组件一 2、前插座组件3、高压插针组件二 17、后插针组件18、动力组件 4、制动器5、滚珠丝杆402、行程电位计404、驱动轴405、固定杆406、驱动轴滑槽407、滑键 408、驱动内壳409、制动器5、制动器外壳501、轴承一 502、轴承二 503、连接轴一 504、连接 轴二 505、圆套506、凸台一 507、凸台二 508、棘爪513、卡槽509、棘爪弹簧510、档圈511、圆 柱销512、弹簧组件7、弹簧推杆701、缓冲碟簧702、连接滑套703、主弹簧704、推拉板705、 弹簧组件外壳706、推拉轴707、滑动垫片708、导向连接体709、电位计组件8、连接推杆二 801、保护壳体802、电位计803、外衬套804、内衬套805、电位计密封圈806、平衡组件9、平 衡腔体901、拉环902、支承杆903、平衡活塞904、溢流阀组件905、拉紧螺母906、平衡弹簧907、推靠支臂组件12、L型支臂1201、连接推杆一 1203、耐磨块1204、推动梢1205、架体 1207、滑槽1206、臂支承组件13、推杆支承体1301、臂支承1302、支臂销1303、支臂槽1304、 过油线管一 14、过油线管二 15、安置孔20、注油嘴组件16、油塞1601、注油嘴座一 1602、 注油嘴座二 1603、单向阀1604、单向阀座1605、单向阀弹簧1606、单向阀球1607、安置槽 1608、垂直通道1609、水平通道1610、对接器19、工型连接轴一 1901、工型连接轴二 1902、卡 件 1903。实施例如图1和图2所示,井径探头,它包括壳体1,以及设置在壳体1内的前插座组件 3、与前插座组件3相对接的高压插座组件一 2、与高压插座组件一 2相联接的动力组件4以 及通过对接器19与动力组件4相联接的弹簧组件7,臂支承组件13通过支臂销1303与设 有架体1207的推靠支臂组件12铰接,推靠支臂组件12上的滑槽1206通过推动销1205与 弹簧组件7活动铰接,推靠支臂组件12下方设置有通过螺钉固接有平衡组件9的电位计组 件8,电位计组件8通过高压插针组件二 17与后插针组件18相配接,动力组件4、弹簧组件 7、平衡组件9以及电位计组件8均充油,推靠支臂组件12的架体1207内设置有供走油以 及走线使用的过油线管一 14以及若干与过油线管一 14平行设置的连接推杆一 1203,,弹簧 组件7通过过油线管一 14与电位计组件8相通,高压插座组件一 2与动力组件4之间壳体 1上设有安置孔20,注油嘴组件16穿过安置孔20并通过设置在安置孔20处的0型密封圈 固定密封在壳体1上。如图2和图9所示,推靠支臂组件12还包括一端设有耐磨块1204的L型支臂 1201,L型支臂1201设有折弯点,臂支承组件13包括用于存放L型支臂1201的支臂槽 1304,支臂槽1304设有与L型支臂1201相配合的折弯点,该臂支承组件13还包括用于支 承连接推杆一 1203的推杆支承体1301、用于放置支承臂的臂支承1302。如图3所示,注油嘴组件16包括设有垂直通道1609的注油嘴座一 1602以及设有 水平通道1610的注油嘴座二 1603,该注油嘴座一 1602插入注油嘴座二 1603中并与注油 嘴座二 1603螺纹配合联接,垂直通道1609 —端设有与注油嘴座一 1602螺纹联接的并带有 0形密封圈的油塞1601,另一端与水平通道1610相通,水平通道1610下方设有设置在注油 嘴座二 1603内的单向阀1604,单向阀1604包括与注油嘴座二 1603螺纹联接的单向阀座 1605以及垂直设置在单向阀座1605内并设有单向阀弹簧1606的安置槽1608,安置槽1608 与上述水平通道1609相通,它还包括直径大于上述垂直通道1610横截面直径并设置在上 述水平通道1609与垂直通道1610相通口处的单向阀球1607,单向阀弹簧1606 —端贴靠在 安置槽1608底部,另一端贴靠在单向阀球1607表面。如图4所示,动力组件4包括交流电机,以及与交流电机相联接的制动器5,制动 器5包括制动器外壳501以及分别套设在轴承一 502和轴承二 503上的设有凸台一 507的 输入轴504和设有凸台二 508的输出轴505,轴承一 504和轴承二 505之间还设有两端通 过圆柱销512固定在制动器外壳501上的圆套506以及设于圆套506内并设置有卡槽509 的T型的棘爪513,棘爪513上表面横截面长度小于圆套506直径长度,凸台一 507和凸台 二 508分别设置在棘爪513的上表面上方和下表面下方,一端贴靠在凸台二 508上的棘爪 弹簧510设置在卡槽509,其另一端贴靠在卡槽509底部,所述的轴承一 502和轴承二 503 分别通过挡圈511固定在制动器外壳501上。设置在驱动外壳409内的滚珠丝杆402 —端联接在制动器5上,另一端连接在与滚珠丝杆402相配合的并连接有行程电位计的驱动轴 405上,该驱动轴405上通过联轴器19与弹簧组件7相联接,驱动轴405 —端设有若干与驱 动轴405垂直固定设置的固定杆406,所述的固定杆406两端设有能在驱动轴滑槽407内做 往复运动的滑键408,所述的驱动轴滑槽407设置在驱动内壳409内。如图7和图13所示,弹簧组件7包括弹簧组件外壳706、设置在弹簧组件外壳706 内的过油线管二 15、若干与过油线管一 14平行设置并且一端设置有缓冲碟簧702的弹簧推 杆701以及套设在弹簧推杆701另一端的连接滑套703,缓冲碟簧702设置在弹簧推杆701 一端的滑动垫片708之间,弹簧组件外壳706上还固定有导向连接体709,缓冲碟簧702设 置在导向连接体709内并能在导向连接体709内做往复运动,穿过弹簧推杆701并能在弹 簧推杆701上以及弹簧组件外壳706内壁作往复运动的推拉板705设置在缓冲碟簧702与 连接滑套703之间,主弹簧704 —端与连接滑套703相贴合,另一端与推拉板705相贴合, 推拉板705上还固定有若干推拉轴707,推拉轴707与上述对接器19相联接,与弹簧推杆 701相对应的连接推杆一 1203 —端与设有连接滑套703的弹簧推杆701的一端相联接。如图1所示,联轴器19包括一端与上述行程电位计驱动轴405相固连的工型连接 轴一 1901,以及一端与上述推拉轴707相固连的工型连接轴二 1902,所述的工型连接轴一 1901的另一端以及工型连接轴二 1902的另一端相贴合形成凸台,所述凸台设置在设有凹 槽的卡件1903内。如图10所示,电位计组件8包括保护壳体802、设置在保护壳体802内的若干一端 与上述对应的连接推杆一 1203相联接的连接推杆二 801、连接推杆二 801的另一端与电位 计803相联接,保护壳体802内壁设置有外衬套804以及与外衬套804相配合的内衬套805, 该保护壳体802 —端与臂支承组件13相固接,另一端与上述平衡组件9螺纹配合联接。如图12所示,平衡组件9包括设置在平衡腔体901内的并且一端固定有拉环902 的支承杆903以及套设在支撑杆903上并能在支撑杆903作来回直线运动的平衡活塞904, 支承杆903另一端设置有溢流阀组件905,平衡活塞904上固定有拉紧螺母906,平衡弹簧 907两端分别与拉紧螺母906和拉环902相联接。如图1和图2所示,本实施例中,各组件的连接流程如上所述,前半部分设有壳体 1,在壳体1内,前插座组件3与高压插座组件一 2对接,前插座组件3上设有保护套,高压 插座组件一 2与动力组件4之间设有注油嘴组件16,本实用新型将传统的注油方式改为独 立组件,设置在高压插座组件一 2与动力组件4之间的壳体1上,从图1、图2和图3中可以 看出,注油嘴组件16通过0型密封圈密封在壳体上,注油时,高压油流经垂直通道1609通 过单向阀1604及水平通道1610流入各组件内,在传统技术中,注油口通常设置再工作组件 上,并不是独立设置,这种设置的缺点是,工作中,各个独立工作的组件外部容易渗油导致 外部组件容易沾染灰土,清洗非常不便,采用本独立注油嘴组件16后,上述缺点得到彻底 克服,另外,本组件中的单向阀1604在高压油进入组件后,能有效防止高压油外渗,达到保 持外部组件干净的效果。如图2所示,本实施例中,彻底放弃了传统技术中外部走线的方式,而改用内部走 线,涉及到相对较大的内部构造改动,在本实用新型中,在推靠支臂组件12的架体1207内 设置有供走油以及走线使用的过油线管一 14,相关组件的供电线以及信号线均从该过油线 管一 14中穿过,这样设置以后,四根连接推杆一 1203便要设置在与过油线管一 14外围四周并与过油线管一 14平行设置,推动稍1205设置在连接推杆一 1203上,并通过与L型支 臂1201相配合的滑槽1206带动L型支臂1201张合,如图2和图8以及图9所示,在本实 用新型中,由于采用过油线管一 14的特殊结构,导致与L型支臂1201相配合的连接推杆一 1203并不是离L型支臂1201铰接处最近的连接推杆一 1203,而是与铰接处最近的连接推 杆一 1203相对的连接推杆一 1203,这样的设计,在保证达到最大力矩的同时,也能最大限 度的节省空间,另外一点,由于采用这种结构,L型支臂1201是偏离过油线管一 14中心线 设置,因此,再其张开时,其末端并不是在油线管一 14中心线上,因此本实用新型,L型支臂 1201设有折弯点,在折弯点至L型支臂1201末端的一段使其位于油线管一 14中心线上,另 一端是偏离油线管一 14中心线的,这样的结构,便导致臂支承组件13的支臂槽1304也要 做相同的改进,即也设有折弯点,在L型支臂1201放下时,偏离油线管一 14中心线的一段 也能放入支臂槽1304中。最后,在本实施例中,在动力组件4设有与交流电机相联接的制动器5,该制动器5 是具有放反转的功能,如图4、图5和图6所示,输入轴504的凸台一 507以及输出轴505的 凸台二 508均与T型的棘爪513相贴合,在转动时,输入轴504带动T型的棘爪513从而带 动输出轴505旋转。由于棘爪弹簧510顶住T型的棘爪513,从而使T型的棘爪513偏离中 心,当顺时针旋转时,T型的棘爪513正向旋转时从而始终位于松弛位置,使其能流畅旋转; 当逆时针旋转时,T型的棘爪513逐渐运动到较紧位置卡住,从而有效防止反转。本实施例中,在弹簧组件7中也设置了过油线管二 15,将电线以及信号线从从该 过油线管二 15中穿过,防止弹簧组件7中零件运动过程中发成线路缠绕扯断的情况。本实例中,除了推靠支臂组件12以及臂支承组件13,其余组件内部均充有高压 油,高压插座组件一 2前插座组件3动力组件4弹簧组件7均在壳体1中,因此不会发生漏 油现象,而为了防止各个组件之间配接紧密,如图所示,电位计组件8和平衡组件9采用螺 纹卡口配接,卡口处设有密封圈,平衡组件9与高压插针组件二 17以及高压插针组件二 17 与后插针组件18之间同样采用螺纹卡口配接,卡口处设有密封圈。工作时,交流电机带动推拉轴707从而带动固定在推拉轴707的推拉板705运动, 从而慢慢使缓冲碟簧702拉伸,当缓冲碟簧702拉力小于推拉轴707的拉力时,便开始带动 穿过推拉板705的弹簧推杆701运动,从而带动通过连接推杆二 1207与弹簧推杆701相连 接的连接推杆一 1203往复运动,从而带动L型支臂1201张开,当L型支臂1201张开到一 定程度足以碰触井壁时,交流电机停止工作,制动器5这时防止反转,这时,L型支臂1201对 井壁贴考程度产生的张合程度通过连接推杆一 1203的往复运动传递给电位计,从而测算 出井壁数据。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了壳体1、高压插座组件一 2、前插座组件3、高压插针组件 二 17、后插针组件18、动力组件4、制动器5、滚珠丝杆402、行程电位计404、驱动轴405、固 定杆406、驱动轴滑槽407、滑键408、驱动内壳409、制动器5、制动器外壳501、轴承一 502、 轴承二 503、连接轴一 504、连接轴二 505、圆套506、凸台一 507、凸台二 508、棘爪513、卡槽 509、棘爪弹簧510、档圈511、圆柱销512、弹簧组件7、弹簧推杆701、缓冲碟簧702、连接滑套703、主弹簧704、推拉板705、弹簧组件外壳706、推拉轴707、滑动垫片708、导向连接体 709、电位计组件8、连接推杆二 801、保护壳体802、电位计803、外衬套804、内衬套805、电 位计密封圈806、平衡组件9、平衡腔体901、拉环902、支承杆903、平衡活塞904、溢流阀组 件905、拉紧螺母906、平衡弹簧907、推靠支臂组件12、L型支臂1201、连接推杆一 1203、 耐磨块1204、推动梢1205、架体1207、滑槽1206、臂支承组件13、推杆支承体1301、臂支承 1302、支臂销1303、支臂槽1304、过油线管一 14、过油线管二 15、安置孔20、注油嘴组件16、 油塞1601、注油嘴座一 1602、注油嘴座二 1603、单向阀1604、单向阀座1605、单向阀弹簧 1606、单向阀球1607、安置槽1608、垂直通道1609、水平通道1610、对接器19、工型连接轴 一 1901、工型连接轴二 1902、卡件1903等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用 这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加 的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求一种井径探头,它包括壳体(1),以及设置在壳体(1)内的前插座组件(3)、与前插座组件(3)相对接的高压插座组件一(2)、与高压插座组件一(2)相联接的动力组件(4)以及通过对接器(19)与动力组件(4)相联接的弹簧组件(7),臂支承组件(13)通过支臂销(1303)与设有架体(1207)的推靠支臂组件(12)铰接,其特征在于,所述的推靠支臂组件(12)的架体(1207)内设置有供走油以及走线使用的过油线管一(14)以及若干与过油线管一(14)平行设置的连接推杆一(1203),弹簧组件(7)通过过油线管一(14)与电位计组件(8)相通。
2.根据权利要求1所述的井径探头,其特征在于,所述推靠支臂组件(12)上的滑槽 (1206)通过推动销(1205)与弹簧组件(7)活动铰接,所述的推靠支臂组件(12)下方设置 有通过螺钉固接有平衡组件(9)的电位计组件(8),所述的电位计组件(8)通过高压插针组 件二(17)与后插针组件(18)相配接,该推靠支臂组件(12)还包括一端设有耐磨块(1204) 的L型支臂(1201),所述的L型支臂(1201)设有折弯点,所述的臂支承组件(13)包括用于 存放L型支臂(1201)的支臂槽(1304),所述的支臂槽(1304)设有与L型支臂(1201)相配 合的折弯点,该臂支承组件(13)还包括用于支承连接推杆一(1203)的推杆支承体(1301)、 用于放置支承臂的臂支承(1302)。
3.根据权利要求2所述的井径探头,其特征在于,所述高压插座组件一(2)与动力组 件(4)之间壳体(1)上设有安置孔(20),注油嘴组件(16)穿过安置孔(20)并通过设置在 安置孔(20)处的0型密封圈固定密封在壳体(1)上,注油嘴组件(16)包括设有垂直通道 (1609)的注油嘴座一(1602)以及设有水平通道(1610)的注油嘴座二(1603),该注油嘴座 一 (1602)插入注油嘴座二(1603)中并与注油嘴座二(1603)螺纹配合联接,所述垂直通道 (1609) 一端设有与注油嘴座一(1602)螺纹联接的并带有0形密封圈的油塞(1601),另一 端与水平通道(1610)相通,所述的水平通道(1610)下方设有设置在注油嘴座二(1603)内 的单向阀(1604)。
4.根据权利要求2所述的井径探头,其特征在于,所述的单向阀(1604)包括与上述注 油嘴座二(1603)螺纹联接的单向阀座(1605)以及垂直设置在单向阀座(1605)内并设有 单向阀弹簧(1606)的安置槽(1608),所述的安置槽(1608)与上述水平通道(1609)相通, 它还包括直径大于上述垂直通道(1610)横截面直径并设置在上述水平通道(1609)与垂 直通道(1610)相通口处的单向阀球(1607),所述的单向阀弹簧(1606) —端贴靠在安置槽 (1608)底部,另一端贴靠在单向阀球(1607)表面。
5.根据权利要求1所述的井径探头,其特征在于,所述的动力组件(4)包括交流电机, 以及与交流电机相联接的制动器(5),设置在驱动外壳(409)内的滚珠丝杆(402) —端联接 在制动器(5)上,另一端连接在与滚珠丝杆(402)相配合的并连接有行程电位计的驱动轴 (405)上,该驱动轴(405)通过联轴器(19)与弹簧组件(7)相联接,所述的驱动轴(405) — 端设有若干与驱动轴(405)垂直固定设置的固定杆(406),所述的固定杆(406)两端设有能 在驱动轴滑槽(407)内做往复运动的滑键(408),所述的驱动轴滑槽(407)设置在驱动内壳 (409)内。
6.根据权利要求5所述的井径探头,其特征在于,所述的制动器(5)包括制动器外壳 (501)以及分别套设在轴承一(502)和轴承二(503)上的设有凸台一(507)的输入轴(504) 和设有凸台二(508)的输出轴(505),所述的轴承一(504)和轴承二(505)之间还设有两端通过圆柱销(512)固定在制动器外壳(501)上的圆套(506)以及设于圆套(506)内并设置 有卡槽(509)的T型的棘爪(513),所述棘爪(513)上表面横截面长度小于圆套(506)直径 长度,所述的凸台一(507)和凸台二(508)分别设置在棘爪(513)的上表面上方和下表面 下方,一端贴靠在凸台二(508)上的棘爪弹簧(510)设置在卡槽(509),其另一端贴靠在卡 槽(509)底部,所述的轴承一(502)和轴承二(503)分别通过挡圈(511)固定在制动器外 壳(501)上。
7.根据权利要求1所述的井径探头,其特征在于,所述的弹簧组件(7)包括弹簧组件 外壳(706)、设置在弹簧组件外壳(706)内的过油线管二(15)、若干与过油线管一(14)平 行设置并且一端设置有缓冲碟簧(702)的弹簧推杆(701)以及套设在弹簧推杆(701)另 一端的连接滑套(703),所述的缓冲碟簧(702)设置在弹簧推杆(701) —端的滑动垫片 (708)之间,弹簧组件外壳(706)上还固定有导向连接体(709),缓冲碟簧(702)设置在导 向连接体(709)内并能在导向连接体(709)内做往复运动,穿过弹簧推杆(701)并能在弹 簧推杆(701)上以及弹簧组件外壳(706)内壁作往复运动的推拉板(705)设置在缓冲碟簧 (702)与连接滑套(703)之间,主弹簧(704) —端与连接滑套(703)相贴合,另一端与推拉 板(705)相贴合,所述推拉板(705)上还固定有若干推拉轴(707),所述的推拉轴(707)与 上述对接器(19)相联接,上述与弹簧推杆(701)相对应的连接推杆一(1203) —端与设有 连接滑套(703)的弹簧推杆(701)的一端相联接,连接推杆一(1203)的另一端通过连接推 杆二(1207)与上述电位计组件(8)相联接。
8.根据权利要求1所述的井径探头,其特征在于,所述的电位计组件(8)包括保护壳体 (802)、设置在保护壳体(802)内的若干一端与上述对应的连接推杆一(1203)相联接的连 接推杆二(801)、连接推杆二(801)的另一端与电位计(803)相联接,所述保护壳体(802) 内壁设置有外衬套(804)以及与外衬套(804)相配合的内衬套(805),该保护壳体(802) — 端与臂支承组件(13)相固接,另一端与上述平衡组件(9)螺纹配合联接。
9.根据权利要求1所述的井径探头,其特征在于,所述的平衡组件(9)包括设置在平衡 腔体(901)内的并且一端固定有拉环(902)的支承杆(903)以及套设在支撑杆(903)上并 能在支撑杆(903)作来回直线运动的平衡活塞(904),支承杆(903)另一端设置有溢流阀组 件(905),平衡活塞(904)上固定有拉紧螺母(906),平衡弹簧(907)两端分别与拉紧螺母 (906)和拉环(902)相联接。
专利摘要本实用新型涉及一种对井径探头的结构改良。井径探头,它包括壳体,以及设置在壳体内的前插座组件、与前插座组件相对接的高压插座组件一、与高压插座组件一相联接的动力组件以及通过对接器与动力组件相联接的弹簧组件,臂支承组件通过支臂销与设有架体的推靠支臂组件铰接,推靠支臂组件的架体内设置有供走油以及走线使用的过油线管一以及若干与过油线管一平行设置的连接推杆一,弹簧组件通过过油线管一与电位计组件相通。有如下优点在运行过程中,不会发生电线或者信号线的缠绕,不会导致破损甚至断裂;不会发生高压油外泄,从而不会使整个在井底工作后的多臂测井探头外壁沾染过多泥灰造成清洗非常不便。
文档编号E21B47/08GK201747361SQ200920272600
公开日2011年2月16日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日
发明者周志毅 申请人:武汉海阔科技有限公司
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