专利名称：一种无单独输入轴式动力头的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械领域，特别涉及旋挖钻机械部件的制造技术领域。
背景技术：
现有的动力头，包括输入轴、从动齿轮、回转支撑、轮毂(套筒)、箱体等，这种动力头结构复杂，零部件较多，生产制造繁琐，且成本相对较高。
发明内容
本发明提供一种无单独输入轴式动力头，目的在于解决现有的动力轴结构复杂， 零部件较多，生产制造繁琐，且成本较高的缺陷。本发明包括轮毂、键套，所述轮毂同轴设置在所述键套外，在所述轮毂上同轴设置回转支撑，在所述回转支承上设置从动轮齿，在所述键套外同轴设置装配箱体，所述轮毂、 回转支撑设置在所述装配箱体内，在所述键套的一侧设置减速机，在所述减速机的输出端设置主动齿轮，所述主动齿轮与从动轮齿啮合。本发明直接采用液压马达、减速机带动回转支撑转动，回转支撑带动轮毂、键转动，这种直接采用减速机作传动，减少了原有输入轴的使用，以及减少了两个轴承，即上述设置减少了动力头的零部件，结构简化，生产制造便的简单、生产成本也相对降低。
图1为本发明的一种结构示意图。图中，1、轮毂，2、回转支撑，3、装配箱体，4、减速机，5、主动齿轮，6、键套，7、从动轮齿。
具体实施例方式如图1所示，本无单独输入轴式动力头，包括轮毂1、键套6，轮毂1同轴设置在键套6外，在轮毂1上同轴设置回转支撑2，在回转支承2上设置从动轮齿7，在键套6外同轴设置装配箱体3，轮毂1、回转支撑2设置在装配箱体3内，在键套6的一侧设置减速机4，在减速机4的输出端设置主动齿轮5，主动齿轮5与从动轮齿7啮合。
权利要求
1. 一种无单独输入轴式动力头，包括轮毂、键套，所述轮毂同轴设置在所述键套外，在所述轮毂上同轴设置回转支撑，在所述回转支承上设置从动轮齿，在所述键套外同轴设置装配箱体，所述轮毂、回转支撑设置在所述装配箱体内，其特征在于在所述键套的一侧设置减速机，在所述减速机的输出端设置主动齿轮，所述主动齿轮与从动轮齿啮合。
全文摘要
一种无单独输入轴式动力头，涉及机械领域，特别涉及旋挖钻机械部件的制造技术领域。包括轮毂、键套，轮毂同轴设置在键套外，在轮毂上同轴设置回转支撑，在回转支承上设置从动轮齿，在键套外同轴设置装配箱体，轮毂、回转支撑设置在装配箱体内，在键套的一侧设置减速机，在减速机的输出端设置主动齿轮，主动齿轮与从动轮齿啮合。这种直接采用减速机作传动，减少了原有输入轴的使用，以及减少了两个轴承，即上述设置减少了动力头的零部件，结构简化，生产制造便的简单、生产成本也相对降低。
文档编号E21B3/02GK102454361SQ20111029624
公开日2012年5月16日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者刘传斌, 姜文革, 郭继华, 陆长春 申请人:高邮市恒辉机械有限公司