专利名称：一种注浆列车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隧道施工设备，尤其是涉及一种注浆列车。
背景技术：
我国目前在建的隧道工程非常多，当隧道遇到不良地层时，经常采用钻孔注浆改良加固地层。如宜万铁路是我国已建成的地质条件最为复杂、施工难度最大的铁路之一，其中马鹿箐隧道是宜万铁路涌水量最大的隧道。马鹿箐隧道设计有1000多米段落采用帷幕注浆施工，传统的注浆方法是将注浆机、搅拌机、水泥等机械设备和材料运输至隧道内，搭建工作平台进行注浆作业，注浆完毕后再将这些机械、材料运输出洞外。这种施工方法施工准备时间长，注浆完毕后机具材料从隧道内撤出耽误的时间多，各种机具材料放置在隧道狭窄的作业面上，施工环境差，造成造成注浆效率低下，成本加大。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，能够快速实现隧道内注浆施工的注浆列车。本实用新型的技术方案如下一种注浆列车，其要点是包括工作平台，在该工作平台下方安装有轨轮，在所述工作平台上由前至后依次固定有注浆机、储浆桶、搅拌机和水玻璃储存箱，其中所述注浆机通过第一吸浆管与所述储浆桶相连通，所述注浆机通过第二吸浆管与所述水玻璃储存箱相连通，在所述水玻璃储存箱上表面设置有水玻璃添加口和水泥存放区。采用以上结构，用牵引装置将本实用新型移动到隧道内，由于将注浆需要的水泥、水玻璃、搅拌机、注浆机等设备集成在工作平台上，从而能够快速实现隧道内注浆施工， 使注浆材料和设备快速到达隧道掌子面，注浆结束后能够快速撤场，提高施工效率，集拌浆、注浆和材料运输，便于推广使用的设备，从而解决传统注浆工艺效率低下的技术问题； 同时，各种注浆设备和原材料可以随时移动到洞内或从洞内撤离到洞外，移动非常方便。储浆桶和水玻璃储存箱与注浆机分别通过第一吸浆管和第二吸浆管连接，水泥浆和水玻璃进入注浆机内，通过注浆机向地层内注浆。在所述工作平台上安装有转向架，所述轨轮安装在所述转向架上，采用以上结构， 由于转向架的存在可以满足本实用新型通过曲线线路的需要。所述工作平台中部向下凹陷为下凹部，所述储浆桶和搅拌机固定在该下凹部上， 采用以上结构，搅拌机的位置较低，从而能够方便人工加料；同时，由于储浆桶位于所述搅拌机旁，易于搅拌机中的料倾倒入储浆桶。在所述储浆桶上固定有支架，在该支架上固定有电机，在该电机的输出端固定有搅拌叶，该搅拌叶位于所述储浆桶中，采用以上结构，通过人工上料的方式，将水泥倒入搅拌机，水泥浆搅拌好后，直接排入储浆桶临时存放，储浆桶内同样安装有搅拌叶，防止浆液沉淀。为了提高注浆效率，所述注浆机为两个，一前一后固定在所述工作平台上，所述储浆桶和搅拌机均为两个，两个该储浆桶和搅拌机均左右并排设置。有益效果由于隧道内作业面狭窄，隧道施工各工序作业时间控制要求高，本实用新型能够减少隧道内注浆作业施工准备时间和撤场时间，提高隧道内注浆作业机械化程度。本实用新型成本低、结构简单、可靠性好、易于推广等特点。
图1是本实用新型的结构意图；图2为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。请参见图1和图2 —种注浆列车，包括工作平台1，在该工作平台1下方两对安装有轨轮2，所述工作平台1采用120工字钢和厚度5mm钢板焊接制作，工作平台1宽度2. 5 米，总长11米，所述工作平台1中部向下凹陷为下凹部la，该下凹部Ia位于两个所述轨轮 2之间，用以满足机具高度要求，在所述工作平台1上由前至后依次固定有注浆机3、储浆桶 4、搅拌机5和水玻璃储存箱6，其中所述注浆机3通过第一吸浆管7与所述储浆桶4相连通，所述注浆机3通过第二吸浆管8与所述水玻璃储存箱6相连通，在所述水玻璃储存箱6 上表面设置有水玻璃添加口 9和水泥存放区10，并所述储浆桶4和搅拌机5固定在该下凹部Ia上，工作平台1上注浆机3所在的区域长度为3米，储浆桶4和搅拌机5所在的区域也就是下凹部Ia的长度为3米，水玻璃储存箱6等的区域长度为5米。在图1中还可以看出在所述工作平台1上安装有转向架11，所述轨轮2安装在所述转向架11上；在所述储浆桶4上固定有支架12，在该支架12上固定有电机13，在该电机13的输出端固定有搅拌叶14，该搅拌叶14位于所述储浆桶4中；所述注浆机3为两个， 一前一后固定在所述工作平台1上，所述储浆桶4和搅拌机5均为两个，两个该储浆桶4和搅拌机5均左右并排设置。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，如将汽车轮胎代替轨轮等均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种注浆列车，其特征在于包括工作平台(1 )，在该工作平台(1)下方安装有轨轮 (2)，在所述工作平台(1)上由前至后依次固定有注浆机(3)、储浆桶(4)、搅拌机(5)和水玻璃储存箱(6)，其中所述注浆机(3)通过第一吸浆管(7)与所述储浆桶(4)相连通，所述注浆机(3 )通过第二吸浆管(8 )与所述水玻璃储存箱(6 )相连通，在所述水玻璃储存箱(6 )上表面设置有水玻璃添加口(9)和水泥存放区(10)。
2.根据权利要求1所述的一种注浆列车，其特征在于在所述工作平台(1)上安装有转向架(11)，所述轨轮(2)安装在所述转向架(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种注浆列车，其特征在于所述工作平台(1)中部向下凹陷为下凹部(la)，所述储浆桶(4)和搅拌机(5)固定在该下凹部(Ia)上。
4.根据权利要求1或3所述的一种注浆列车，其特征在于在所述储浆桶(4)上固定有支架(12)，在该支架(12)上固定有电机(13)，在该电机(13)的输出端固定有搅拌叶(14)， 该搅拌叶(14)位于所述储浆桶(4)中。
5.根据权利要求1所述的一种注浆列车，其特征在于所述注浆机(3)为两个，一前一后固定在所述工作平台(1)上，所述储浆桶(4)和搅拌机(5)均为两个，两个该储浆桶(4) 和搅拌机(5)均左右并排设置。
专利摘要本实用新型公开了一种注浆列车，包括工作平台，在该工作平台下方安装有轨轮，在所述工作平台上由前至后依次固定有注浆机、储浆桶、搅拌机和水玻璃储存箱，其中所述注浆机通过第一吸浆管与所述储浆桶相连通，所述注浆机通过第二吸浆管与所述水玻璃储存箱相连通，在所述水玻璃储存箱上表面设置有水玻璃添加口和水泥存放区。本实用新型能够减少隧道内注浆作业施工准备时间和撤场时间，提高隧道内注浆作业机械化程度。本实用新型成本低、结构简单、可靠性好、易于推广等特点。
文档编号E21D11/10GK202090931SQ20112019796
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者刘祖彬, 尤伟军, 张玉贵, 李勇 申请人:中铁十一局集团有限公司, 中铁十一局集团第五工程有限公司