专利名称：一种用于集装箱基站的底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱基站，尤其是涉及一种用于集装箱基站的底座。
背景技术：
集装箱基站具有广泛的应用前景，不仅运输方便，而且能在各种复杂的环境下工作。一般集装箱直接放在地上，或放在一处高地，或用石头、木头等垫起来，但是这种集装箱基站在野外等恶劣环境下，容易受洪水、地震等侵袭。主要原因如下集装箱基站底部直接与地面接触，洪水水位可没过基站底部高度，进入基站内部。没有其它加固措施，容易产生滑移；容易受地面湿气等影响，箱体易生锈和腐蚀；集装箱基站直接放置在地面上，与地面构成死角，容易沉淀灰尘等杂质，不利于清洁，甚至堵塞集装箱基站的通风口。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构稳定、 清洁方便、使箱体不易生锈腐蚀的用于集装箱基站的底座。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种用于集装箱基站的底座， 所述的集装箱基站包括一个箱体，该箱体一侧设有集装箱基站入口，其特征在于，所述的底座包括数个基础座，该基础座设在集装箱基站底部，每个基础座上均设有多个地锚，该地锚从基础座底部伸出，插入地面固定集装箱基站。所述的基础座有6个，集装箱基站底面4个角上均设有一个基础座，底面两条长边中央均设有一个基础座。所述的集装箱基站入口处的基础座上设有阶梯。所述的基础座与集装箱基站通过螺栓连接。每个基础座上的地锚设有2 6个。所述的地锚高度为800謹 1500mm。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1.底座增加了集装箱基站底部距离地面的高度，有利于防洪和清洁。2.地锚插入地面固定箱体，增加了集装箱基站的稳定性，不易滑移。3.安装底座不需要打基础，可拆卸，运输方便，不会破坏周边环境。4.不需要维护，特别适用于海岛、野外等复杂环境。
图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。[0018]实施例如图1、2所示，一种用于集装箱基站的底座，集装箱基站箱体的一侧设有集装箱基站入口 3，底座包括六个基础座1，集装箱基站底面四个角上均设有一个，底面两条长边中央均设有一个，其中设在集装箱基站入口 3下方的基础座1上，还设有阶梯11，方便作业人员进入基站内部。每一个基础座1上设有2 6个地锚2，具体可根据安装地点的环境选择，其高度一般在800mm 1500mm之间，从基础座1底部伸出，插入地面。地锚2和基础座3为钢筋混凝土制成的一个整体，以承受较大的荷载。基础座1和集装箱基站之间通过螺栓固定，方便拆卸和安装。
权利要求1.一种用于集装箱基站的底座，所述的集装箱基站包括一个箱体，该箱体一侧设有集装箱基站入口，其特征在于，所述的底座包括数个基础座，该基础座设在集装箱基站底部， 每个基础座上均设有多个地锚，该地锚从基础座底部伸出，插入地面固定集装箱基站。
2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱基站的底座，其特征在于，所述的基础座有6 个，集装箱基站底面4个角上均设有一个基础座，底面两条长边中央均设有一个基础座。
3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱基站的底座，其特征在于，所述的集装箱基站入口处的基础座上设有阶梯。
4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱基站的底座，其特征在于，所述的基础座与集装箱基站通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱基站的底座，其特征在于，每个基础座上的地锚设有2 6个。
6.根据权利要求1或5所述的一种用于集装箱基站的底座，其特征在于，所述的地锚高度为 800mm 1500mm。
专利摘要本实用新型涉及一种用于集装箱基站的底座，所述的集装箱基站包括一个箱体，该箱体一侧设有集装箱基站入口，所述的底座包括数个基础座，该基础座设在集装箱基站底部，每个基础座上均设有多个地锚，该地锚从基础座底部伸出，插入地面固定集装箱基站。与现有技术相比，本实用新型结构稳定、清洁方便、使箱体不易生锈腐蚀。
文档编号E02D5/80GK202247943SQ20112034880
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者王建伟, 陈海阳 申请人:上海航天汽车机电股份有限公司