专利名称：钢桩插入垂直度精确控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于深基坑支护施工技术领域，具体是涉及一种深基坑支护钢桩插入垂直度精确控制装置。
背景技术：
霞浦东方伟业城市广场深基坑支护工程中设计支护形式采用ESC-H型钢与拉森钢板桩组合体系支护，在国内尚属首次使用，其支护深度在国内外也尚属首次。在国外一般施工支护深度最深达18米，在此工程中深度达27米。对ESC-H型钢插入垂直度要求相当高，常用导向架是专门用来对H型钢进行垂直与水平导向，在施工过程中常常很难保证插入质量，目前还没有对拉森钢板桩同时进行导向的装置。在沿海淤泥质土层中，因地质情况 复杂，H型钢经导向架插入后，常因其垂直度控制比较困难，在后期插入拉森桩时常常出现插不下、连带型钢一起下沉等状况，施工进度相当缓慢。
发明内容本实用新型的目的在于提供ー种钢桩插入垂直度精确控制装置，该装置可控制钢桩插入垂直度精确度。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于它包括导向架、垂直度精确控制装置；导向架包括上框架、上钢板、竖向型钢、下框架、下钢板，上框架位于下框架的上方，上框架与下框架由至少4根竖向型钢固定连接，上框架上固定有上钢板，下框架上固定有下钢板；上钢板上至少设有2个钢桩上通过孔(如2-10个钢桩上通过孔)；上钢板的左部设有第一钢桩上通过孔，上钢板的右部设有第二钢桩上通过孔；下钢板上的钢桩上通过孔的个数与上钢板上的钢桩上通过孔的个数相同；下钢板的左部设有第一钢桩下通过孔，下钢板的右部设有第二钢桩下通过孔，第一钢桩下通过孔位于第一钢桩上通过孔的正下方，第二钢桩下通过孔位于第二钢桩上通过孔的正下方；上钢板上第一钢桩上通过孔与第二钢桩上通过孔之间的后部设有拉森钢板桩定位孔，下钢板上第一钢桩下通过孔与第二钢桩下通过孔之间的后部设有拉森钢板桩定位孔；每ー钢桩上通过孔处的导向架上设有ー垂直度精确控制装置(垂直度精确控制装置的个数为上钢板和下钢板上钢桩上通过孔的个数之和)。垂直度精确控制装置包括第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置、第三垂直度精确控制装置、第四垂直度精确控制装置；第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置、第三垂直度精确控制装置、第四垂直度精确控制装置的结构均相同；第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置设置在导向架的上钢板上，第一垂直度精确控制装置位于上钢板的左部，第二垂直度精确控制装置位于上钢板的右部，第三垂直度精确控制装置位于第一垂直度精确控制装置的正下方，第四垂直度精确控制装置位于第二垂直度精确控制装置的正下方；[0008]所述的第一垂直度精确控制装置由第一活动定位滑轮、第一固定定位滑轮、第二活动定位滑轮、第二固定定位滑轮、第三活动定位滑轮、第三固定定位滑轮组成；第一活动定位滑轮、第二活动定位滑轮、第三活动定位滑轮的结构均相同，第一固定定位滑轮、第二固定定位滑轮、第三固定定位滑轮的结构均相同；第一活动定位滑轮位于第一钢桩上通过孔的前端左侧的上钢板上，第一活动定位滑轮的滑轮朝向第一钢桩上通过孔，第一固定定位滑轮位于第一钢桩上通过孔的前端右侧的上钢板上，第一固定定位滑轮的滑轮朝向第一钢桩上通过孔；第二活动定位滑轮位于第一钢桩上通过孔的前侧的上钢板上，第二活动定位滑轮的滑轮朝向第一钢桩上通过孔，第二固定定位滑轮位于第一钢桩上通过孔的后侧的上钢板上，第二固定定位滑轮的滑轮朝向第一钢桩上通过孔；第三活动定位滑轮位于第一钢桩上通过孔的中部左侧的上钢板上，第三活动定位滑轮的滑轮朝向第一钢桩上通过孔，第三固定定位滑轮位于第一钢桩上通过孔的中部右侧的上钢板上，第三固定定位滑轮的滑轮朝向第一钢桩上通过孔。所述的第一固定定位滑轮由滑轮和固定定位滑轮座组成，滑轮由轴设置在固定定位滑轮座上，滑轮的左端凸出固定定位滑轮的左端面。所述的第一活动定位滑轮包括进程螺栓、固定板、螺母、滑轮架、固定螺栓、滑轮、滑槽底座；滑槽底座上设有滑槽，滑轮架的底板位于滑槽内，滑槽底座的左端部固定有固定板，固定板上设有进程螺栓通过孔，进程螺栓通过孔处的固定板右侧面固定有与进程螺栓相配套的螺母，进程螺栓的右部穿过进程螺栓通过孔后旋过螺母，进程螺栓的右部再由轴承与滑轮架的左侧板相连；滑轮由轴设置在滑轮架上，滑轮的右端凸出滑轮架的右端面；滑槽处的滑槽底座上设有固定螺栓。所述的滑轮架由U形架、底板组成，U形架固定在底板上，底板的前后端部凸出U形架的的前后端，U形架与底板之间围成滑轮腔，滑轮设置在滑轮腔中;u形架由前侧板、后侧板和左侧板围成并固定成一体。所述上框架与下框架的结构相同，下框架由前纵向型钢、左横向型钢、右横向型钢、后纵向型钢组成，前纵向型钢、左横向型钢、右横向型钢、后纵向型钢围成方形并焊接成一体。在国内外尚属首次进行插打27米深钢桩(ESC-H型钢)，首次提出型钢及拉森板同时进行导向定位，利用专制的定位活动装置进行型钢垂直度的控制。本实用新型的有益效果使用整体进行导向，有效的控制了钢桩(型钢)的插入垂直度(可控制钢桩插入垂直度精确度)，加快了钢桩支护的插入速度，大大提高施工进度。
图I是本实用新型钢桩插入垂直度精确控制装置的主视图。图2是图I的俯视图。图3是图I的左视图。图4是本实用新型钢桩插入垂直度精确控制装置的固定定位滑轮的俯视图。图5是本实用新型钢桩插入垂直度精确控制装置的活动定位滑轮的主视图。图6是图5的俯视图。图7是图5的右视图。[0022]图8是本实用新型钢桩插入垂直度精确控制装置的活动定位滑轮的滑轮架的俯视图。图9是本实用新型钢桩插入垂直度精确控制装置的立体图。图10是定位活动装置的立体图。图中1-前纵向型钢，2-左横向型钢，3-右横向型钢，4-后纵向型钢，5-下钢板，6-竖向型钢，7-上钢板，8-第一钢桩上通过孔，9-第二钢桩上通过孔，10-第一活动定位滑轮，11-第一固定定位滑轮，12-第二活动定位滑轮，13-第二固定定位滑轮，14-第三活动定位滑轮，15-第三固定定位滑轮，16-拉森钢板桩定位孔，17-第四活动定位滑轮，18-第四固定定位滑轮，19-第五活动定位滑轮，20-第五固定定·位滑轮，21-第六活动定位滑轮，22-第六固定定位滑轮，23-固定定位滑轮座，24-进程螺栓，25-固定板，26-螺母，27-滑轮架，28-固定螺栓，29-滑轮，30-滑槽底座，31-滑轮腔，32-滑槽，33-底板，34-轴，35-前侧板，36-后侧板，37-左侧板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。参见图1-10，钢桩插入垂直度精确控制装置包括导向架、垂直度精确控制装置；导向架包括上框架、上钢板7、竖向型钢6、下框架、下钢板5，上框架位于下框架的上方，上框架与下框架由至少4根竖向型钢6固定连接(焊接，本实施例采用8根，四角各I根，中部4根加强)，上框架上固定(焊接)有上钢板7，下框架上固定(焊接)有下钢板5 ;上钢板7上至少设有2个钢桩上通过孔(本实施例采用2个)；上钢板7的左部设有第一钢桩上通过孔8 (为工字形，或称H型)，上钢板7的右部设有第二钢桩上通过孔9 (为工字形，或称H型)；下钢板5上的钢桩上通过孔的个数与上钢板7上的钢桩上通过孔的个数相同；下钢板5的左部设有第一钢桩下通过孔，下钢板5的右部设有第二钢桩下通过孔，第一钢桩下通过孔位于第一钢桩上通过孔8的正下方(用于第一钢桩插入时，穿过)，第二钢桩下通过孔位于第二钢桩上通过孔9的正下方(用于第二钢桩插入时，穿过);上钢板7上第一钢桩上通过孔8与第二钢桩上通过孔9之间的后部(图2中的左边为左，右边为右，上方为后，下方为前)设有拉森钢板桩定位孔16 (用于拉森钢板桩的定位和插入控制)，下钢板5上第一钢桩下通过孔与第二钢桩下通过孔之间的后部设有拉森钢板桩定位孔；上框架与下框架的结构相同，下框架由前纵向型钢I、左横向型钢2、右横向型钢
3、后纵向型钢4组成，前纵向型钢I、左横向型钢2、右横向型钢3、后纵向型钢4围成方形并焊接成一体；每一钢桩上通过孔处的导向架上设有一垂直度精确控制装置(垂直度精确控制装置的个数为上钢板7和下钢板5上钢桩上通过孔的个数之和)；垂直度精确控制装置包括(分别为)第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置、第三垂直度精确控制装置、第四垂直度精确控制装置；第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置、第三垂直度精确控制装置、第四垂直度精确控制装置的结构均相同；第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置设置在导向架的上钢板7上，第一垂直度精确控制装置位于上钢板7的左部，第二垂直度精确控制装置位于上钢板7的右部(第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置设在导向架的下钢板5上)，第三垂直度精确控制装置位于第一垂直度精确控制装置的正下方，第四垂直度精确控制装置位于第二垂直度精确控制装置的正下方；所述的第一垂直度精确控制装置由第一活动定位滑轮10、第一固定定位滑轮11、第二活动定位滑轮12、第二固定定位滑轮13、第三活动定位滑轮14、第三固定定位滑轮15组成；第一活动定位滑轮10、第二活动定位滑轮12、第三活动定位滑轮14的结构均相同，第一固定定位滑轮11、第二固定定位滑轮13、第三固定定位滑轮15的结构均相同；第一活动定位滑轮10位于第一钢桩上通过孔8的前端左侧的上钢板7上，第一活动定位滑轮10的滑轮29朝向第一钢桩上通过孔8，第一固定定位滑轮11位于第一钢桩上通过孔8的前端右侧的上钢板7上，第一固定定位滑轮11的滑轮朝向第一钢桩上通过孔8 ;第二活动定位滑轮12位于第一钢桩上通过孔8的前侧的上钢板7上，第二活动定位滑轮12的滑轮朝向第一钢桩上通过孔8，第二固定定位滑轮13位于第一钢桩上通过孔8的后侧的上钢板7上，第二固定定位滑轮13的滑轮朝向第一钢桩上通过孔8 ;第三活动定位滑轮14位于第一钢桩上通过孔8的中部左侧的上钢板7上，第三活动定位滑轮14的滑轮朝向第一钢桩上通过孔 8，第三固定定位滑轮15位于第一钢桩上通过孔8的中部右侧的上钢板7上，第三固定定位滑轮15的滑轮朝向第一钢桩上通过孔8 ；所述的第二垂直度精确控制装置由第四活动定位滑轮17、第四固定定位滑轮18、第五活动定位滑轮19、第五固定定位滑轮20、第六活动定位滑轮21、第六固定定位滑轮22组成，第四活动定位滑轮17、第五活动定位滑轮19、第六活动定位滑轮21的结构均相同，第四固定定位滑轮18、第五固定定位滑轮20、第六固定定位滑轮22的结构均相同；第四活动定位滑轮17位于第二钢桩上通过孔9的前端左侧的上钢板7上，第四活动定位滑轮17的滑轮朝向第二钢桩上通过孔9，第四固定定位滑轮18位于第二钢桩上通过孔9的前端右侧的上钢板7上，第四固定定位滑轮18的滑轮朝向第二钢桩上通过孔9 ;第五活动定位滑轮19位于第二钢桩上通过孔9的前侧的上钢板7上，第五活动定位滑轮19的滑轮朝向第二钢桩上通过孔9，第五固定定位滑轮20位于第二钢桩上通过孔9的后侧的上钢板7上，第五固定定位滑轮20的滑轮朝向第二钢桩上通过孔9 ;第六活动定位滑轮21位于第二钢桩上通过孔9的中部左侧的上钢板7上，第六活动定位滑轮21的滑轮朝向第二钢桩上通过孔9，第六固定定位滑轮22位于第二钢桩上通过孔9的中部右侧的上钢板7上，第六固定定位滑轮22的滑轮朝向第二钢桩上通过孔9 ；所述的第一固定定位滑轮11由滑轮和固定定位滑轮座23组成，滑轮由轴设置在固定定位滑轮座23上(滑轮可旋转)，滑轮的左端凸出固定定位滑轮的左端面；所述的第一活动定位滑轮10包括进程螺栓24、固定板25、螺母26、滑轮架27、固定螺栓28、滑轮29、滑槽底座30 ;滑槽底座30上设有滑槽32，滑轮架27的底板33位于滑槽32内(即滑轮架27能沿滑槽32滑动)，滑槽底座30的左端部固定有固定板25，固定板25上设有进程螺栓通过孔，进程螺栓通过孔处的固定板25右侧面固定有与进程螺栓相配套的螺母26，进程螺栓24的右部穿过进程螺栓通过孔后旋过螺母26，进程螺栓24的右部再由轴承与滑轮架27的左侧板37相连(滑轮架27的左侧板37上设有轴承安装孔。即旋转进程螺栓24，滑轮架27能左右方向移动。或者采用“螺母26”改成“轴承”，滑轮架27的左侧板37上设有与进程螺栓相配套的螺孔，进程螺栓24的右部旋入滑轮架27的螺孔，同样能实现“旋转进程螺栓24，滑轮架27能左右方向移动”)；滑轮29由轴34设置在滑轮架27上(滑轮29能旋转)，滑轮29的右端凸出滑轮架27的右端面；滑槽32处的滑槽底座30上设有固定螺栓28 (旋入固定螺栓28，能锁紧滑轮架27的底板33)；所述的滑轮架27由U形架、底板33组成，U形架固定在底板33上，底板33的前后端部凸出U形架的的前后端，U形架与底板33之间围成滑轮腔31，滑轮设置在滑轮腔31中;U形架由前侧板35、后侧板36和左侧板37围成并固定成一体。参见图1-10，钢桩ESC-H型钢和拉森钢板(拉森钢板桩)插入垂直度精确控制方法，它包括如下步骤I)准备钢桩插入垂直度精确控制装置；2)根据坐标基准点、支护工程施工图，按图放出钢桩(H型钢)内边线桩位控制点，用木桩设立临时控制标志，做好技术复核单，并及时验收；木桩位间距控制在30米以内；3)通过控制木桩拉控制线，安放导向架至钢桩插打位子；导向架安放处地基必须平稳坚实，在导向架下安放型钢作为支撑垫(即型钢支撑垫)，并对导向架进行粗平；4)导向架精平控制在导向架四角用千斤顶进行调平，利用线锤和水平尺进行垂直和水平控制，进行精平；调整完后，将导向架下垫钢板固定，导向架、钢板垫、型钢支撑垫间通过点焊焊接固定，拆除千斤顶；5)导向架安装调平后，开始进行钢桩(ESC-H型钢)吊装插入，钢桩插入导向架上的第一钢桩上通过孔8、穿过第一钢桩下通过孔O. 3-0. 4m后停止插入，注意不要插入土层中；6)钢桩插入后，人工进行推动调整，使钢桩紧靠固定定位滑轮(上钢板7上的第一固定定位滑轮11、第二固定定位滑轮13、第三固定定位滑轮15，以及下钢板上的相应3个固定定位滑轮)，然后扳动活动定位滑轮(上钢板7上的第一活动定位滑轮10、第二活动定位滑轮12、第三活动定位滑轮14，以及下钢板上的相应3个活动定位滑轮)上的进程螺栓推进滑轮，使其紧贴钢桩并推动钢桩，与固定定位滑轮共同工作夹紧钢桩的腹板；然后通过活动定位滑轮上的固定螺栓来压紧固定，进而来精确控制钢桩(ESC-H型钢)的垂直度和定位；7)钢桩定位完后，开始插打钢桩，开始时利用钢桩自重及振动锤重使钢桩自由下沉；待钢桩插入6-10m深度后，不再下沉，开始使用振动锤工作插打钢桩；钢桩插打至高出导向架I米处停止，以便后续拉森钢板插打；8)进入下一根钢桩插打(由第二钢桩上通过孔9和第二钢桩下通过孔实现)；在插打下一根钢桩之前，必须对导向架进行重新检查，因为上一根钢桩在插打时振动过程中对导向架也产生振动影响，影响导向架的水平和垂直定位，从而影响下一根钢桩的垂直定位；检查并调整导向架后，开始循环进行钢桩的插入；9)导向架内钢桩插打完后，开始插打拉森钢板(拉森钢板桩)；拉森钢板通过拉森钢板桩定位孔以及插入的两侧钢桩锁口来进行控制定位(钢桩上通过孔的后端处设有钢桩锁口，钢桩锁口与拉森钢板桩定位孔相通)，依次插入拉森钢板；导向架内钢桩的插设数量可根据导向架的长度来调整；10)重复安放导向架施打，直至全部钢桩施工完为止。本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。
权利要求1.钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于它包括导向架、垂直度精确控制装置； 导向架包括上框架、上钢板(7)、竖向型钢(6)、下框架、下钢板(5)，上框架位于下框架的上方，上框架与下框架由至少4根竖向型钢(6)固定连接，上框架上固定有上钢板(7)，下框架上固定有下钢板(5);上钢板(7)上至少设有2个钢桩上通过孔；上钢板(7)的左部设有第一钢桩上通过孔(8)，上钢板(7)的右部设有第二钢桩上通过孔(9);下钢板(5)上的钢桩上通过孔的个数与上钢板(7)上的钢桩上通过孔的个数相同；下钢板(5)的左部设有第一钢桩下通过孔，下钢板(5)的右部设有第二钢桩下通过孔，第一钢桩下通过孔位于第一钢桩上通过孔(8)的正下方，第二钢桩下通过孔位于第二钢桩上通过孔(9)的正下方；上钢板(7)上第一钢桩上通过孔(8)与第二钢桩上通过孔(9)之间的后部设有拉森钢板桩定位孔(16)，下钢板(5)上第一钢桩下通过孔与第二钢桩下通过孔之间的后部设有拉森钢板桩定位孔； 每ー钢桩上通过孔处的导向架上设有ー垂直度精确控制装置。
2.根据权利要求I所述的钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于，垂直度精确控制装置包括第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置、第三垂直度精确控制装置、第四垂直度精确控制装置；第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置、第三垂直度精确控制装置、第四垂直度精确控制装置的结构均相同；第一垂直度精确控制装置、第二垂直度精确控制装置设置在导向架的上钢板(7)上，第一垂直度精确控制装置位于上钢板(7)的左部，第二垂直度精确控制装置位于上钢板(7)的右部，第三垂直度精确控制装置位于第一垂直度精确控制装置的正下方，第四垂直度精确控制装置位于第二垂直度精确控制装置的正下方； 所述的第一垂直度精确控制装置由第一活动定位滑轮(10)、第一固定定位滑轮(11)、第二活动定位滑轮(12)、第二固定定位滑轮(13)、第三活动定位滑轮(14)、第三固定定位滑轮(15)组成；第一活动定位滑轮(10)、第二活动定位滑轮(12)、第三活动定位滑轮(14)的结构均相同，第一固定定位滑轮(11)、第二固定定位滑轮(13)、第三固定定位滑轮(15)的结构均相同；第一活动定位滑轮(10)位于第一钢桩上通过孔(8)的前端左侧的上钢板(7)上，第一活动定位滑轮(10)的滑轮(29)朝向第一钢桩上通过孔(8)，第一固定定位滑轮(11)位于第一钢桩上通过孔(8)的前端右侧的上钢板(7)上，第一固定定位滑轮(11)的滑轮朝向第一钢桩上通过孔(8);第二活动定位滑轮(12)位于第一钢桩上通过孔(8)的前侧的上钢板(7)上，第二活动定位滑轮(12)的滑轮朝向第一钢桩上通过孔(8)，第二固定定位滑轮(13)位于第一钢桩上通过孔(8)的后侧的上钢板(7)上，第二固定定位滑轮(13)的滑轮朝向第一钢桩上通过孔(8);第三活动定位滑轮(14)位于第一钢桩上通过孔(8)的中部左侧的上钢板(7)上，第三活动定位滑轮(14)的滑轮朝向第一钢桩上通过孔(8)，第三固定定位滑轮(15)位于第一钢桩上通过孔(8)的中部右侧的上钢板(7)上，第三固定定位滑轮(15)的滑轮朝向第一钢桩上通过孔(8)。
3.根据权利要求2所述的钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于，所述的第一固定定位滑轮(11)由滑轮和固定定位滑轮座(23)组成，滑轮由轴设置在固定定位滑轮座(23)上，滑轮的左端凸出固定定位滑轮的左端面。
4.根据权利要求2所述的钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于，所述的第一活动定位滑轮(10)包括进程螺栓(24)、固定板(25)、螺母(26)、滑轮架(27)、固定螺栓(28)、滑轮(29)、滑槽底座(30);滑槽底座(30)上设有滑槽(32)，滑轮架(27)的底板(33)位于滑槽(32)内，滑槽底座(30)的左端部固定有固定板(25)，固定板(25)上设有进程螺栓通过孔，进程螺栓通过孔处的固定板(25)右侧面固定有与进程螺栓相配套的螺母(26)，进程螺栓(24)的右部穿过进程螺栓通过孔后旋过螺母(26)，进程螺栓(24)的右部再由轴承与滑轮架(27)的左侧板(37)相连；滑轮(29)由轴(34)设置在滑轮架(27)上，滑轮(29)的右端凸出滑轮架(27)的右端面；滑槽(32)处的滑槽底座(30)上设有固定螺栓(28)。
5.根据权利要求4所述的钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于，所述的滑轮架(27)由U形架、底板(33)组成，U形架固定在底板(33)上，底板(33)的前后端部凸出U形架的的前后端，U形架与底板(33)之间围成滑轮腔(31)，滑轮设置在滑轮腔(31)中山形架由前侧板(35)、后侧板(36)和左侧板(37)围成并固定成一体。
6.根据权利要求I所述的钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于，所述上框架与下框架的结构相同，下框架由前纵向型钢(I)、左横向型钢(2)、右横向型钢(3)、后纵向型钢(4)组成，前纵向型钢(I)、左横向型钢(2)、右横向型钢(3)、后纵向型钢(4)围成方形并焊接成一体。
专利摘要本实用新型属于深基坑支护施工技术领域，具体是涉及一种深基坑支护钢桩插入垂直度精确控制装置。钢桩插入垂直度精确控制装置，其特征在于它包括导向架、垂直度精确控制装置；导向架包括上框架、上钢板、竖向型钢、下框架、下钢板，上框架位于下框架的上方，上框架与下框架由至少4根竖向型钢固定连接，上框架上固定有上钢板，下框架上固定有下钢板；上钢板上至少设有两个钢桩上通过孔；下钢板上的钢桩上通过孔的个数与上钢板上的钢桩上通过孔的个数相同；每一钢桩上通过孔处的导向架上设有一垂直度精确控制装置。本实用新型使用整体进行导向，有效的控制了钢桩(型钢)的插入垂直度，加快了钢桩支护的插入速度，大大提高施工进度。
文档编号E02D13/04GK202626991SQ201220221239
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者叶志金, 谢克勇, 袁云峰, 刘亮, 杨志军, 李新革 申请人:中国一冶集团有限公司