专利名称：自动拆卸重量可调式配重的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种配重，尤其是自动拆卸重量可调式配重。
背景技术：
现有旋挖钻机配重一般都是由起重机将其吊起安装在平台上，一般结构是由起重机通过配重上的吊耳，将其起吊至平台，由4颗螺栓将平台与配重进行固定连接，在旋挖钻机运输时，尤其是大型旋挖钻机一般由于运输重量的限制，配重和钻机都是分开运输的，而由于施工环境恶劣，起重机无法进入工地，使得配重无法安装。
实用新型内容为了克服现有的配重安装不便的不足，本实用新型提供了自动拆卸重量可调式配重。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:自动拆卸重量可调式配重，包括油缸和平台，油缸固定在平台尾部，配重安装座固定在平台尾部，起吊滑轮架固定在油缸顶端，平台与配重体固定连接，配重体上设有中腔体。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括平台底端设有定位块和螺纹孔，背面设有销轴，配重体上设有导轨、销轴孔、面孔和中腔体，销轴与销轴孔相配合，定位块置入导轨中，面孔与螺纹孔通过螺栓相连接。本实用新型的有益效果是，该配重可随时随地安装拆卸配重，同时还可调节配重重量来满足现场工况的需求，节约了成本，提高了功效。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是自动拆卸重量可调式配重的结构示意图；图2是油缸和平台的结构示意图；图3是配重体的结构示意图；图中1.起吊滑轮架，2.油缸，3.配重安装座，4.平台，5.定位块，6.导轨，7.销轴孔,8.销轴，9.面孔，10.螺纹孔，11.中腔体，12.配重体。
具体实施方式
如
图1是自动拆卸重量可调式配重的结构示意图，图2是油缸和平台的结构示意图，图3是配重体的结构示意图，自动拆卸重量可调式配重,包括油缸2和平台4,油缸2固定在平台4尾部，配重安装座3固定在平台4尾部，起吊滑轮架I固定在油缸2顶端，平台4与配重体12固定连接，配重体12上设有中腔体11，平台4底端设有定位块5和螺纹孔10，背面设有销轴8，配重体12上设有导轨6、销轴孔7和面孔9，销轴8与销轴孔7相配合，定位块5置入导轨6中，面孔9与螺纹孔10通过螺栓相连接。[0013]安装配重体12时，钢丝绳连接配重体12的起吊座，油缸2伸长，实现配重体12起吊；起吊过程中定位块5落入配重体12的导轨6中，进行限位，保证配重体12起吊过程中不侧偏，同时配重体12底部的销轴孔7跟平台4底部销轴8配合，保证配重体与平台4之间的距离，同时确保配重体12顶部孔位能准确与配重安装座3的孔位位置一致，插上销轴8，油缸2行程走完，螺栓通过配重体12下面孔9与平台螺纹孔10配合，拧紧螺栓，实现配重体12不借助起重机，自身完成起吊安装及拆卸，平台中腔体11可添加不同重量的配重块来实现配重重量可调。
权利要求1.一种自动拆卸重量可调式配重，包括油缸(2)和平台(4)，油缸(2)固定在平台(4)尾部，其特征是，配重安装座(3)固定在平台(4)尾部，起吊滑轮架(I)固定在油缸(2)顶端，平台(4)与配重体(12)固定连接，配重体(12)上设有中腔体(11)。
2.根据权利要求1所述的自动拆卸重量可调式配重，其特征是，平台(4)底端设有定位块(5)和螺纹孔(10)，背面设有销轴(8)，配重体(12)上设有导轨(6)、销轴孔(7)和面孔(9)，销轴(8)与销轴孔(7)相配合，定位块(5)置入导轨(6)中，面孔(9)与螺纹孔(10)通过螺栓相 连接。
专利摘要本实用新型涉及一种配重，尤其是自动拆卸重量可调式配重。该配重包括油缸和平台，油缸固定在平台尾部，配重安装座固定在平台尾部，起吊滑轮架固定在油缸顶端，平台与配重体固定连接，配重体上设有中腔体，平台底端设有定位块和螺纹孔，背面设有销轴，配重体上设有导轨、销轴孔、面孔和中腔体，销轴与销轴孔相配合，定位块置入导轨中，面孔与螺纹孔通过螺栓相连接，该配重可随时随地安装拆卸配重，同时还可调节配重重量来满足现场工况的需求，节约了成本，提高了功效。
文档编号E21B15/00GK202913960SQ20122055000
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者王宏伟, 马鹏程, 赫澜涛, 鲍宏平 申请人:玉柴桩工(常州)有限公司