一种挖掘装载机支腿油缸保护机构的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种挖掘装载机支腿油缸保护机构，包括支腿总成（7）和支腿油缸（6），支腿总成（7）和支腿油缸（6）通过销轴（1）铰接在一起，还包括护板（5）和滑块（2），护板（5）内侧开有滑槽，护板（5）一端通过销轴（1）铰接在支腿总成（7）上，滑块（2）固定在支腿油缸（6）上，护板（5）另一端内侧的滑槽与滑块（2）套嵌。本发明在支腿油缸上加了护板，在支腿油缸上固定了滑块，护板盖在滑块上，当支腿油缸伸缩时滑块与护板摩擦接触，防止砂石等硬物与支腿油缸推杆接触损坏支腿油缸推杆，延长了支腿油缸寿命。
【专利说明】一种挖掘装载机支腿油缸保护机构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种挖掘装载机支腿油缸保护机构，属于装载机部件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]挖掘装载机俗称两头忙，是一种集挖掘装载于一体的多功能工程机械。整机布局合理紧凑、造型美观、操作舒适方便、转弯半径小、工作性能好、性价比高。它广泛的用于市政、建筑、油田、水利、林场、军事工程等工程项目的施工，可以从事挖掘、铲装、运载和平整场地等多种作业，是实现一机多用的理想机型。然而在实际使用中，支腿直接接触地面，支腿油缸推杆和液压锁很容易被砂石等物料损坏，造成推杆和液压锁的磕碰划伤，进而导致油缸漏油、液压锁经常不起作用等问题，极大的缩短了油缸和液压锁的使用寿命，加大了整机的维修保养成本。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种挖掘装载机支腿油缸保护机构，防止砂石等硬物损坏支腿油缸推杆，延长了支腿油缸寿命。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种挖掘装载机支腿油缸保护机构，包括支腿总成和支腿油缸，支腿总成和支腿油缸通过销轴铰接在一起，还包括护板和滑块，护板内侧开有滑槽，护板一端通过销轴铰接在支腿总成上，滑块固定在支腿油缸上，护板另一端内侧的滑槽与滑块套嵌。
[0005]进一步的，护板由弯板、加强板和挡板组成，弯板的一端两侧焊接有挡板，两挡板之间焊接有加强板。
[0006]进一步的，滑块的材质为尼龙材质。
[0007]与现有技术相比:本发明在支腿油缸上加了护板，在支腿油缸上固定了滑块，护板盖在滑块上，当支腿油缸伸缩时滑块与护板摩擦接触，防止砂石等硬物与支腿油缸推杆接触损坏支腿油缸推杆，延长了支腿油缸寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图；
图2为本发明护板主视图；
图3为本发明护板俯视图；
图4为本发明护板侧视图。
[0009]图中:1、销轴，2、滑块，3、挡板，4、加强板，5、护板，6、支腿油缸，7、支腿总成，8、弯板。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明。[0011]如图1所示，本挖掘装载机支腿油缸保护机构，包括支腿总成7和支腿油缸6，支腿总成7和支腿油缸6通过销轴I铰接在一起，还包括护板5和滑块2，护板5内侧开有滑槽，护板5 —端通过销轴I铰接在支腿总成7上，滑块2固定在支腿油缸6上，护板5另一端内侧的滑槽与滑块2套嵌。
[0012]在支腿油缸6上加了护板5，在支腿油缸6上固定了滑块2，护板5盖在滑块2上，当支腿油缸6伸缩时滑块2在护板5的滑槽内摩擦接触，始终保证护板5与支腿油缸6推杆之间的间距，并可通过销轴I自动调节转动角度以便跟随支腿油缸6动作，防止砂石等硬物与支腿油缸6推杆接触损坏支腿油缸6的推杆，延长了支腿油缸6寿命。
[0013]如图2至图4所示，护板5由弯板8、加强板4和挡板3组成，弯板8的一端两侧焊接有挡板3，两挡板3之间焊接有加强板4。
[0014]为了进一步的提高滑块2和护板5保护支腿油缸6的效果，滑块2的材质为尼龙材质。
【权利要求】
1.一种挖掘装载机支腿油缸保护机构，包括支腿总成(7)和支腿油缸(6)，支腿总成(7)和支腿油缸(6)通过销轴(I)铰接在一起，其特征在于，还包括护板(5)和滑块(2)，护板(5)内侧开有滑槽，护板(5)—端通过销轴(I)铰接在支腿总成(7)上，滑块(2)固定在支腿油缸(6)上，护板(5)另一端内侧的滑槽与滑块(2)套嵌。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘装载机支腿油缸保护机构，其特征在于，所述的护板(5)由弯板(8)、加强板(4)和挡板(3)组成，弯板(8)的一端两侧焊接有挡板(3)，两挡板(3)之间焊接有加强板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种挖掘装载机支腿油缸保护机构，其特征在于，所述的滑块(2)的材质为尼龙材质。
【文档编号】E02F9/24GK103541400SQ201310490083
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】高晔, 宋红兵, 孙会海, 宁海成 申请人:徐州徐工特种工程机械有限公司