隧洞掘进机施工时的卡机脱困方法与流程

本发明涉及隧洞硬岩掘进机，尤其是涉及隧洞掘进机施工时的卡机脱困方法。

背景技术：
根据国、内外TBM（英文TunnelBoringMachine的缩写；隧洞掘进机）掘进施工通过不良地质洞段时的相关实践资料显示，隧洞掘进机发生卡机事故时不得不停止掘进，然后采取超前处理措施（超前加固灌浆、超前导洞、旁洞等），以完成隧洞掘进机刀盘附近松散体的清理，必要时进行刀具更换，确保隧洞掘进机启动成功。上述卡机事故的处理时间一般需要2～5个月，甚至长达1年，相对于隧洞掘进机快速施工而言，严重影响了隧洞施工的工期。

技术实现要素：
本发明目的在于提供一种隧洞掘进机施工时的卡机脱困方法。为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：本发明所述隧洞掘进机施工时的卡机脱困方法，按照下述步骤进行：第一步、将所述隧洞掘进机的刀盘设置成由中心圆面板和沿所述中心圆面板外缘焊接的侧边面板构成；所述侧边面板的直径等于隧洞开挖直径，中心圆面板的直径小于隧洞设计直径；第二步、所述隧洞掘进机的护盾采用沿径向设置的内、外两层结构，所述内、外两层护盾之间用螺栓连接；外层护盾直径按常规设计；内层护盾采取伸缩式结构，即：内层护盾通过沿径向设置的液压伸缩油缸与隧洞掘进机的针梁相连接；所述液压伸缩油缸收缩后内层护盾的直径小于隧洞的设计直径；第三步、当隧洞掘进机的刀盘被卡时，沿中心圆面板与侧边面板的焊缝切割刀盘，抛弃侧边面板；然后卸下外层护盾，通过液压伸缩油缸回缩内层护盾，将内层护盾移动至已安装管片隧洞处的轨道位置，使用拖车将隧洞掘进机整机拖出隧洞外，采用常规钻爆法完成机头前洞体的扩挖和加固，将新的侧边面板运输至隧洞内，再将整机重新运输至隧洞内，在隧洞内完成刀盘的焊接和内、外层护盾的连接、安装，即可重新掘进；第四步、当外层护盾被卡时，松开或割断连接内、外层护盾的螺栓，抛弃外层护盾，通过液压伸缩油缸回缩内层护盾，切割刀盘的侧边面板，将内层护盾移动至管片已安装轨道处，使用拖车将隧洞掘进机整机拖出隧洞外，采用常规钻爆法完成机头前洞体的扩挖和加固后，将新的侧...