本实用新型涉及一种抽油杆脱节器。
背景技术：
目前，国内大部分油井采用机械采油方式，有杆抽油泵采油占生产井总数80%以上，尤其低渗透致密砂岩油藏的开发，基本上采取的是有杆抽油泵采油，随着生产时间的增加，含水上升、地层出砂，抽油管柱因结垢、结蜡及地层砂的影响，将造成抽油泵柱赛卡泵，传统作业方式是用修井机上下活动解卡，即在允许的范围内，上提下放反复活动管柱，达到解卡的目的。活动解卡无效后，进行起抽油杆作业，将抽油杆自安装在接近抽油泵柱塞处的抽油杆脱节器处脱开，开展下一步维修工作。
现有的抽油杆脱节器多数为弹簧爪结构，在进行活动解卡时抽油杆上下运动易造成抽油杆脱节，无法活动解卡。公告号为CN2883654Y的专利文献公开了一种锁套式脱节器，包括芯轴、对接套、对接杆、锁套、锁紧弹簧等。对接套通过弹性锁爪卡扣在对接杆上，抽油杆上提，当脱节器上行一定距离便自动脱开。该脱节器在活动解卡抽油杆上提时很容易自动脱开，造成无法活动解卡，增大了维修难度。因此，迫切需要一种在抽油杆上下运动时不易脱节的抽油杆脱节器。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可旋转脱节的抽油杆脱节器。
为实现上述目的，本实用新型抽油杆脱节器的技术方案是：
一种抽油杆脱节器，包括上接头与下接头，上接头的上端、下接头的下端分别设有用于与上部抽油杆、下部抽油杆轴孔配合连接的端部螺纹结构，所述上接头的下端、下接头的上端具有配合连接的中部螺纹结构，所述中部螺纹结构的螺纹旋向与所述端部螺纹结构的螺纹旋向相反。
所述上接头与下接头的连接处设有在设定扭矩的作用下可被剪断的剪切销钉。
所述中部螺纹结构包括位于所述上接头的下端的外螺纹结构和所述下接头的上端的内螺纹结构。
所述上接头包括位于其下端的对接杆，所述对接杆包括位于上部的连接部与位于下部的螺纹部，所述螺纹部形成所述外螺纹结构，所述下接头包括位于其上端与所述对接杆配合的螺纹孔，所述螺纹孔形成所述内螺纹结构，所述剪切销钉穿过所述螺纹孔的孔壁插入所述连接部上。
所述端部螺纹结构的螺纹旋向为右旋，所述中部螺纹结构的螺纹旋向为左旋。
本实用新型的有益效果是：抽油杆脱节器使用时，在抽油杆脱节器上下两端均连接有抽油杆，抽油杆一旦卡泵，活动解卡无效时，可从井口沿抽油杆连接螺纹旋向转动抽油杆，由于抽油杆脱节器的端部螺纹结构的螺纹旋向与抽油杆螺纹旋向相同，中部螺纹结构螺纹旋向与端部螺纹结构螺纹旋向相反，在扭矩的作用下，上接头、下接头在中部螺纹结构连接处旋转而脱开，可将抽油杆脱节器上部抽油杆提出，开展下一步维修工作。
附图说明
图1为本实用新型的抽油杆脱节器的实施例1的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的抽油杆脱节器的实施例1如图1所示，包括上接头1和下接头3。上接头1顶部设有用于连接脱节器上部抽油杆的螺纹孔4（即一种端部螺纹结构），由于一般情况下抽油杆均为右旋螺纹连接，螺纹孔4的内螺纹旋向与抽油杆螺纹旋向相同，也为右旋螺纹。下接头3的底部设有用于连接脱节器下部抽油杆的对接杆6，对接杆6外周面设有右旋外螺纹（即一种端部螺纹结构）。下接头3顶部设有螺纹孔5（即一种中部螺纹结构），螺纹孔5的内螺纹旋向与螺纹孔4相反，为左旋螺纹。上接头1底部为与螺纹孔5配合的对接杆7，对接杆7包括位于下部的螺纹部和位于上部的连接部（即一种中部螺纹结构），螺纹部外周面设有左旋外螺纹。下接头3对应对接杆7连接部的位置设有具有在设定扭矩的作用下可被剪断的剪切销钉2，剪切销钉2穿过螺纹孔5的外壁插入对接杆7的连接部中，当抽油杆出现轻微转动晃动时，对接杆7被剪切销钉2卡住，不会相对下接头3发生转动，避免了在抽油管工作过程中轻微晃动造成抽油杆脱节器失效，剪切销钉2固定在连接部中，避免其破坏螺纹部上的螺纹，影响抽油杆脱节器的使用。
将该抽油杆脱节器安装到合理的位置，一般在抽油泵柱塞以上2-10根油杆的位置较合适。抽油杆一旦卡泵，活动解卡无效时，可从井口正转抽油杆，由于一般情况下抽油杆均为右旋螺纹连接，抽油杆脱节器在较大正向扭矩的作用下，剪切销钉2会被扭断，上接头1、下接头2从二者螺纹连接处旋转脱开，可将抽油杆脱节器上部抽油杆提出，开展下一步维修工作。
在上述实施例中，上接头下端设有对接杆、下接头上端设有螺纹孔用于相互配合连接。在其它实施例中，也可上接头下端设有螺纹孔、下接头上端设有对接杆用于相互配合连接。