煤矿井下双通道高低压风门通风系统的制作方法

本实用新型涉及煤矿通风设施，具体为一种煤矿井下双通道高低压风门通风系统。

背景技术：

目前，煤矿井下回风巷均设置有调节风门通风系统，如图1所示，回风巷内通风系统设置有两道，包括第一风门隔墙1和第二风门隔墙2，第一、二风门隔墙1、2上对应开设有行人行车道风门4和风道窗5。

由于矿井下调控主要进回风巷风量的调节风门存在调节风门两侧风流压差过大、风门开关困难、风速过高，行人稍有不慎就容易吹倒、关门时容易出现风门人身伤亡、风门容易损坏维护困难等隐患，为解决上述问题，决定对原调节风门进行改造。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于对原有回风巷调节风门进行改造，解决其存在的问题。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种煤矿井下双通道高低压风门通风系统，包括位于回风巷内的第一风门隔墙和第二风门隔墙，所述第一、二风门隔墙上对应开设有行人行车道风门和风道窗。

所述第一风门隔墙和第二风门隔墙之间砌筑第三风门隔墙，所述第三风门隔墙上对应开设有行人行车道风门和风道窗。

所述第一风门隔墙和第三风门隔墙之间通过砌筑风道隔墙将行人行车道和风道隔开；同理，所述第二风门隔墙和第三风门隔墙之间通过砌筑风道隔墙将行人行车道和风道隔开。

分析认为原调节风门行人行车道与风道共用，根据通风阻力定律H=RQ2，所以风门两侧存在风流压差。为降低风门两侧风流压差、消除风门开启过程中风量的增加，需将行人行车道与风道用砖墙隔离，实行双通道，同时在中间增加一道风门，这样可以大大降低风阻，实行高低压。在主回风大巷调节首次采用双通道高低压调节设施，大大提高了行人行车安全性。

与现有技术相比，具体如下优点：

1、首次实行双通道高低压调节实施。

2、构筑简单，行人行车方便灵活。

本实用新型设计合理，通过对矿井调节风门的改进及调节风窗的改进，很好的解决了风门开启困难、容易损坏、容易挤伤人员甚至造成人身伤亡、风门开启过程中风量不稳定等缺陷，为矿井创造了极大的安全效益。

附图说明

图1表示改造前回风巷风门结构示意图。

图2表示改造后回风巷风门结构示意图。

图中，1-第一风门隔墙，2-第二风门隔墙，3-第三风门隔墙，4-行人行车道风门，5-风道窗，6-风道隔墙。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。

一种煤矿井下双通道高低压风门通风系统，如图2所示，包括位于回风巷内的第一风门隔墙1和第二风门隔墙2，所述第一、二风门隔墙1、2上对应开设有行人行车道风门4和风道窗5。

如图2所示，所述第一风门隔墙1和第二风门隔墙2之间砌筑第三风门隔墙3，所述第三风门隔墙3上对应开设有行人行车道风门4和风道窗5。

如图2所示，所述第一风门隔墙1和第三风门隔墙3之间通过砌筑风道隔墙6将行人行车道和风道隔开；同理，所述第二风门隔墙2和第三风门隔墙3之间通过砌筑风道隔墙6将行人行车道和风道隔开。

具体实施时，所述风道宽度为行人行车道宽度的1/3~1/2。

所述第三风门隔墙3与第一风门隔墙1和第二风门隔墙2的距离相等。

目前矿井南北两翼回风大巷调节风门均已改造成功，消除了行人行车安全隐患，具有广泛的推广应用前景。通过矿业公司改造后的双通道高低压风门，大大提高了行人行车安全，减少了日常维护，人员看守，可为矿业公司直接节约10万元。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照本实用新型实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的技术方案的精神和范围，其均应涵盖本实用新型的权利要求保护范围中。