转盘液压控制驱动装置的制作方法

本实用新型属于石油机械技术领域，涉及一种转盘液压控制驱动装置。

背景技术：

石油钻井设备中常用的电驱动和机械驱动转盘，主要存在两个问题：

一是在正常钻进过程中，如果突然失去动力，会使转盘停转，同时刹车自动投入进行刹车。在转盘停转的瞬间，转盘会因为钻杆的反扭矩而倒转，而常用的气胎离合器式刹车反应较慢，刹车力矩也比较有限，一般起到加快转盘停转的作用。因此，如果突然失去动力，转盘倒转后，很可能导致钻杆脱扣而落入井中。为了避免这种情况发生，转盘必须在失去动力后马上停转，而不能倒转。

二是操作比较麻烦，一般采用两个操作部件进行控制。一个是控制开关，用于控制转盘的启停和转向，另一个是控制手轮，用于控制转盘的转速。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种转盘液压控制驱动装置，解决了现有技术中气胎离合器式刹车反应较慢，刹车力矩也比较有限；操作比较麻烦的两个问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种转盘液压控制驱动装置，包括控制手轮，控制手轮的左中右连接线分别与比例放大器对应连接，比例放大器的左右信号输入线与比例电磁阀的两端线圈分别对应连接，比例电磁阀与平衡阀、液压马达构成一个闭合回路，比例电磁阀与液压机构的供油及回油管线连接，比例电磁阀和液压马达另外通过泄油管线与液压机构连接。

本实用新型的转盘液压控制驱动装置，其特征还在于：

控制手轮具有中立和双向控制功能，即控制手轮为双向手轮，比例放大器为双线圈放大器，比例电磁阀为双线圈比例阀。

本实用新型的有益效果是：1)通过采用液压系统驱动转盘，将转盘改为液压马达驱动，当液压马达失去动力时，通过设置在液压回路中的平衡阀，利用平衡阀失去先导压力后能够阻断液压油流过的特性，瞬间阻断液压油在液压马达中的流动，使液压马达保持停止状态；若钻杆的反扭矩使转盘有反转的趋势时，液压马达的回油管线内油压会自动升高，使液压马达产生反向的扭矩以抗衡转盘的反转趋势，达到使转盘保持停转的状态，防止倒转和脱扣的发生。2)通过采用双向控制手轮，将原有的单向控制手轮改为双向控制手轮，手轮中位输出为“0”；手轮向左转，则转盘正转；手轮向右转，则转盘反转；原来需要两个操作步骤完成的工作，只需要旋转一个手轮就可以完成。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1.控制手轮，2.比例放大器，3.比例电磁阀，4.平衡阀，5.液压马达。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参照图1，本实用新型的结构是，包括控制手轮1，控制手轮1的左中右连接线分别与双控的比例放大器2对应连接，比例放大器2的左右信号输入线与比例电磁阀3的两端线圈分别对应连接，比例电磁阀3与平衡阀4、液压马达5构成一个闭合回路，比例电磁阀3与液压机构的供油及回油管线连接，比例电磁阀3和液压马达5另外通过泄油管线与液压机构连接。

控制手轮1具有中立和双向控制功能，由于控制手轮1为双向手轮，比例放大器2为双线圈放大器，比例电磁阀3为双线圈比例阀，当控制手轮1左转时，可控制液压马达5正转；控制手轮1右转时，可控制液压马达5反转；控制手轮1回中位时，液压马达5停止转动。从而能够实现一个手轮控制转盘正转、停止、反转的功能，操作极其方便。

控制手轮1在回“0”后自动通过常开触点切断输出信号，确保“0”位不会因为信号漂移使液压马达5转动。通过控制手轮1、比例电磁阀3控制液压马达5的进油量，使液压马达5转速实现无级调速。

本实用新型装置的工作过程是：

1)司钻旋转控制手轮1，控制手轮1离开中位，控制手轮1向比例放大器2发出信号，比例放大器2的一个输出端发出电流信号，驱动比例电磁阀3上的其中一个线圈动作，使比例电磁阀3一个方向导通。

2)液压油通过比例电磁阀3到达平衡阀4，并通过平衡阀4的一组阀进入液压马达5，同时进入平衡阀4的液压油控制该平衡阀4的另一组阀打开，使液压马达5内的油可以排出，从而形成液压回路，液压马达5旋转工作。

2)随着控制手轮1旋转角度增加，比例放大器2输出信号电流增加，比例电磁阀3开度增加，通过的液压油流量增加，液压马达5转速增加。

3)司钻操作控制手轮1回中位，控制手轮1中的常开触点打开，确保输出信号断开。比例电磁阀3回中位，使平衡阀4两个入口的液压油均与回油口连通，平衡阀4两个入口的液压油失去压力。

4)平衡阀4两个入口的液压油均失压后，平衡阀4关闭，液压马达5内的液压油被平衡阀4封死在泵内，使液压马达5无法转动。即使有外力试图转动液压马达5，液压马达5也不会旋转。