技术总结
本发明涉及一种高陡边坡地铁车站隧道通风竖井的施工方法，包括：在待开挖的通风竖井的上坡和下坡方向的相对两侧固定竖向抗滑桩；在待开挖的通风竖井的井口范围内竖向开挖通孔，直至待开挖的通风竖井的设计标高位置；在现有的隧道和通孔之间开挖水平风道，使通孔和隧道相连通；以及由上至下开挖待开挖的通风竖井至设计高位置，碴土由通孔下落至水平风道并运至隧道外。这样开挖的渣土直接利用通孔下落至水平风道，通过水平风道和隧道运输出去，不需要将开挖的渣土向上运输，节约能源，提高了施工效率，解决了出渣困难效率低下的问题。
技术研发人员：王勇;王国欣;李金会;苏井高;向明;赵耀;苗春阳;赵腾飞;丁涯;李书渝;蒋中伟;滕威
受保护的技术使用者：中国建筑第八工程局有限公司;中国建筑土木建设有限公司
技术研发日：2018.05.09
技术公布日：2018.09.28