本实用新型是一种用于隧道施工斜井中的运输系统，属于施工运输领域。
背景技术：
运输设备是货物从某地运往其他地区的载体，是运输方式的工具。
现有技术公开了申请号为：CN201620283964.6的一种用于隧道施工斜井中的运输系统，其包括：导轨，所述导轨沿斜井设置；有轨平板车，所述有轨平板车安装在所述导轨上，用于承载所述自卸车；牵引装置，所述牵引装置安装于所述斜井外部并设置有牵引绳，所述牵引装置通过牵引绳连接所述有轨平板车，用于拉动所述有轨平板车沿导轨滑动或滚动；本实用新型的目的在于提供一种施工运输效率高，节约成本，提高生产效益的用于隧道施工斜井中的运输系统。但是其不足之处在于支撑力不足，容易导致物品在运输时而发生坠落现象。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于隧道施工斜井中的运输系统，以解决上述设备支撑力不足，容易导致物品在运输时而发生坠落现象的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于隧道施工斜井中的运输系统，其结构包括底层、三角架升降器、钢索、滑轮、固定件、升降阀、拉绳、不锈钢板、调节阀、夹具、连接器，所述底层外表面焊接不锈钢板，所述底层顶部三角与三角架升降器采用活动连接，所述三角架升降器顶部固定连接固定件，所述固定件底部与升降阀采用嵌合连接，所述升降阀底部与圆形滑轮采用活动连接，所述钢索与圆形滑轮采用活动连接，所述钢索另一端与圆形调节阀采用活动连接，所述圆形调节阀采底部固定连接连接器，所述连接器底部焊接夹具顶部，所述升降阀与拉绳采用活动连接；所述三角架升降器由固定器、升降管、连接件、防护盖、扣具、支撑杆、调节支架组成，所述升降管顶部焊接固定器，所述升降管外环固定连接连接件，所述连接件外环分别连接三根支撑杆，所述支撑杆底部固定连接圆形防护盖，所述三根支撑杆的另一端共同连接扣具。
进一步地，所述底层上方设有三角架升降器。
进一步地，所述三角架升降器通过固定件连接升降阀。
进一步地，所述圆形滑轮共设有两个且等边大小一致。
进一步地，所述支撑杆共设有三根且等边大小一致。
进一步地，所述连接件通过升降管连接扣具。
进一步地，所述不锈钢板可以最大化减轻外来物的撞击力度。
有益效果
本实用新型一种用于隧道施工斜井中的运输系统，设有三角架升降器，在要往隧道内运输物品时，通过三角架升降器中的升降管配合扣具与三个支撑杆共同进行上升，将固定器顶置隧道最顶处且进行固定，使得在使用钢索与滑轮进行时，可以让夹具夹住的物品安全的降至到隧道内，从而有效的提高了运送设备的支撑力度，也确保了物品不会受到损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于隧道施工斜井中的运输系统的结构示意图；
图2为本实用新型的三角架升降器示意图；
图3为本实用新型的扣具的整体结构示意图。
图中：底层-1、三角架升降器-2、固定器-201、升降管-202、连接件-203、防护盖-204、扣具-205、支撑杆-206、调节支架-207、钢索-3、滑轮-4、固定件-5、升降阀-6、拉绳-7、不锈钢板-8、调节阀-9、夹具-10、连接器-11。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于隧道施工斜井中的运输系统，其结构包括底层1、三角架升降器2、钢索3、滑轮4、固定件5、升降阀6、拉绳7、不锈钢板8、调节阀9、夹具10、连接器11，所述底层1外表面焊接不锈钢板8，所述底层1顶部三角与三角架升降器2采用活动连接，所述三角架升降器2顶部固定连接固定件5，所述固定件5底部与升降阀6采用嵌合连接，所述升降阀6底部与圆形滑轮4采用活动连接，所述钢索3与圆形滑轮4采用活动连接，所述钢索3另一端与圆形调节阀9 采用活动连接，所述圆形调节阀9采底部固定连接连接器11，所述连接器 11底部焊接夹具10顶部，所述升降阀6与拉绳7采用活动连接；所述三角架升降器2由固定器201、升降管202、连接件203、防护盖204、扣具205、支撑杆206、调节支架207组成，所述升降管202顶部焊接固定器201，所述升降管202外环固定连接连接件203，所述连接件203外环分别连接三根支撑杆206，所述支撑杆206底部固定连接圆形防护盖204，所述三根支撑杆206的另一端共同连接扣具205。
本专利所说的升降管202具有升降功能，所述支撑杆206是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成, 其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线
在进行使用时，首先采用底层1连接三角架升降器2，在要往隧道内运输物品时，通过三角架升降器2中的升降管202配合扣具205与三个支撑杆 206共同进行上升，将固定器201顶置隧道最顶处且进行固定，使得在使用钢索3与滑轮4进行时，可以让夹具10夹住的物品安全的降至到隧道内，从而有效的提高了运送设备的支撑力度，也确保了物品不会受到损坏。
本实用新型解决的问题是支撑力不足，容易导致物品在运输时而发生坠落现象，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有三角架升降器，在要往隧道内运输物品时，通过三角架升降器中的升降管配合扣具与三个支撑杆共同进行上升，将固定器顶置隧道最顶处且进行固定，使得在使用钢索与滑轮进行时，可以让夹具夹住的物品安全的降至到隧道内，从而有效的提高了运送设备的支撑力度，也确保了物品不会受到损坏。具体如下所述:
所述升降管202顶部焊接固定器201，所述升降管202外环固定连接连接件203，所述连接件203外环分别连接三根支撑杆206，所述支撑杆206 底部固定连接圆形防护盖204，所述三根支撑杆206的另一端共同连接扣具 205。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。