一种闸板防喷器的制作方法

本实用新型属于防喷器技术领域，具体涉及一种闸板防喷器。

背景技术：

闸板防喷器是石油钻井中井控系统的重要组成部分,它可有效封闭套管与管柱之间的环形空间,主要用途是在钻井、修井、试油等过程中控制井口压力，有效防止井喷事故发生，实现安全施工。

针对不同尺寸的钻杆、套管、油管需要装配对应孔径尺寸的闸板，或更换已损坏的闸板等等。常规防喷器采用侧门螺栓实现壳体与侧门之间的连接，打开侧门更换闸板需要拆卸、安装侧门螺栓，劳动强度大，更换时间长。

技术实现要素：

发明目的：针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种闸板防喷器，改变壳体与侧门之间的连接方式，能够快速固定或打开侧门，从而实现闸板的快速更换。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种闸板防喷器，包括内设有闸板总成的壳体和作为液压装置一部分设置在壳体两侧具有直开和直闭自由度的侧门；所述侧门与闸板总成垂直的侧面设置有锁紧块，对应的壳体的侧面设置有具有旋转自由度的锁紧轴和固定在锁紧轴端头的挡板；所述锁紧块一端固定在侧门上，一端伸出侧门与锁紧轴配合；锁紧块具有开口面向锁紧轴方向的槽，槽的宽度与锁紧轴相等，锁紧块的厚度低于锁紧轴的长度，锁紧块位于槽两侧的伸出段、的其中一段具有凸起。

作为优选，所述侧门为液压装置的一个缸盖，其内设有油路和单向阀总成；所述液压装置还包括油缸、活塞和外缸盖；所述油缸、外缸盖通过油缸螺栓自外缸盖外端面穿过油缸外侧与侧门连接；所述活塞对内通过活塞轴与闸板总成连接，对外通过活塞轴与手控总成连接。

作为优选，所述外缸盖两侧还设有穿过侧门伸直壳体内的活塞杆。

作为优选，在所述壳体表面设置沉孔，锁紧轴为T形轴，其凸出端位于沉孔底部，沉孔底部和锁紧轴之间还设有弹簧，沉孔内还设置压紧套，其套装在锁紧轴上并与沉孔过盈配合，压紧套下端面与锁紧轴凸出端的端面接触，锁紧轴外端头连接有挡板。

作为优选，在所述锁紧轴凸出端与压紧套相互接触的面上设置均匀的凸点。

作为优选，在所述锁紧轴与壳体外表面接触的位置周向均匀设置四个第一键槽，与第一键槽对应的壳体外表面设置对应的第二键槽，第一键槽与第二键槽配合形成以矩形槽，矩形槽内设置键将锁紧轴固定，

作为优选，所述侧门与闸板总成垂直的两个侧面，每个侧面设置两个锁紧块，对应的壳体表面设置配套的锁紧轴和挡板。

作为优选，在所述侧门与壳体上设置凹槽，所述锁紧块设置在侧门的凹槽内，锁紧轴和挡板设置在壳体上的凹槽内。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：更换闸板时，不需要拆卸侧门螺栓，更换时间短，减轻操作者拆侧门螺栓的劳动强度，提高了作业效率。

附图说明

图1是整体结构示意图；

图2是图1俯视图；

图3是图1中I处侧门关闭状态时与壳体连接结构放大图；

图4是图3中侧门打开状态时与壳体连接结构放大图；

图5是锁紧块三维立体结构图；

图6是锁紧轴与壳体连接结构图；

图7是图6中弹簧被压缩状态时的结构图；

图8是锁紧轴与壳体连接结构图；

图9是图8键槽处剖面图。

具体实施方式

下面结合附图进一步阐明本实用新型。

如图1-5所示，一种闸板防喷器，包括内设有闸板总成3的壳体1和作为液压装置一部分设置在壳体1两侧具有直开和直闭自由度的侧门2；侧门2与闸板总成3垂直的侧面设置有锁紧块21，对应的壳体1的侧面设置有具有旋转自由度的锁紧轴11和固定在锁紧轴11端头的挡板12；锁紧块21一端固定在侧门2 上，一端伸出侧门2与锁紧轴11配合；锁紧块21具有开口面向锁紧轴11方向的槽22，槽22的宽度与锁紧轴11相等，锁紧块21的厚度低于锁紧轴11的长度，锁紧块21位于槽22两侧的伸出段24、25的其中一段具有凸起23。

侧门2为液压装置的一个缸盖，其内设有油路30和单向阀总成31；液压装置还包括油缸4、活塞5和外缸盖6；油缸4、外缸盖6通过油缸螺栓自外缸盖6 外端面穿过油缸4外侧与侧门2连接；活塞5对内通过活塞5轴与闸板总成3 连接，对外通过活塞5轴与手控总成连接。

外缸盖6两侧还设有穿过侧门2伸直壳体1内的活塞杆7。

上述技术方案中，首先将挡板12旋转至水平位置，然后将液压装置中的活塞轴与闸板总成3连接，然后通过活塞杆7伸至壳体1中与壳体1连接，通过液压油作用使侧门2移动到关闭位置，此时侧门2上的锁紧块21的槽22穿过壳体 1上的锁紧轴11，锁紧轴11位于锁紧块21的槽22中，然后顺时针或者逆时针旋转挡板12，若伸出段24上具有凸起23，则顺时针旋转挡板12，若伸出段25 上具有凸起23，则逆时针旋转挡板12。将挡板12旋转至垂直位置，挡板12将伸出段24或伸出段25上的凸起23卡住，从而限制了侧门2运动，将侧门2固定在壳体1上。需要更换闸板总成3时，将挡板12旋转至水平位置，锁紧块21 可以自由运动，将锁紧块21与锁紧轴11脱开，借组液压装置将侧门2打开、再将闸板总成3进行更换。

为了防止挡板12在震动过程中旋转，采取下列方案限制锁紧轴11的旋转自由度。

第一种方案，如图6，7所示，壳体1表面设置沉孔13，锁紧轴11为T形轴，其凸出端位于沉孔13底部，沉孔13底部和锁紧轴11之间还设有弹簧14，沉孔13内还设置压紧套15，其套装在锁紧轴11上并与沉孔13过盈配合，压紧套15下端面与锁紧轴11凸出端的端面接触，锁紧轴11外端头连接有挡板12。

安装时，现将弹簧14装至沉孔13内，然后将锁紧轴11安装在沉孔13内并与弹簧14接触，在弹簧14处于初始状态时，将压紧套15套装在锁紧轴11上并用工具敲入沉孔13内，将压紧套15敲至于锁紧轴11的凸出端接触时继续敲入一点距离，使得弹簧14被微压缩产生一个初始的压缩力，弹簧14压缩产生的轴向反作用力作用在锁紧轴11凸出端上，使得凸出端与压紧套15之间紧密贴合产生摩擦力，锁紧轴11无法旋转，限制了锁紧轴11的旋转自由度。当需要旋转锁紧轴11时，继续按压锁紧轴11，弹簧14被进一步压缩使得锁紧轴11凸出端与压紧套15分离，如图所示，旋转锁紧轴11，旋转到位后放松锁紧轴11，锁紧轴 11凸出端与压紧套15重新贴合。为了进一步增加凸出端与压紧套15之间的摩擦力，在凸出端与压紧套15相互接触的面上设置均匀的凸点。

第二种方案，如图8，9所示，在锁紧轴11与壳体1外表面接触的位置周向均匀设置四个第一键槽16，与第一键槽16对应的壳体1外表面设置对应的第二键槽17，第一键槽16与第二键槽17配合形成以矩形槽，矩形槽内设置键18将锁紧轴11固定，限制其旋转自由度。

需要旋转锁紧轴11时，将键18取出，侧门2安装到位后，将键18安装在第一键槽16与第二键槽17配合形成以矩形槽内。

侧门2与闸板总成3垂直的两个侧面，每个侧面设置两个锁紧块21，对应的壳体1表面设置配套的锁紧轴11和挡板12。

为了防止运输以及包装时对锁紧块21和锁紧轴11的磕碰、损伤，使得侧门 2的外表面整齐，易于包装。在侧门2与壳体1上设置凹槽，锁紧块21设置在侧门2的凹槽内，锁紧轴11和挡板12设置在壳体1上的凹槽内。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。