隧道洞口段防冻堵排水系统的制作方法

本发明涉及寒冷地区隧洞排水技术领域，尤其是涉及一种隧道洞口段防冻堵排水系统。

背景技术：

处于寒冷地区的隧道工程，由于日常气温较低，且隧道洞口部位风速较大，在冬季极端天气的影响下，洞口段排水沟内的水流普遍会产生冻结形成涎流冰，使洞口排水沟沟底抬高甚至形成堰塞现象，导致隧道内的渗水不能顺利排出洞外并最终溢出排水沟，溢出的流水在洞口附近路面结冰，给行车带来巨大的安全隐患。目前寒区隧道的洞口排水通常采用保温和加热两种方式，但仍存在如下问题：采取保温措施的排水管出水口水流接触外部冷空气，难免仍会出现冻堵的情况；采取电加热措施虽效果显著，但电能消耗较大，设备维护费用高。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供一种隧道洞口段防冻堵排水系统，具体可采取如下技术方案：

本发明所述的隧道洞口段防冻堵排水系统，包括

排水沟，其沿隧道边侧设置，并由隧道内向外延伸至隧道洞口外；

跌水筒，其连接在所述排水沟尾部，并沿垂直向设置；

泄水口，其连接在所述跌水筒底部并垂直于排水沟向隧道两边设置，包括由底板和两侧挡板组成的敞口式结构；

保温部，其包括设置在排水沟、跌水筒和泄水口外表面的保温层。

所述排水沟由隧道内50米向外延伸，且其纵向坡度为1%-2%。

所述跌水筒由四面的侧板和顶部的盖板组成。

所述保温层为聚酚醛保温层。

本发明提供的隧道洞口段防冻堵排水系统，结构简单，便于施工，能够将水流迅速排至沟外，避免其在沟内结冰，防冻堵效果显著，具体优点表现如下：

1）不用将排水沟加深至冻结线以下，施工较为便利；

2）不用增加机电设备，能够节约能源并减少后期维护工作量；

3）采用常规建筑材料及组合，不增加施工难度，且投资增加很小。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中面向隧洞出口时的俯视图。

图3是图2中的a-a向放大视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例以本发明的技术方案为前提，并给出了详细的实施方式，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

如图1-3所示，本发明所述的隧道洞口段防冻堵排水系统，包括设置在隧道左右两侧、且由隧道内向外延伸至隧道洞口外的排水沟1，该排水沟1至少自洞口内50米处以1%-2%的纵向坡度向外延伸，通过增大排水沟1的纵坡以加快水流速度，防止冻结。排水沟1的末端连接有垂直向设置的跌水筒2，以保证水流垂直跌落，防止冻结。上述排水沟1可采用铸铁管和pvc管，也可采用在开挖槽内铺设衬板、并在顶部加装盖板的方式，对于后一种排水沟1，与其连接的跌水筒2由四面的侧板构成，顶部同样加装盖板，形成封闭结构，避免温度过低发生结冰现象。每个跌水筒2底部还连接有垂直于排水沟1向隧道外侧延伸的泄水口3，该泄水口3为敞口式结构，包括在跌水筒2的外侧侧壁底部开设的用于泄水的槽口，在跌水筒2其他三个侧壁底部连接的用于导水的水平底板，以及在水平底板两侧安装的导向侧板，上述结构可有效阻止冷风倒灌进入跌水筒2，避免跌水筒2内部发生冻结现象。此外，在排水沟1、跌水筒2和泄水口3的外表面还喷涂有聚酚醛保温层4。

通过上述排水系统，及时在严冬季节，隧道内的积水仍会沿着排水沟1向外流出，同时通过跌水筒2及其底部的泄水口3将积水迅速排至沟外，避免在沟内形成堰塞，防止隧道洞口附近的路面结冰，保证交通安全。