双洞互通式隧道排水系统的制作方法

本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种双洞互通式隧道排水系统。

背景技术：

隧道的排水系统是隧道建设、正常使用及安全运营过程中的重要环节。隧道排水系统包括地下水排水系统和隧道路面水排水系统。地下排水系统主要包括环向排水管、纵向排水管、隧道横向排水管、中央排水沟等。中央排水沟埋设在隧道路面之下，其主要将环向排水管、纵向排水管和隧道横向排水管的水流排出洞外。隧道路面排水系统主要包括隧道路侧边沟，隧道路面排水系统主要将洞内电缆沟槽积水、运营清洗污水、消防污水纵向排出洞外。

隧道有时需穿越地下水发育的不良地质体，隧道排水系统，特别是地下水排水系统受地下水涌水量影响非常大。现隧道基本采用双洞结构，两洞通常相邻设置，虽然两洞之间设有联通洞，但两洞的地下水排水系统通常是按照相同的设计标准彼此独立设计。由于隧道的每个隧洞穿越的地质体存在差异，地下水涌出情况各不相同，且各洞涌水量很难准确计算，因而现有的这种独立设计的方式可能导致其中一个隧洞中央排水沟满负荷甚至超负荷排水，而另一个隧洞中央排水沟却不能充分发挥其作用的情况。

技术实现要素：

本发明针对在隧道穿越水文复杂的地质体时，现有隧道排水系统可能存在其中一个隧洞中央排水沟满负荷甚至超负荷排水，而另一个隧洞中央排水沟却不能充分发挥其作用的问题，提供一种双洞互通式隧道排水系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：双洞互通式隧道排水系统，包括隧道，所述隧道采用双洞结构，包括左隧洞和右隧洞；所述左隧洞和右隧洞内均埋设有中央排水沟，所述左隧洞和右隧洞之间设有调水沟，以将左隧洞中央排水沟与右隧洞中央排水沟连通，所述调水沟内设有挡水墙。

进一步地，所述调水沟的标高、所述左隧洞中央排水沟与所述调水沟连接的连接点标高，以及所述右隧洞中央排水沟与所述调水沟连接的连接点标高均在同一水平位置。

进一步地，所述调水沟设置在所述左隧洞和右隧洞之间的联通洞内。

进一步地，所述调水沟埋设在联通洞中央。

本发明的有益效果是：本发明将原本独立排水的两个隧洞的中央排水沟连接到一起，互相作为对方的备用排水通道，调水沟里面设挡水墙，一旦某个隧洞中央排水沟中的水位超过挡水墙顶面标高，则水会溢出流到另外一个隧洞的中心水沟之中，从而解决了在隧道穿越水文复杂的地质体时，现有隧道排水系统可能存在其中一个隧洞中央排水沟满负荷甚至超负荷排水，而另一个隧洞中央排水沟却不能充分发挥其作用的问题，提高了隧道安全性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的调水沟设置在联通洞时的结构示意图；

图中所示：左隧洞11，右隧洞12，联通洞13，左隧洞中央排水沟111，右隧洞中央排水沟121，调水沟131，挡水墙132。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，本发明的双洞互通式隧道排水系统，包括隧道，所述隧道采用双洞结构，包括左隧洞11和右隧洞12；所述左隧洞11和右隧洞12内均埋设有中央排水沟，所述左隧洞11和右隧洞12之间设有调水沟131，以将左隧洞中央排水沟111与右隧洞中央排水沟121连通，所述调水沟131内设有挡水墙132。

正常情况下，左隧洞11和右隧洞12内的中央排水沟各自独立排水，互不干扰。在雨季或者降雨量大增时，若某个隧洞出现涌水量过大，随着该隧洞的中央排水沟排水量增加，其水位一旦超过挡水墙顶面标高，则水会溢出流到另外一个隧洞的中央排水沟之中，即各隧道中央排水沟互相作为对方的备用排水通道，保证隧道的安全性。

具体的，图1中，调水沟131的标高、左隧洞中央排水沟111与调水沟131连接的连接点(段)标高，以及右隧洞中央排水沟121与调水沟131连接的连接点(段)标高均在同一水平位置，即调水沟131沟底、左隧洞中央排水沟111与调水沟131连接的连接点(段)的沟底，以及右隧洞中央排水沟121与调水沟131连接的连接点(段)沟底在同一水平面。如此，当左隧洞中央排水沟111水流量过大时可及时分流部分至右隧洞中央排水沟121，右隧洞中央排水沟121过大时又可及时分流部分至左隧洞中央排水沟111。

图2所示，调水沟131设置在左隧洞11和右隧洞12之间的联通洞13内。即利用现有的隧洞之间的联通洞13施工调水沟131。当设置在联通洞13内时，优选的，调水沟131埋设在联通洞13中央，以作为联通洞13的中央排水沟，以便与设置在联通洞13内的环向排水管、纵向排水管、隧道横向排水管相连接。

技术特征：

1.双洞互通式隧道排水系统，包括隧道，所述隧道采用双洞结构，包括左隧洞(11)和右隧洞(12)；所述左隧洞(11)和右隧洞(12)内均埋设有中央排水沟，其特征在于：所述左隧洞(11)和右隧洞(12)之间设有调水沟(131)，以将左隧洞中央排水沟(111)与右隧洞中央排水沟(121)连通，所述调水沟(131)内设有挡水墙(132)。

2.如权利要求1所述的双洞互通式隧道排水系统，其特征在于：所述调水沟(131)的标高、所述左隧洞中央排水沟(111)与所述调水沟(131)连接的连接点标高，以及所述右隧洞中央排水沟(121)与所述调水沟(131)连接的连接点标高均在同一水平位置。

3.如权利要求1所述的双洞互通式隧道排水系统，其特征在于：所述调水沟(131)设置在所述左隧洞(11)和右隧洞(12)之间的联通洞(13)内。

4.如权利要求3所述的双洞互通式隧道排水系统，其特征在于：所述调水沟(131)埋设在联通洞(13)中央。

技术总结
本发明针对在隧道穿越水文复杂的地质体时，现有隧道排水系统可能存在其中一个隧洞中央排水沟满负荷甚至超负荷排水，而另一个隧洞中央排水沟却不能充分发挥其作用的问题，提供一种双洞互通式隧道排水系统，涉及隧道施工技术领域。双洞互通式隧道排水系统，包括隧道，所述隧道采用双洞结构，包括左隧洞和右隧洞；所述左隧洞和右隧洞内均埋设有中央排水沟，所述左隧洞和右隧洞之间设有调水沟，以将左隧洞中央排水沟与右隧洞中央排水沟连通，所述调水沟内设有挡水墙。本发明提高了隧道安全性。

技术研发人员：田志宇;杨枫;郑金龙;王维嘉;徐升;张兆杰;林国进;田尚志;唐协;李泳伸;周仁强;朱长安;李蔚蹊;刘科麟;陈行;胡志远
受保护的技术使用者：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
技术研发日：2020.03.09
技术公布日：2020.06.05