一种两次提升吸程的复合式反循环潜水工程钻机的制作方法

文档序号:28526614发布日期:2022-01-15 10:51阅读:147来源:国知局
一种两次提升吸程的复合式反循环潜水工程钻机的制作方法

1.本实用新型属于液下钻孔设备技术领域,具体涉及一种两次提升吸程的复合式反循环潜水工程钻机。


背景技术:

2.反循环工程钻机主要由钻井系统和泥浆抽取系统组成,按泥浆抽取方式分为两大类,一类是钻井系统和泥浆泵、注水泵分离设置式,另一类是钻井系统和泥浆泵、真空泵集成设置式。前者在钻井深度加深增加钻杆后,通过注水泵向泥浆泵注水,排出泵中空气后使泥浆泵正常运转;后者在增加钻杆后利用真空泵抽吸泥浆泵中空气,使井中泥浆在大气压作用自动被吸人泥浆泵中,然后再启动泥浆泵正常运行。两种结构形式中,泥浆泵的安置位置均处于井中泥浆液面之上,暴露于空气中,均存有运转前的排空问题。每次增加钻杆后,均需要对泥浆泵进行排空处理,常因此种频繁的排空处理影响钻井进度,进而影响到钻井作业效率,并大大增加了工人的工作负荷;此外,由于泥浆泵暴露于空气中,故对泵的机械密封性要求较高,而其所处的恶劣工作环境又常影响到机械密封的使用寿命并引发密封失效问题,导致泥浆泵难以正常可靠地运转;再者,泥浆泵处于泥浆液面之上无疑提升了泥浆泵的吸入高度,泥浆的比重又大,钻到一定深度时常出现泥浆抽吸困难问题,综上,现有的反循环钻机中泥浆暴露设置带来的弊病已成为影响制约反循环钻机钻孔深度及工作效率的主要因素,必须设法解决。


技术实现要素:

3.本实用新型通过提供一种两次提升吸程的复合式反循环潜水工程钻机,以解决上述技术问题。
4.为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
5.一种两次提升吸程的复合式反循环潜水工程钻机,包括变速箱、第一泥浆泵、第二泥浆泵、泥浆泵电机、钻杆、钻杆电机和液压马达,所述第一泥浆泵连接于变速箱的上方,钻杆通过液压旋转接头连接于变速箱的下方,所述第一泥浆泵与泥浆泵电机连接,钻杆电机设置于变速箱上方;钻杆下方连接有液压马达,液压马达通过连接管与第二泥浆泵传动连接;所述第二泥浆泵上设有导流侧管,导流侧管的上端延伸至钻杆上。
6.优选地,所述钻杆电机与变速箱输入轴连接,钻杆通过液压旋转接头与变速箱输出轴连接。
7.优选地,所述钻杆、变速箱输出轴、导流侧管的内部均为空心结构。
8.优选地,所述导流侧管设置于第二泥浆泵一侧或者两侧的出口处。
9.优选地,所述液压旋转接头用螺栓固定连接在钻杆与变速箱输出轴之间,并3个部件内孔密闭相通。
10.优选地,所述液压旋转接头包括壳体和旋转体,所述旋转体上下端面上各有止口,所述止口与变速箱输出轴和钻杆通过螺栓连接,所述壳体与变速箱固定连接;旋转体的外
圆上设有通过液压介质的环状液体通道和用于放置密封胶圈、耐磨密封垫片的环状槽;所述环状液体通道底部设有通孔,通孔与旋转体下端面连通;壳体设在旋转体外与旋转体间隙配合,且压在旋转体下端边上,摩擦旋转配合。
11.优选地,所述液压旋转接头包括壳体、旋转体和上下轴承,上下轴承设于壳体和旋转体之间,所述旋转体上下端面上各有止口,所述止口与变速箱输出轴和钻杆通过螺栓连接,所述壳体与变速箱固定连接;旋转体的外圆上设有通过液压介质的环状液体通道和用于放置密封胶圈的环状槽;所述环状液体通道底部设有通孔,通孔与旋转体下端面连通;壳体设在旋转体外与旋转体间隙配合,且通过轴承压在旋转体下端边上,通过轴承旋转配合。
12.优选地,所述液压介质的环状液体通道上设有丝扣接头孔,壳体与液压介质的环状液体通道通过丝扣连接。
13.优选地,还包括钻塔,所述钻塔上有横梁、钢丝绳和滑轮,所述钻塔横梁的两端与h钢连接成门式钻塔;所述h钢与变速箱1滑动连接,钢丝绳绕经钻塔横梁顶端的滑轮与泥浆泵电机顶部吊栏上的滑轮连接。
14.本实用新型的有益效果是:
15.本实用新型的钻机中其变速箱上离心式泥浆泵与以液压马达为动力的液下离心式泥浆泵串联在钻杆上,上下两个离心式泥浆泵作用互补,大大提升了整台钻机的吸程,提升了钻机钻孔的深度。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图。
17.图2是本实用新型的结构示意图。
18.图3是液压旋转接头的结构示意图。
19.图4是液压旋转接头的结构示意图。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
22.另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非
另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
25.参见图1和图2,一种两次提升吸程的复合式反循环潜水工程钻机,包括变速箱1、第一泥浆泵2、第二泥浆泵3、泥浆泵电机4、钻杆5、钻杆电机6和液压马达7,所述第一泥浆泵2为离心式泥浆泵,第二泥浆泵3为液下离心式泥浆泵,钻杆5为空心钻杆。
26.所述第一泥浆泵2设置于变速箱1的上方,钻杆5通过液压旋转接头8连接于变速箱1输出轴的下方,所述第一泥浆泵2与泥浆泵电机4连接,泥浆泵电机4设置与第一泥浆泵2上方,钻杆电机6设置于变速箱1上方;所述钻杆电机6与变速箱1输入轴连接,钻杆5通过液压旋转接头8与变速箱1输出轴连接,输出轴为空心轴。变速箱1上第一泥浆泵2与变速箱上的空心输出轴固定连接并密封相通。钻杆5下方连接有液压马达7,液压马达7通过连接管9与第二泥浆泵3传动连接,连接管9与液压马达7和第二泥浆泵3之间通过螺栓固定连接;所述第二泥浆泵3位于钻杆5的传动连接处,第二泥浆泵3中心的进口与钻杆相连通;所述第二泥浆泵3上设有导流侧管10,导流侧管10的上端延伸至钻杆5上,所述导流侧管10设置于第二泥浆泵3一侧或者两侧的出口处。所述钻杆、变速箱输出轴、导流侧管的内部均为空心结构。
27.液下的所述液压马达7位于钻杆5下端,并由钻杆5上端的液压旋转接头8实现液压输送。所述液压旋转接头8用螺栓固定连接在钻杆5与变速箱1输出轴之间,并3个部件内孔密闭相通。即变速箱输出轴(输出轴为空心轴)、液压旋转接头、钻杆之间的内部密闭相通,可以通过流动的液体。
28.所述钻机中变速箱上(第一泥浆泵)离心式泥浆泵与以液压马达为动力的(第二泥浆泵)液下离心式泥浆泵串联在钻杆5上,上下两个离心式泥浆泵作用互补,大大提升了整台钻机的吸程,提升了钻机钻孔的深度。
29.参见图3,所述液压旋转接头8位于空心钻杆上端与变速箱的输出轴下端之间,是液压马达动力液压油的输送装置。优选地,所述液压旋转接头8包括壳体81和旋转体82,壳体81和旋转体82均呈圆环状结构,所述旋转体82上下端面上各有止口821,所述止口与变速箱1输出轴和钻杆5通过螺栓连接,旋转体82上下端面上设有用于固定连接的螺栓孔822,所述壳体81与变速箱1固定连接;变速箱1上的钻杆电机6就是驱动变速箱1上的输出轴、旋转体、钻杆旋转的,旋转体82与变速箱1输出轴和钻杆5同步旋转。壳体81与变速箱1固定在一起,因此壳体81是不旋转的,从而实现液压动力的传输。
30.旋转体82的外圆上设有若干通过液压介质的环状液体通道823和用于放置密封胶圈824、耐磨密封垫片825的环状槽;在本实施例中环状液体通道设置3个,环状槽设置有4个;所述环状液体通道823底部设有通孔826,通孔826与旋转体82下端面连通,通孔826为旋转体上的液体通道口;密封胶圈824、耐磨密封垫片825的作用是密封各环状液体通道之间的液压介质;且耐磨密封垫片也有定向的作用。壳体81设在旋转体外与旋转体间隙配合,且压在旋转体下端边上,摩擦旋转配合。壳体上设有液体通道口827。所述环状液体通道上设有丝扣接头孔,壳体上的液体通道口与第一液体介质管道828通过丝扣连接。第一液体介质管道与地面上的液压泵站连接,液体介质是通过地面上的液压泵站输出到壳体,然后通过
第二液压介质管道829输送至液压马达7转换成旋转动能后又通过环状液体通道形成的回路通道回到地面上的液压泵站,再获取能量。
31.参见图4,在另一种优选地实施例中,所述液压旋转接头8包括壳体81、旋转体82和上轴承83、下轴承84,上轴承83、下轴承84设于壳体81和旋转体82之间,上轴承83、下轴承84起到定向的作用;上轴承83、下轴承84与壳体和旋转体紧密配合;壳体与旋转体之间是间隙配合。所述旋转体上下端面上各有止口821,所述止口821与变速箱输出轴和钻杆通过螺栓连接,所述壳体与变速箱固定连接;旋转体的外圆上设有通过液压介质的环状液体通道823和用于放置密封胶圈824的环状槽;所述环状液体通道823底部设有通孔826,通孔与旋转体下端面连通,通孔下方连接第二液压介质管道829;壳体设在旋转体外与旋转体间隙配合,且通过轴承压在旋转体下端边上,通过轴承旋转配合。壳体上设有液体通道口827。
32.进一步的,钻机上还包括钻塔,所述钻塔上有横梁11、钢丝绳12和滑轮,所述钻塔横梁11的两端与h钢连接成门式钻塔。两瑞h钢与变速箱1滑动连接。钢丝绳12绕经钻塔横梁顶端的滑轮13与泥浆泵电机顶部吊栏14上的滑轮15连接。
33.本技术将第二泥浆泵设置在钻杆的下端面上,并使钻杆及变速箱输出轴为空心轴,第二泥浆泵总是随空心钻杆潜没在井中的泥浆液面下,可利用泥浆阻隔空气的进入,从而在增加钻杆时免除了重复麻烦的排空处理,大大缩短了增加钻杆耗时,降低了工作负荷,提高了工效,并极大地降低了第二泥浆泵自身的机械密封性能要求,延长泥浆泵使用寿命及钻进深度,提高其工作可靠性;此外,还将第二泥浆泵相对钻机的分体设置方式变为与钻机紧密科学结合在一起的集成设置方式并省去了注水泵,简化了构成并使结构更为紧凑,使其在钻井使用中的移动安置变得更为方便,适宜作为钻井工程设施使用。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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