一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构的制作方法

1.本实用新型涉及铁路隧道排水系统技术领域，具体涉及一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构。


背景技术：

2.北方寒冷地区的铁路隧道排水沟排水，并遇到极端严寒的天气时，排水沟部分保温薄弱点位置便会出现结冰冻胀，随着结冰量不断增加，排水沟的内水无法正常排水，水沟内水位上升并最终外溢至铁路线路上并在线路上结冰，为使结冰不影响列车运营，需不断对线路上的结冰进行剖冰处理。排水沟结冰导致排水异常，不仅影响行车安全，还增加了运营单位的工作难度，因此急需对合适的保温排水方式。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，包括上层盖板、角钢支撑、保温层、电伴热装置、温度传感器，所述上层盖板设置于铁路隧道排水沟外部顶端，所述角钢支撑设置于电伴热装置上方，所述保温层通过角钢支撑设置于上层盖板下方，所述温度传感器设置于保温层下方。
4.优选的，所述保温层为聚氨酯保温层，所述角钢支撑设置于铁路隧道排水沟的沟槽侧墙上。
5.优选的，所述电伴热装置包括电伴热带、电伴热挂架，所述电伴热带设置于电伴热挂架上。
6.进一步的，所述电伴热带的输入端与温度传感器的输出端连接。
7.进一步的，所述温度传感器悬空设置于保温层下方。
8.进一步的，所述电伴热装置在铁路隧道排水沟设置有两组，所述电伴热挂架为直角挂架。
9.进一步的，所述电伴热挂架的直角边设置有电伴热带安装槽口，所述电伴热挂架的另一直角边通过自攻钉固定于铁路隧道排水沟的沟槽侧墙上。
10.与最接近的现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：
11.通过合理的设置电伴热带，确保北方寒冷地区铁路隧道排水沟排水不出现结冰，避免出现线路上有结冰的冻胀灾害，同时也能减少隧道维护单位的工作量，结构工作效果显著，很好地解决了铁路隧道衬砌施工缝漏水结冰问题，应用前景广阔。
附图说明
12.图1是本实用新型提供的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构的断面结构示意图；
13.图2是本实用新型提供的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构的电伴热挂架结构正面视图；
14.图3是本实用新型提供的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构的电伴热挂架结构垂直视图；
15.附图标记：
16.1、上层盖板；2、角钢支撑；3、保温层；4、电伴热装置；5、温度传感器；6、电伴热带；7、电伴热挂架；8、自攻钉。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.实施例1：
20.本实用新型提供了一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，如图1所示，包括上层盖板1、角钢支撑2、保温层3、电伴热装置4、温度传感器5，所述上层盖板1设置于铁路隧道排水沟外部顶端，所述角钢支撑2设置于电伴热装置4上方，所述保温层3通过角钢支撑2设置于上层盖板1下方，所述温度传感器5设置于保温层3下方，所述保温层3为聚氨酯保温层，所述角钢支撑2设置于铁路隧道排水沟的沟槽侧墙上，所述电伴热装置4包括电伴热带6、电伴热挂架7，所述电伴热带6设置于电伴热挂架7上，所述电伴热带6的输入端与温度传感器5的输出端连接，所述温度传感器5悬空设置于保温层3下方，所述电伴热装置 4在铁路隧道排水沟设置有两组，所述电伴热挂架7为直角挂架，所述电伴热挂架7的直角边设置有电伴热带安装槽口，所述电伴热挂架7的另一直角边通过自攻钉8固定于铁路隧道排水沟的沟槽侧墙上。
21.本实施例中，一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，采用单层盖板构造，上层盖板和角钢支撑中间放置聚氨酯保温层，由双角钢直接支撑保温层，所述排水沟上层盖板为单层盖板结构，所述上层盖板和角钢支撑之间放置聚氨酯保温层，保温层的厚度为：300mm-500mm，保温层与沟槽侧墙应贴合严密，保温层之间纵向连接连续可靠节约了下层盖板数量，减少了相应的工程数量及造价，同时优化了水沟内部空间，保温层下方为排水空间，所述排水空间的总高度为300mm-500mm，排水空间分为电伴热保温区和流水区，水在排水空间的下部流动，约占排水空间的30％-50％；通过电伴热带加热提供能力，提高排水空间内的温度；电伴热保温区的两侧侧墙上，安装有电伴热带，所述电伴热带数量根据需求可
设不同数量(1-5)，所述电伴热带根据不同工况需要选择性开启数量，所述电伴热带为恒功率工作，每根电伴热带每米的功率为固定值(10w-30w)，每根电伴热带有固定的长度(10m-50m)，电伴热带通过电伴热带支架固定与侧墙上，电伴热挂架通过自攻钉固定在侧沟沟壁上，该自攻钉的安装方式也可使用射钉安装，所述电伴热挂架为直角边型，直角边的一边上开有多个(1-5)电伴热安装槽口，用于固定电伴热带，直角边的另一边通过自攻钉固定在沟槽侧墙上；保温区侧墙上的电伴热数量可根据保温需求设置不同数量；电伴热采用区间恒温控制，通过温度传感器控制沟槽内温度维持在冰冻点以上，所述温度传感器的测量温度值控制保温区的温度维持在冰冻点以上(5℃-10℃)，所述温度传感器设置间隔按实际情况进行设置。
22.本实施例中，一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，可应用于在铁路隧道及公路隧道中。
23.本实施例的工作过程为当温度传感器检测到铁路隧道排水沟内温度低于预先设定的标准阈值时，所述温度传感器控制电伴热带开启，电伴热带工作升高铁路隧道排水沟内温度，当铁路隧道排水沟内温度高于预先设定的标准阈值时，温度传感器控制电伴热带关闭，通过保温层减缓内部热量散失速度。
24.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，其特征在于，包括上层盖板(1)、角钢支撑(2)、保温层(3)、电伴热装置(4)、温度传感器(5)，所述上层盖板(1)设置于铁路隧道排水沟外部顶端，所述角钢支撑设置于电伴热装置(4)上方，所述保温层(3)通过角钢支撑(2)设置于上层盖板(1)下方，所述温度传感器(5)设置于保温层(3)下方。2.如权利要求1所述的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，其特征在于，所述保温层(3)为聚氨酯保温层，所述角钢支撑(2)设置于铁路隧道排水沟的沟槽侧墙上。3.如权利要求1所述的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，其特征在于，所述电伴热装置(4)包括电伴热带(6)、电伴热挂架(7)，所述电伴热带(6)设置于电伴热挂架(7)上。4.如权利要求3所述的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，其特征在于，所述电伴热带(6)的输入端与温度传感器(5)的输出端连接。5.如权利要求4所述的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，其特征在于，所述温度传感器(5)悬空设置于保温层(3)下方。6.如权利要求3所述的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，其特征在于，所述电伴热装置(4)在铁路隧道排水沟设置有两组，所述电伴热挂架(7)为直角挂架。7.如权利要求6所述的一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，其特征在于，所述电伴热挂架(7)的直角边设置有电伴热带安装槽口，所述电伴热挂架(7)的另一直角边通过自攻钉(8)固定于铁路隧道排水沟的沟槽侧墙上。

技术总结
本实用新型涉及一种铁路隧道排水沟电伴热保温排水结构，包括上层盖板、角钢支撑、保温层、电伴热装置、温度传感器，所述上层盖板设置于铁路隧道排水沟外部顶端，所述角钢支撑设置于电伴热装置上方，所述保温层通过角钢支撑设置于上层盖板下方，所述温度传感器设置于保温层下方，确保北方寒冷地区铁路隧道排水沟排水不出现结冰，避免出现线路上有结冰的冻胀灾害，同时也能减少隧道维护单位的工作量，很好地解决了铁路隧道衬砌施工缝漏水结冰问题。地解决了铁路隧道衬砌施工缝漏水结冰问题。地解决了铁路隧道衬砌施工缝漏水结冰问题。


技术研发人员：苏伟 孟庆余 王旭 曾青 吴强 赵福全 王喆 霍飞 马力遥 韩璐
受保护的技术使用者：中国铁路设计集团有限公司
技术研发日：2022.02.24
技术公布日：2022/6/23