抽油泵进油阀的制作方法

文档序号:5389518阅读:277来源:国知局
专利名称:抽油泵进油阀的制作方法
技术领域
抽油泵进油阀属油田采油用的抽油泵部件。
-套抽油泵进油阀有两处密封一处是阀球与阀座间的密封;另一处是阀座与阀罩间的密封。目前,阀座与阀罩间的密封采用的是端面接触密封,靠螺纹的上紧力矩实现端面顶紧密封。由于螺纹承受较大轴向力,时间长了容易松扣,端面接触力下降,引起渗漏,刺坏阀座端面。目前的抽油泵一般为单进油阀,无保险系数,容易被损坏,造成不密封。现场有时将两套进油阀串接成一体使用,但这种接法零件数量多,零件的尺寸大,成本高。
本实用新型的目的是设计一种抽油泵进油阀,使它的可靠性高于现有的抽油泵进油阀,寿命长,并且成本低。
本实用新型是通过下述3个方面来实现的①接头上油管螺纹与抽油泵泵筒或泵筒的加长管联接,接头下油管螺纹与泵下工具联接,因此,轴向力由泵筒、接头、泵下工具承担,顶紧阀座的螺纹不承受轴向力,泵工作时螺纹不会松动,阀座与阀罩间的接触力不会下降,不会出现渗漏刺坏阀座端面;②由两套阀组成抽油泵进油阀-上阀罩、上阀球、上阀座组成上进油阀,下阀罩、下阀球、下阀座组成下进油阀,阀球、阀座安放在各自的阀罩内,上进油阀用螺纹联接在下进油阀上,下进油阀用螺纹联接在接头上,两套阀可以相互保护,保险系数大;③设计过滤机构,阻挡影响泵阀工作的杂物进入阀内,过滤机构由接头和筛管组成,筛管由变径台肩安放在接头内并处于下阀座之下。
本实用新型的抽油泵进油阀顶紧阀座的螺纹不承受轴向力,可有效避免阀座端面刺坏。由两套阀组成,保险性大,两套阀的相互配合,可起到相互保护的作用,能成倍的延长使用寿命。过滤机构使影响泵阀工作的杂物不进入泵阀内,消除了杂物对泵阀的影响。本实用新型比现有的将两套进油阀串接成一体的双进油阀零件数量少,并且在不增加零件的情况下可安装筛管,而且在相同流通面积时,可缩小尺寸,从而降低制造成本。
附图
是本实用新型结构的半剖图。
以下结合附图进一步详细说明图中(1)是上阀罩,(2)是上阀球,(3)是上阀座,(4)是下阀罩,(5)是下阀球,(6)是下阀座,(7)是筛管,(8)是接头。上阀罩(1)、上阀球(2)、上阀座(3)组成上进油阀;下阀罩(4)、下阀球(5)、下阀座(6)组成下进油阀,筛管(7)、接头(8)组成过滤机构。
上阀球(2)、下阀球(5)分别放入上阀罩(1)和下阀罩(4)内部大孔里,上阀座(3)、下阀座(6)分别安放在上阀罩(1)、下阀罩(4)相配合的孔径处,上阀座(3)由下阀罩(4)的公螺纹与上阀罩(1)的母螺纹旋合后固定。下阀座(6)由接头(8)的公螺纹与下阀罩(4)的母螺纹旋合后固定。两处螺纹均不承受轴向力,螺纹不会松动。筛管(7)放入接头(8)内,靠变径台肩悬挂固定。抽油时两套阀球同时启闭使井液流过。接头(8)的上油管螺纹A与抽油泵泵筒或泵筒的加长管联接,下油管螺纹B与泵下工具联接,轴向力由接头(8)承担,顶紧阀座的螺纹不承受轴向力。
权利要求1.一种抽油泵进油阀,由上进油阀、下进油阀和过滤机构组成,其中上进油阀由上阀罩(1)、上阀球(2)、上阀座(3)组成,下进油阀由下阀罩(4)、下阀球(5)、下阀座(6)组成,过滤机构由筛管(7)、接头(8)组成,其特征是上进油阀用螺纹联接在下进油阀上,下进油阀用螺纹联接在接头(8)上,筛管(7)安放于接头(8)内并处于下阀座(6)之下。
2.按权利要求1所述的抽油泵进油阀,其特征是接头(8)内部上端加工有变径台肩。
3.按权利要求1所述的抽油泵进油阀,其特征是筛管(7)外表面上部加工有变径台肩。
专利摘要本实用新型提供一种抽油泵进油阀,它由上进油阀、下进油阀和过滤机构组成,上进油阀用螺纹联接在下进油阀上,下进油阀用螺纹联接在接头上,筛管安放于接头内并处于阀座之下。它由两套阀组成,保险性大,顶紧阀座的螺纹不承受轴向力,可有效避免阀座端面刺坏,过滤机构消除了杂物对泵阀的影响。它比现有的将两套进油阀串接成一体的双进油阀零件数量少,而且在相同流通面积时,可缩小尺寸,从而降低制造成本。
文档编号E21B43/12GK2333826SQ9821331
公开日1999年8月18日 申请日期1998年5月4日 优先权日1998年5月4日
发明者马俊生, 黄东, 易庆明 申请人:马俊生, 黄东, 易庆明
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