一种隧道用供风装置的制作方法

文档序号:5389884阅读:341来源:国知局
专利名称:一种隧道用供风装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种隧道用供风装置,特别是涉及一种适用于隧道施工的可自行移动的供风装置。
现有的隧道用供风装置,因隧道内场地限制无法解决交通干扰问题,通常在隧道外设立地面固定空气压缩机供风站,通过专用管道将压缩空气送往洞内施工现场。其不足之处是①机房、冷却水池、地面基础等设施不能重复使用,一次性费用很大;②供风位置与用风位置相距较远,特别是在长、大隧道施工中,需要铺设专用管道送风,导致风压、风量损失,耗电大大增加,材料浪费严重;使得能效比降低,施工成本提高。
本实用新型的目的是提供一种可自行移动的隧道用供风装置,它可以自行移动进入隧道内的施工地点进行供风,既不需要在隧道外部设立地面固定设施,也不需要很长的专用送风管道。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来实现的它包括空气压缩机供风机构、高架机构和行走机构三大部分。其中所述的行走机构包括行走架和电动驱动装置,位于地面轨道之上;高架机构包括上层平台和底层平台,分别由上层立柱和底层立柱支撑,底层支柱安装在行走架上,上层立柱安装在底层平台上,所述的空气压缩机供风机构包括储气罐、空气压缩机、冷却水泵、电动机、滑线式电缆盘架、电器配电控制柜以及冷却水池等,其中,除冷却水池位于上层平台之上以外,该机构中的其余构件均布置在底层平台之上,整个装置可随行走机构而移动,在底层平台下方所形成的空间可作为施工通道。
本实用新型中所述的行走机构中的行走架和电动驱动装置可由行走电机、减速机、至少两个主动轮、至少两个被动轮和车轮架构成,所述的车轮架位于地面路轨的正上方并与路轨相平行,主动轮和被动轮安装在车轮架底部可沿路轨移动。
本实用新型中所述的高架机构中的平台由平台组件连接而成,以便于运输和安装了。为进一步方便上层平台、底层平台及地面之间的交通,可架设连接上层平台与底层平台之间、底层平台与车轮架之间的层梯。此外,为扩大底层平台工作面,还可以在其边缘通过活动连接增设可翻转180°的活动翻板,以适应场地的变化,便于维修保养。
本实用新型与现有技术相比具有以下的优点①由于增设了行走机构,使整个供风装置可自行移动,并可重复使用,一方面省去了复杂的地面固定设施,降低成本;另一方面,因供风装置可自行移动到施工地点,这样,近距离动态供风不需要铺设专用送风管道,节省了因专用管道的购置、运输、存放、安装、场地占用、管道维护保养所带来的资源浪费,以及由管道的漏风、压力损失所带来的能耗;而且,近距离供风还便于现场管理。②由于增设了高架机构,底层平台与地面之间所形成的空间可作为施工的交通运输通道,实现立体交叉作业、干扰少。下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明


图1是隧道用供风装置的实施例的结构示意图。
图1所示的隧道用供风装置是本实用新型的实施例的结构图,它包括空气压缩机供风机构、高架机构和行走机构三大部分。其中所述的行走机构包括车轮架4、安装在车轮架4上的两个主动轮1和两个被动轮7、减速机2和行走电机3,车轮架4位于地面轨道的正上方并与路轨相平行,通过行走电机的驱动实现整个供风装置沿路轨的自行移动。高架机构包括底层平台8、上层平台20、4个底层立柱6、4个上层立柱10和层梯5,其中,底层立柱6安装在车轮架4之上,用于支承底层平台8,底层平台8的下方所形成的空间可供施工通行,底层平台8与车轮架4平行的两侧边缘通过活动连接设有可翻转180°的活动翻板,以适应场地的变化;上层立柱10安装在底层平台8之上,用于支承上层平台20,在车轮架4、底层平台8和上层平台20之间架设了层梯5,以便于通行。底层平台8和上层平台20均由平台组件连成,由
图1中的上层平台20的局部剖视图可以看出,每层平台组件由4根纵梁18和数根横梁19通过连接板、件、螺栓等组合而成,以便安装和运输。空气压缩机供风机构与现有技术基本相同,它包括储气罐11、空气压缩机13、冷却水泵12、电动机14、滑线式电缆盘架15、电器配电控制柜16以及冷却水池17,其中,除冷却水池17位于上层平台20上以外,其它构件均布置在底层平台8上,从而,使整个装置可在行走电机的驱动下随车轮架而移动。
权利要求1.一种隧道用供风装置,它包括空气压缩机供风机构,该机构由储气罐(11)、空气压缩机(13)、冷却水泵(12)、电动机(14)、滑线式电缆盘架(15)、电器配电控制柜(16)以及冷却水池(17),其特征是还包括高架机构和行走机构,其中,所述的行走机构包括行走架和电动驱动装置,位于地面轨道之上;所述的高架机构包括上层平台(20)和底层平台(8),分别由上层立柱(10)和底层立柱(6)支撑,底层支柱(6)安装在行走架之上,上层立柱(10)安装在底层平台(8)之上;所述的空气压缩机供风机构中的冷却水池(17)位于上层平台(20)之上,该机构中的其余构件均布置在底层平台(8)之上。
2.根据权利要求1所述的隧道用供风装置,其特征是所述的行走机构中的行走架和电动驱动装置可由行走电机(3)、减速机(2)、至少两个主动轮(1)、至少两个被动轮(7)和车轮架(4)构成,所述的车轮架(4)位于地面路轨的正上方,主动轮和被动轮安装在车轮架底部。
3.根据权利要求1或2所述的隧道用供风装置,其特征是所述的底层平台(8)和上层平台(20)由平台组件连接而成。
4.根据权利要求1或2所述的隧道用供风装置,其特征是在所述的上层平台(20)、底层平台(8)与车轮架(4)之间架设层梯(5)。
5.根据权利要求3所述的隧道用供风装置,其特征是在所述的上层平台(20)、底层平台(8)与车轮架(4)之间架设层梯(5)。
6.根据权利要求5所述的隧道用供风装置,其特征是在所述的底层平台(8)的边缘通过活动连接增设可翻转180°的活动翻板(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种隧道用供风装置,它包括空气压缩机供风机构、高架机构和行走机构,其中,行走机构包括行走架和电动驱动装置;高架机构包括上层平台(20)和底层平台(8),分别由上层立柱(10)和底层立柱(6)支撑,底层支柱(6)安装在行走架之上,上层立柱(10)安装在底层平台(8)之上;所述的供风机构中的冷却水池(17)位于上层平台(20)之上,该机构中的其余构件均布置在底层平台(8)之上。本实用新型可自行移动,不需要设立地面固定设施和专用送风管道,并实现立体交叉作业。
文档编号E21F1/00GK2352675SQ9824319
公开日1999年12月8日 申请日期1998年10月22日 优先权日1998年10月22日
发明者杨亚兴 申请人:杨亚兴
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