一种用于盾构隧道上的管材的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种用于盾构隧道上的管材，包括管片主体、管片凸槽、管片凹槽、预留孔、管片纵向横截面、注浆孔、受力孔、不锈钢销，其特征在于：所述管片主体上设有一道与管片主体上端外轮廓一致的管片凹槽，所述的管片凹槽的下端设有一个与其轮廓相同的管片凸槽，所述的管片凸槽上设有多个预留孔，所述的管片主体的内部管片纵向横截面上设置有一个垂直向下的注浆孔，所述的注浆孔下端设有一个受力孔，本发明提供了一种各管片间位置相对固定，吊装方便的一种用于盾构隧道上的管材。
【专利说明】
一种用于盾构隧道上的管材
技术领域
[0001]本发明涉及一种管材，具体涉及一种用于盾构隧道上的管材。
【背景技术】
[0002]现在社会由于科技的不断进步，为了满足提高生活的需求和城市的发展，多数城市应用到轨道交通来缓解该城市的公共交通压力，为了满足地下轻轨的使用，就需要用到隧道管片来支撑隧道内部外壁，盾构后的隧道使用管片进行内部撑起，由多片管片拼装形成，在实际的安装过程中存在拼装困难，管片之间相对固定较难，管片在吊装中存在不好受力等情形，因此需要一个管材来解决上述问题。
【发明内容】
[0003]针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种各管片间位置相对固定，吊装方便的一种用于盾构隧道上的管材。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:一种用于盾构隧道上的管材，包括管片主体、管片凸槽、管片凹槽、预留孔、管片纵向横截面、注浆孔、受力孔、不锈钢销，其特征在于:所述管片主体上设有一道与管片主体上端外轮廓一致的管片凹槽，所述的管片主体的内部管片纵向横截面上设置有一个注浆孔，所述的注浆孔下端设有一个受力孔，所述的受力孔上设置一个与其相配合使用的不锈钢销，所述的管片凸槽上设有多个预留孔，所述的管片凹槽的下端设有一个与其轮廓相同的管片凸槽，所述的注浆孔方向为垂直向下的。所述的受力孔是不锈钢预埋件，内部设有螺纹。
[0005]优选地:所述的不锈钢销的下端外表面设有外螺纹。
[0006]本发明的有益效果为:管片主体为一个圆弧轮廓，满足盾构隧道的使用要求，在管片主体的前端面上，设有一个管片凸槽和一个管片凹槽，这样在另一块管片主体上就需要相对应的设置一个管片凹槽和一个管片凸槽，这样在拼装过程中，凹槽与凸槽卡合，使得拼装的两块管片位置相对固定，预留孔的设置为向内凹陷的沉孔，便于安装时的前期固定支撑，配合管片主体内部的受力孔上的不锈钢销，在吊装时利用不锈钢销，在预留孔上支撑，这样可保证管片在安装时的稳定性，另外预留孔还起到减小管片主体在浇筑时以及浇筑后的热胀冷缩带来的主体的变形，不锈钢销是螺纹连接安装在受力孔上，连接牢靠，安装拆卸方便，安装完成后，不锈钢销可拆下循环使用，为了方便吊装，不锈钢销上端设计成圆环形状，该发明的有益效果是具有操作方便，省时省力的特点。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构图。
[0008]图2为图1中A-A的剖面图。
[0009]图中:卜管片主体、2-管片凸槽、3-管片凹槽、4-预留孔、5-管片纵向横截面、6-注浆孔、7-受力孔、8-不锈钢销。
【具体实施方式】
[0010]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0011]请参照图1和图2，本发明提供了一种用于盾构隧道上的管材，包括管片主体1、管片凸槽2、管片凹槽3、预留孔4、管片纵向横截面5、注浆孔6、受力孔7、不锈钢销8，其特征在于:所述管片主体I上设有一道与管片主体I上端外轮廓一致的管片凹槽3，所述的管片主体I的内部管片纵向横截面5上设置有一个垂直向下的注浆孔6，所述的注浆孔6下端设有一个受力孔7，所述的受力孔7上设置一个与其相配合使用的不锈钢销8，所述的管片凸槽2上设有多个预留孔4，所述的管片凹槽3的下端设有一个与其轮廓相同的管片凸槽2，所述的注浆孔6方向为垂直向下的，所述的注浆孔6孔径大于受力孔7的孔径，所述的受力孔7是不锈钢预埋件，内部设有螺纹，所述的不锈钢销8的下端外表面设有外螺纹。
[0012]请参照图1和图2，本发明是这样实施的:在管片主体I浇筑混凝土的时候，在管片主体I内部预埋受力孔7预埋件，并且在受力孔的上端增加一个橡胶堵头，防止混凝土进入到受力孔7内部，之后在管片主体前端面设置一道管片凹槽3和一道管片凸槽2，管片凸槽2设置靠中中间一点，并在其上设置多个预留孔4，管片主体I的内部管片纵向横截面5上设有的注浆孔6，注浆孔6下端是受力孔7，与受力孔7配合使用的是不锈钢销8，两者采用螺栓连接，本发明是这样的实施的:管片主体I浇筑完成以后，拔掉受力孔7上的橡胶堵头，将不锈钢销8安装上后，采用吊装设备固定住不锈钢销8后，使用支撑杆等支撑在预留孔4后，根据安装位置，将管片主体I与另一块管片对接安装固定以后即可，为了保证吊装的安全性，可设有多个受力孔7和不锈钢销8，安装完成以后，可拆下不锈钢销8循环使用。
[0013]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于盾构隧道上的管材，包括管片主体、管片凸槽、管片凹槽、预留孔、管片纵向横截面、注浆孔、受力孔、不锈钢销，其特征在于:所述管片主体上设有一道与管片主体上端外轮廓一致的管片凹槽，所述的管片主体的内部管片纵向横截面上设置有一个注浆孔，所述的注浆孔下端设有一个受力孔，所述的受力孔上设置一个与其相配合使用的不锈钢销；所述的受力孔是不锈钢预埋件，内部设有螺纹。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道上的管材，其特征在于:所述的不锈钢销的下端外表面设有外螺纹。
【文档编号】E21D11/08GK105909273SQ201610457808
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】余航
【申请人】余航